舟山海關：助力新能源產業(yè)鏈落地舟山

這是舟山口岸首次進口氫氧化鎳鈷 氫氧化鎳鈷經加工處理后能生成硫酸鎳，這是目前廣泛用于新能源汽車的三元鋰電池的重要正極原材料據浙江聚泰新能源材料有限公司國際業(yè)務部負責人胡慧瑩介紹，“聚泰新能源”在今年完成建設，目前生產線都已經整裝待發(fā)，就等著投放這批氫氧化鎳鈷進行試生產“因為生產工藝的關系，硫酸鎳等材料的提煉需要提前在生產線中投放大量的原材料，維持高飽和狀態(tài)才能進行正常產出，因此我們的生產可以說是處于一種‘等米下鍋’的狀態(tài)。

產業(yè)資訊

大中礦業(yè)：擬投資10億元建設年產3000噸金屬鋰電池新材料項目

6月18日，大中礦業(yè)公告稱，公司與臨武高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《投資協(xié)議書》，擬投資10億元建設“年產3000噸金屬鋰電池新材料項目”項目分三期建設，其中一期為科研攻關階段，二期和三期分別規(guī)劃建設年產1000噸和2000噸金屬鋰電池新材料生產線項目合作期限為2025年6月至2030年5月金屬鋰電池材料具有高比容量的顯著優(yōu)勢，是高性能電池、尤其是固態(tài)電池的重要原材料之一，符合新能源產業(yè)升級的發(fā)展趨勢。

產業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計劃在美國生產磷酸鐵鋰電池

據《韓國經濟日報》周二報道，通用汽車的兩大主要電池供應商 ——LG 新能源和三星 SDI，計劃將磷酸鐵鋰電池的生產引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動，它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經計劃于 2027 年開始生產棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產鎳錳鈷（NMC）電池而設計的設施進行改造，以生產磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉變采購原材料和設備。

正極材料裝置動態(tài)

【鈦媒體】磷酸鐵鋰“冰火兩重天”：跨界玩家集體撤退，頭部廠商狂攬大單

后由于行業(yè)變化，公司曾于去年11月公告該項目延期一年，到目前則直接宣布終止截至4月末，累計投入13.09億元，僅建成10萬噸/年磷酸鐵裝置并實現銷售 實際上，中核鈦白于景氣周期跨界磷酸鐵鋰又在下行周期叫停項目的行徑，并非孤案 磷酸鐵是生產磷酸鐵鋰正極材料的重要原材料，后者又是鋰電池的四大主材之一而鈦白粉生產過程中會產生大量副產品硫酸亞鐵，可以作為磷酸鐵的鐵源；同樣，磷化工企業(yè)擁有磷礦資源和磷酸等上游優(yōu)勢，天然具備成本優(yōu)勢。

媒體報道

湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品目錄（2025年版）公示名單

開發(fā)類、推廣類、應用類 50 湖南金凱循環(huán)科技股份有限公司 技術類 廢舊鋰電池和含鋰廢料回收循環(huán)利用技術 資源綜合利用 廢舊鋰電池和含鋰廢料回收制備電池原材料 應用類 51 湖南享同實業(yè)有限公司 技術類 ABS/PC廢塑料再生箱包成型高值化利用技術 資源綜合利用 箱包制造領域 應用類 52 湖南映宏新材料股份有限公司 技術類 塑料基廢棄物綠色資源化循環(huán)利用技術 資源綜合利用 廢塑料再生利用 開發(fā)類 53 湖南天益高技術材料制造有限公司 產品類 廢料再生型硬質合金輥環(huán) 資源綜合利用 用于軋制螺紋鋼、高溫合金、特種鋼、高強鋼等的棒線材 應用類 54 湖南有色金屬控股集團有限公司 技術類 工控網與工控安全 信息化領域節(jié)能 有色金屬 應用類 。

鋼材

湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局，有關企業(yè)： 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術、裝備和產品推廣應用力度，積極穩(wěn)妥推進工業(yè)領域碳達峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品遴選工作經企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品目錄（2025年版）》，現予以公布。

