[熱點(diǎn)聚焦]：車企承諾60天賬期的風(fēng)，能不能吹到上游磷酸鐵企業(yè)？

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，16家上市中國汽車公司的應(yīng)付賬款平均天數(shù)是182天，接近國際汽車公司賬期的兩倍 而同時(shí)自車企價(jià)格戰(zhàn)開始以來，上游供應(yīng)商的資金壓力也隨之水漲船高，同時(shí)22-23年正極材料產(chǎn)能的大量投入與釋放，供應(yīng)需求錯(cuò)位的情況下，無水磷酸鐵的價(jià)格也隨之一路下行但是從產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)的角度來看，無論是從車企→鋰電池→鋰電池正極材料→磷酸鐵，還是從磷礦石→磷酸→工業(yè)級(jí)磷酸一銨→磷酸鐵的角度來看，無水磷酸鐵無疑都處于一個(gè)相當(dāng)尷尬的位置階段，偏向于中位的前驅(qū)體位置使得60天的供應(yīng)鏈“春風(fēng)”，難以直接吹拂到無水磷酸鐵的廠商身邊。

熱點(diǎn)聚焦

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭(zhēng)仍然膠著

當(dāng)前，日韓電池廠商仍看好三元鋰電池，三元鋰電池也仍是國內(nèi)不少高端電動(dòng)車的首選例如，問界M9新車型配備寧德時(shí)代三元鋰電池 此外，全固態(tài)電池被業(yè)界公認(rèn)為下一代動(dòng)力電池的“終極形態(tài)”，采用的正是高鎳三元材料為正極中國科學(xué)院院士歐陽明高預(yù)測(cè)：“全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化開始的時(shí)間在2027年至2028年，到2030年可以完全實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”這一技術(shù)突破或再次改變?nèi)?em class='keyword'>鋰電池和磷酸鐵鋰電池的競(jìng)爭(zhēng)格局 更為關(guān)鍵的是，具身智能機(jī)器人、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）兩大萬億元級(jí)市場(chǎng)的快速擴(kuò)容，為三元鋰電池提供了巨大的增量空間。

媒體報(bào)道

[熱點(diǎn)聚焦]：中美雙方關(guān)稅博弈，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何？

熱點(diǎn)聚焦

豪擲超190億元，國軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

新能源浪潮席卷全球，動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)增長，中國產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外布局步伐加速動(dòng)力電池廠商國軒高科計(jì)劃分別在斯洛伐克和摩洛哥投建年產(chǎn)20GWh的高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，總投資額不超過25.14億歐元（約合人民幣192億元） 國軒高科晚間披露的兩則公告顯示，公司擬以自有和自籌資金分別在斯洛伐克、摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資分別為不超過12.34億歐元（約合人民幣94億元）、不超過12.8億歐元（約合人民幣98億元）。

聚焦

國軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

新能源浪潮席卷全球，動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)增長，中國產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外布局步伐加速動(dòng)力電池廠商國軒高科計(jì)劃分別在斯洛伐克和摩洛哥投建年產(chǎn)20GWh的高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，總投資額不超過25.14億歐元（約合人民幣192億元） 國軒高科晚間披露的兩則公告顯示，公司擬以自有和自籌資金分別在斯洛伐克、摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資分別為不超過12.34億歐元（約合人民幣94億元）、不超過12.8億歐元（約合人民幣98億元）。

新能源

Mysteel解讀：9月中國三元出口大幅下滑，關(guān)稅壁壘成主要阻礙

對(duì)于美國市場(chǎng)，2024年受FEOC法案以及對(duì)華加征301關(guān)稅影響，美國電動(dòng)化趨勢(shì)放緩，市場(chǎng)表現(xiàn)低于預(yù)期，當(dāng)前美國汽車市場(chǎng)中電動(dòng)車滲透率依舊不足10%，特斯拉占據(jù)了美國電動(dòng)汽車市場(chǎng)的半壁江山，但隨著美國消費(fèi)群體逐漸對(duì)智能化需求的提升以及對(duì)中國新能源汽車興趣的提升，加征關(guān)稅無疑是阻礙了消費(fèi)群體的選擇 另一方面，車企市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，磷酸鐵鋰電池性價(jià)比凸顯，且產(chǎn)業(yè)化高度成熟，憑借能量密度、成本、安全性的優(yōu)勢(shì)可以給下游應(yīng)用市場(chǎng)打造豐富的產(chǎn)品組合，匹配多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景，逐步受到各大電池廠商的青睞，紛紛在海外市場(chǎng)布局，擠壓三元材料市場(chǎng)份額。

熱點(diǎn)聚焦

年中盤點(diǎn)：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲(chǔ)能/復(fù)合箔材）大事記

一家為青山蘭鈞，一家企業(yè)近期導(dǎo)入，據(jù)23Q4財(cái)報(bào)電話會(huì)，目前正在運(yùn)行1條4680生產(chǎn)線和1條裝配線：24Q3將安裝另外4條 固態(tài)電池 QuantumScape：全固態(tài)電池通過大眾汽車耐久性測(cè)試，超過1000次充電循環(huán) Maxel：研發(fā)出一種新型圓柱形固態(tài)電池 冠盛股份：近日公告計(jì)劃與東馳新能源共同成立合資公司，布局一代準(zhǔn)固態(tài)動(dòng)力電池，半固態(tài)儲(chǔ)能電池 微軟：和美國太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)合作，通過A在80小時(shí)內(nèi)篩選出18種有潛力用于固態(tài)電池的新型電解質(zhì)材料 福田汽車：即將推出國內(nèi)首款半固態(tài)電池輕卡 雙登集團(tuán)：在第二輪問詢階段 國機(jī)巨電：半固態(tài)電池項(xiàng)目正式開工，總投資金額為50億元 中國時(shí)代：與烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))簽訂建設(shè)固態(tài)鋰電池系統(tǒng)項(xiàng)目投資協(xié)議 東馳能源&運(yùn)達(dá)股份：簽署固態(tài)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)部研究及應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議 恩力動(dòng)力：2023年12月，恩力動(dòng)力Swift平臺(tái)的72kWhEV電池組在密歇根州底特律地區(qū)美國一級(jí)商用電動(dòng)汽車上裝車成功，同時(shí)通過了多項(xiàng)測(cè)試 復(fù)合箔材 重慶金美：6um銅復(fù)合集流體規(guī)模化產(chǎn)品落地 東峰集團(tuán)：與北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司就復(fù)合集流體及涂布生產(chǎn)線項(xiàng)目升級(jí)達(dá)成合作 驕成超聲：計(jì)劃投資26.5億元建設(shè)驕成超聲總部基地及先進(jìn)超聲裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，宣布復(fù)合集流體超聲波滾機(jī)已獲得頭部鋰電廠商定點(diǎn)，對(duì)應(yīng)1GWh 嘉元科技：雁洋基地的兩步法復(fù)合集流體試驗(yàn)線目前有序開展研發(fā)，開始對(duì)下游用戶送樣 捷佳偉創(chuàng)：自主研發(fā)的雙面卷繞銅箔濺射鍍膜設(shè)備成功下線 道森股份：由大連理工大學(xué)與上市公司蘇州道森鉆采設(shè)備股份有限公司共同組建的“超精密技術(shù)聯(lián)合研究中心”在道森股份控股子公司洪田科技掛牌簽約 銅峰電子：已向多家復(fù)合銅箔廠商提供基膜樣品，部分已開始小批量供貨 勁嘉股份：子公司勁嘉聚能開展復(fù)合鋁箔建設(shè)項(xiàng)目以及“一步法”復(fù)合銅箔建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在24H1能完成試產(chǎn)送樣工作 驕成超聲：已獲頭部電池廠滾焊設(shè)備訂單，對(duì)于產(chǎn)能1GWh，將于3月交付 道森股份：1)發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)23年歸母凈利潤1.85-2.25億元，同比+73.80%~111.37%。