鋼材

[負極材料]：尚太科技產能和排產最新進展

鑒于當前形勢，為進一步擴展海外客戶和海外市場，公司將進一步努力，全力推進馬來西亞項目的建設，預計該項目有望在2026年上半年進入投產狀態(tài)到2027年，公司人造石墨負極材料有效產能將超過50萬噸 問：關注到公司存貨余額有所上升，請教這其中的原因，考慮到原材料漲價的情況，請原材料漲價影響有多大，一季度末原材料庫存情況是怎樣的？ 答：公司一季度末存貨水平上升，最主要的原因是自建項目 " 年產 10 萬噸鋰電池負極材料一體化項目 "（以下簡稱 " 北蘇二期 "）陸續(xù)投產并迅速開滿，相應在產品、半成品結存均大幅增加，原材料漲價也有所影響，導致原材料庫存相應余額的升高，但這不是主因。

行業(yè)資訊

【界面】“鋰電雙雄”一季度業(yè)績公布，為何天齊鋰業(yè)率先扭虧？

天齊鋰業(yè)也是國內首家且目前唯一一家實現100%鋰自供的公司，其核心資產澳大利亞格林布什礦是全球儲量最大、品位最高的在產鋰礦項目，也是全球成本最低的鋰輝石礦山 得益于垂直一體化經營模式，天齊鋰業(yè)在實現鋰礦原材料完全自給自足的同時，也實現了較低的鋰產品加工成本這使得該公司的成本支撐能力顯著高于同行 贛鋒鋰業(yè)則選擇了入局鋰電池制造領域，且營收比重在向此領域傾斜。

媒體報道

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項目

如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現價格大跌，導致下游鋰電池回收企業(yè)產品銷售出現利潤降低甚至虧損 張翔進一步分析稱，近期，新能源車企們?yōu)榱藸帄Z市場份額，紛紛采取以價換量的策略，導致整個產業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應商，也受到汽車制造商強大議價能力的擠壓等情況，時有發(fā)生，“綜合多重因素考慮，產業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調整公司業(yè)務方向的行為” 回溯上述整個項目布局，早在2023年2月，芳源股份披露，計劃投資不超過20億元，分兩期建設年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目。

新能源

危險廢物40個熱點解答

1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物？ 3. 企業(yè)化驗室產生的廢物是危險廢物嗎？ 4. 企業(yè)產生的含油抹布是否屬于危廢物？ 5. 鍍錫后產生的廢錫渣是危險廢物嗎？ 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物？ 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎？ 8. 生產使用的化學原料的包裝容器是危險廢物嗎？ 9. 保溫棉材質為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎？ 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎？廢物代碼是什么？ 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎？ 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應納入HW21還是HW23？ 13. 海上船舶產生的油污水是危險廢物嗎？ 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理？ 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎？廢物代碼是什么？ 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液？ 17. 清理機臺產生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎？ 18. MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）的包裝容器是危廢嗎？ 19. 不飽和聚脂樹脂經注塑成型后產生的廢邊角料是危廢嗎？ 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰（達到《生活垃圾填埋場污染控制標準》（GB16889）中進入生活垃圾填埋場要求），是否應取得危險廢物經營許可證？ 21.企業(yè)內一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設需要按照什么標準建設？ 22.在線監(jiān)控由第三方運營過程產生一定的廢液屬于危險廢物嗎？ 23.醫(yī)療廢物需要多久清運一次？ 24.農藥包裝廢棄物應如何管理？ 25.廢包裝桶是否可以廠家回收？ 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店？ 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內污水處置設施？ 28.筆記本廢棄鋰電池應該如何處理？ 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時，是優(yōu)先根據行業(yè)來源判斷，還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理，再由園區(qū)委托有資質的危險廢物處置公司處置，園區(qū)需要辦理相應的危廢經營許可證嗎？ 31.科研機構、高校實驗室主要產生哪些危險廢物嗎？ 32.如何管理實驗室廢物？ 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些？ 34.產品周轉桶是否屬于固體廢物？ 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物？ 36.工業(yè)生產原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢？ 37.鋁壓鑄加工項目，采用一次新料鋁錠作為原材料，鋁錠熔化后，有少量熔渣，這種熔渣是危廢嗎？ 38.導熱油是否是危險廢物？對應的危險廢物代碼類型是多少？ 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物？ 40.企業(yè)空壓機干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物？ 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權威答復： 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 按照國家危險廢物名錄，礦物油油罐油泥、油水分離設施產生的油泥屬危險廢物。