頭條

Mysteel周報(bào)：銅板帶現(xiàn)貨價(jià)格下跌 市場(chǎng)交易熱度有所提高（6.7-6.14）

諾德股份是全球鋰電銅箔龍頭供應(yīng)商和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，成立于1989年，總部位于中國深圳1997年在上海證券交易所上市，是中國大陸自主研發(fā)并生產(chǎn)電解銅箔的先行企業(yè)旗下?lián)碛兴拇箅娊忏~箔生產(chǎn)基地，擁有高端電解銅箔年產(chǎn)能12萬噸，核心產(chǎn)品為3.5-8微米鋰電銅箔、復(fù)合銅（鋁）箔、多孔銅箔等，擁有兩百多項(xiàng)技術(shù)專利，參與制定多項(xiàng)國家電解銅箔標(biāo)準(zhǔn)和全球前20鋰電池廠商大多都有深度合作，產(chǎn)銷量連續(xù)多年國內(nèi)名列前茅，全球領(lǐng)先。

周報(bào)

動(dòng)力電池加快技術(shù)創(chuàng)新，打造海外出口“新名片”

正所謂“算好生態(tài)賬，不負(fù)山與人” 在多項(xiàng)政策和市場(chǎng)機(jī)制共同促進(jìn)下，中國國內(nèi)動(dòng)力電池回收領(lǐng)域逐步形成由主要?jiǎng)恿﹄姵?em class='keyword'>廠商、新能源整車企業(yè)、鋰電材料生產(chǎn)商等共同組成的回收模式蜂巢能源表示，綠色發(fā)展也是他們的發(fā)展方向，回收利用是他們完成閉環(huán)的步驟之一 蜂巢能源生產(chǎn)的鋰電池在海外也有大筆訂單，其一季度海外出貨占比接近20%今年2月，蜂巢能源泰國工廠正式運(yùn)營，開始為長城汽車、合眾汽車等生產(chǎn)電池包。

新能源

Mysteel日?qǐng)?bào)：銅價(jià)大幅下跌 銅板帶市場(chǎng)成交表現(xiàn)好轉(zhuǎn)

諾德股份是全球鋰電銅箔龍頭供應(yīng)商和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，成立于1989年，總部位于中國深圳1997年在上海證券交易所上市，是中國大陸自主研發(fā)并生產(chǎn)電解銅箔的先行企業(yè)旗下?lián)碛兴拇箅娊忏~箔生產(chǎn)基地，擁有高端電解銅箔年產(chǎn)能12萬噸，核心產(chǎn)品為3.5-8微米鋰電銅箔、復(fù)合銅（鋁）箔、多孔銅箔等，擁有兩百多項(xiàng)技術(shù)專利，參與制定多項(xiàng)國家電解銅箔標(biāo)準(zhǔn)和全球前20鋰電池廠商大多都有深度合作，產(chǎn)銷量連續(xù)多年國內(nèi)名列前茅，全球領(lǐng)先。

行情簡(jiǎn)評(píng)

諾德股份與印度最大蓄電池廠商在滬簽約

旗下?lián)碛兴拇箅娊忏~箔生產(chǎn)基地，擁有高端電解銅箔年產(chǎn)能12萬噸，核心產(chǎn)品為3.5-8微米鋰電銅箔、復(fù)合銅（鋁）箔、多孔銅箔等，擁有兩百多項(xiàng)技術(shù)專利，參與制定多項(xiàng)國家電解銅箔標(biāo)準(zhǔn)和全球前20鋰電池廠商大多都有深度合作，產(chǎn)銷量連續(xù)多年國內(nèi)名列前茅，全球領(lǐng)先 作為一家立足中國運(yùn)營全球的全球領(lǐng)先企業(yè)，諾德股份非常重視開發(fā)印度市場(chǎng)，本次簽約印度Exide Energy公司，雙方約定諾德股份為優(yōu)先銅箔供應(yīng)商。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

電解液添加劑市場(chǎng)早間提示（20240605）

一、關(guān)注點(diǎn) 1.6/4:市場(chǎng)對(duì)OPEC+10月起增產(chǎn)的計(jì)劃仍存擔(dān)憂，疊加美國制造業(yè)數(shù)據(jù)走弱，國際油價(jià)下跌。

早間提示

電解液添加劑市場(chǎng)早間提示（20240604）

一、關(guān)注點(diǎn) 1.6/3:OPEC+計(jì)劃從10月起逐步取消自愿減產(chǎn)，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)未來供應(yīng)增長的擔(dān)憂，國際油價(jià)下跌。