知識園區(qū)

云南裕能16萬噸磷酸錳鐵鋰加10萬噸磷酸鐵項目即將投產

湖南裕能主營產品為鋰電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相對于磷酸鐵鋰擁有相同的比容量，更高的綜合充放電電壓，從而具有更高的電池能量密度，且同時具備磷酸鐵鋰電池相同的安全性能，將與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應用場景公司高度重視磷酸錳鐵鋰產品的技術研發(fā)，探究不同原材料及工藝影響，開發(fā)出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項目之前，云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項目已于2022年6月竣工投產。

快訊

Mysteel：人大代表為鋰電行業(yè)發(fā)展建言

鼓勵新能源汽車和儲能企業(yè)優(yōu)先選用國產高安全性能材料，形成上中下游產業(yè)協(xié)同發(fā)展格局，打造具有國際競爭力的鋰電池產業(yè)集群，提升我國在國際鋰電池市場的話語權 全國人大代表、江蘇昆侖互聯新能源集團有限公司 劉懷平：要加強鋰動力電池回收處理過程的污染防治，加強電池生產企業(yè)的有毒有害物質管理，制定完善的產業(yè)標準和產品標準，推行清潔生產技術，嚴格控制電解液溶劑、添加劑等原材料的添加和使用，并逐步實現低有機溶劑、添加劑技術替代，從源頭降低后續(xù)其進入環(huán)境的風險。

資訊

當升科技：與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

2月10日，當升科技公告稱，公司與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》雙方一致同意就動力、儲能、低空及AI、機器人等領域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、磷酸（錳）鐵鋰、鈉電材料、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產品的原材料供應鏈建立長期合作伙伴關系未來3-5年，雙方預計在三元前驅體、四氧化三鈷、磷酸（錳）鐵、鈉電前驅體、固態(tài)前驅體、聚陰離子前驅體、富鋰錳基前驅體等產品的合作量達3-10萬噸/年。

新能源

當升科技與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

2月10日，當升科技與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》雙方一致同意就動力、儲能、低空及AI、機器人等領域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、磷酸（錳）鐵鋰、鈉電材料、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產品的原材料供應鏈建立長期合作伙伴關系未來3—5年，雙方預計在三元前驅體、四氧化三鈷、磷酸（錳）鐵、鈉電前驅體、固態(tài)前驅體、聚陰離子前驅體、富鋰錳基前驅體等產品的合作量達3—10萬噸/年。

快訊

[裝置動態(tài)]：2萬噸負極材料一體化項目即將投產

項目建設和企業(yè)生產是經濟增長的推動器，也是經濟發(fā)展的主引擎在博路天成新能源科技有限公司年產20000噸鋰電池負極材料一體化項目建設現場，施工人員正在緊張有序地忙碌著設備安裝等前期工作，據悉，該項目將于2月底將進行設備調試，3月中旬即可達到投產條件，目前各項安裝任務進度條已接近“滿格”“春節(jié)假期還未結束，我們就提前開工，以最佳狀態(tài)投入到項目建設中來，為項目早日投產奠定堅實基礎，該項目主要建設負極材料生產線兩條，項目建成后可實現原材料到產品的全產業(yè)鏈生產”，公司總經理弓景耀說。

裝置動態(tài)