早間提示

電解液添加劑市場(chǎng)早間提示（20240531）

一、關(guān)注點(diǎn) 1.5/30:雖然美國商業(yè)原油庫存下降，但汽油庫存增長引發(fā)一定擔(dān)憂情緒，國際油價(jià)下跌。

早間提示

電解液添加劑市場(chǎng)早間提示（20240530）

一、關(guān)注點(diǎn) 1.5/29:美聯(lián)儲(chǔ)可能在更長時(shí)間內(nèi)維持高利率，市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求前景擔(dān)憂仍在，國際油價(jià)下跌。

早間提示

電解液添加劑市場(chǎng)早間提示（20240529）

一、關(guān)注點(diǎn) 1.5/28:市場(chǎng)認(rèn)為OPEC+延期減產(chǎn)是大概率事件，且地緣局勢(shì)仍存不穩(wěn)定性，國際油價(jià)上漲。

早間提示

Mysteel：《2024年中國銅板帶產(chǎn)業(yè)分布圖》 聯(lián)合制作邀請(qǐng)函

根據(jù)計(jì)劃，《2024年中國銅板帶產(chǎn)業(yè)分布圖》制作完成后，上海鋼聯(lián)將通過會(huì)議、走訪調(diào)研、客戶申請(qǐng)領(lǐng)取、會(huì)員贈(zèng)送等各種形式派發(fā)給：銅板帶生產(chǎn)廠商、銅板帶貿(mào)易商、變壓器、電子電氣、電子元器件、鋰電池等終端采購企業(yè)、高校及研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、媒體等與銅板帶相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

[隆眾聚焦]：政策指引，海外持疑，新能源能否成為拉動(dòng)出口新亮點(diǎn)

鋰電池的發(fā)展最早起源于20世紀(jì)70年代，中國最早出現(xiàn)鋰電池業(yè)務(wù)的上市公司是東湖高新，此時(shí)則到20世紀(jì)90年代后期而經(jīng)過二十余年的發(fā)展，中國逐漸建成了最大的鋰電池產(chǎn)能，并擁有全球最大的鋰電池消費(fèi)市場(chǎng)僅從正極材料而言，截止2023年年底，國內(nèi)已有的正極產(chǎn)能為657.82萬噸，產(chǎn)量為219.03萬噸而以占比最高的磷酸鐵鋰來說，目前市場(chǎng)基本都在國內(nèi)，進(jìn)出口份額占比極小，幾乎沒有超過1% 2019-2023年中國磷酸鐵鋰進(jìn)口依存度對(duì)比圖 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、隆眾資訊 伴隨國內(nèi)市場(chǎng)日漸飽和，廠商的目光也逐漸投到海外，國內(nèi)的頭部電池廠商也逐漸在海外開辟鋰電池產(chǎn)業(yè)布局。

熱點(diǎn)聚焦

鋰電三元材料定義、發(fā)展歷程及技術(shù)路線

2015 年起，中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提速，帶動(dòng)鋰電子正極材料需求上升，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國新能源汽車銷量從2015 年的33.1 萬輛增長至2016 年的50.7 萬輛，同比增速高達(dá)53.2%在此期間，相比于三元材料，磷酸鐵鋰的成本更低，受到鋰電池廠商的青睞，在正極材料中的市場(chǎng)份額不斷提升；三元材料在中國市場(chǎng)的增長相對(duì)緩慢，但受海外需求拉動(dòng)而出口量穩(wěn)步上升，海外鋰電池廠商開始采用NCM622作為主流三元材料，且NCM622 的研發(fā)和制備在中國三元正極材料行業(yè)中也同步開展。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

[負(fù)極材料日評(píng)]：新單稀少 負(fù)極材料趨弱運(yùn)行（20240116）

1、今日關(guān)注 1、中國政府批準(zhǔn)了向韓國主要電池行業(yè)廠商出口球形石墨材料、石墨負(fù)極材料成品的申請(qǐng)，批準(zhǔn)向韓國鋼鐵巨頭POSCO（浦項(xiàng)制鐵）集團(tuán)旗下電池材料生產(chǎn)子公司POSCO Future M出口鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)所需的球形石墨材料，還批準(zhǔn)了向LG新能源、SK Innovation和三星SDI等韓國三大動(dòng)力電池企業(yè)出口石墨負(fù)極材料成品。

日?qǐng)?bào)