中國格林美向印尼前驅體工廠注資 2.932 億美元，與韓國 EcoPro BM 合作

格林美于2023年9月啟動該項目，投資額為11億元人民幣該公司表示，該工廠已開始生產，并已獲得全球客戶的中長期訂單 該工廠的原材料來自同一工業(yè)園區(qū)內的格林美紅土鎳礦冶煉項目，產品主要銷往格林美在韓國的合資正極材料工廠，形成了從鎳礦開采到正極材料的完整產業(yè)鏈前驅體是正極材料生產中必不可少的材料 格林美正致力于升級其在印尼的下游產品供應鏈同日，格林美在另一份公告中透露，計劃與EcoPro BM建立一家合資工廠，每年生產5萬噸鋰電池正極材料。

產業(yè)資訊

貴州大龍經濟開發(fā)區(qū)：“錳”想照進現實

立足資源優(yōu)勢，搶抓國家新能源新材料產業(yè)發(fā)展機遇，大龍開發(fā)區(qū)積極踐行“先立后破”，大力建設錳系新型功能材料產業(yè)集群，實現產業(yè)布局從點到面的轉變 目前，大龍開發(fā)區(qū)已形成電解二氧化錳、高純硫酸錳以及鎳鈷錳三元前驅體等錳系新型材料為代表的上下游加工產業(yè)鏈 鎳鈷錳三元鋰電池是當下新能源車的主流電池技術之一，而高純硫酸錳是三元正極材料的主要原材料在同樣位于大龍開發(fā)區(qū)園區(qū)的貴州紅星發(fā)展大龍錳業(yè)有限責任公司高純硫酸錳生產車間，工人們把氧化錳礦粉通過漿化、脫硫、分離、除雜、蒸發(fā)等工序加工，得到高純硫酸錳。

熱點資訊

[NMP]：天奈科技：今年NMP市場價格呈下行趨勢

關于產品技術壁壘，對于碳納米管漿料與粉末的生產壁壘對比以及下游客戶能否輕易用碳納米管粉末生產出漿料的疑問，天奈科技指出，碳納米管導電漿料存在相應技術壁壘，主要體現在對納米材料分散技術的研究和積累，漿料產品的一致性和品質控制要求高而且鋰電池客戶驗證周期較長，品控壁壘較高，尤其是國內外的標桿客戶更甚 在原材料價格走勢上，當被問及上游材料NMP目前的價格走勢時，公司回應今年以來NMP市場價格基本呈下行趨勢。

行業(yè)要聞

[裝置動態(tài)]：中冀投（山西）5萬噸負極材料有序建設

作為平定縣2024年省級重點工程項目，中冀投（山西）年產5萬噸鋰離子電池負極材料及其配套一體化基地項目緊抓機遇、乘勢而上，趕進度、保工期，全力推進項目建設，為我縣加快高質量發(fā)展蓄勢賦能 目前已建成成型車間、機加工車間、煅燒車間、焙燒車間，完成（了）項目建設的70％，2025年3月成型車間和煅燒車間將實現初步投產，預計2025年12月全部建設完成 據了解，中冀投（山西）實業(yè)有限公司“年產5萬噸鋰離子電池負極材料及其配套一體化基地項目”計劃投資5億元，建設集原材料加工、碳化、負極材料高溫提純及成品加工等工序為一體的鋰離子電池負極材料全套生產線，設計年生產鋰離子電池負極材料5萬噸，10萬套負極材料坩堝，產品主要應用于新能源汽車、3C產品（手機、攝像機等）及儲能等領域，建成投產后的產品將供應給鋰電池制造企業(yè)。

裝置動態(tài)

總投資330億元！30萬噸/年BDO項目建設進度超九成

”南充一新能源汽車制造企業(yè)負責人向記者透露，該公司正與永盈新材料項目洽談溝通，待永盈新材料項目正式投產后，雙方有望從鋰電池生產端入手，聯合攻克新能源汽車生產制造技術難題 項目概況 永盈新材料項目總投資約330億元，以天然氣為原材料，主要生產1,4-丁二醇（簡稱“BDO”）這一綠色化工產品項目總共建設60萬噸/年BDO、50萬噸/年PBAT和30萬噸/年氨綸，分三期實施。

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