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更新時(shí)間：2025-06-30

快訊播報(bào)

鋰電池充放電時(shí)間快訊

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)?em class='keyword'>時(shí)間2025年6月25日，中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地，在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項(xiàng)目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項(xiàng)目一期年產(chǎn)4萬噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn)，不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程，也是全球首個(gè)在非洲投產(chǎn)運(yùn)營的新能源材料基地，同時(shí)彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動(dòng)中摩友好關(guān)系的堅(jiān)定決心。 項(xiàng)目分三個(gè)互補(bǔ)性工業(yè)項(xiàng)目逐步推進(jìn)，最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh，能夠?yàn)榻偃f輛電動(dòng)汽車供應(yīng)電池材料，產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場(chǎng)。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時(shí)配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-12 09:49

【輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級(jí)深海鋰電池研制成功 】近日，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗(yàn)證?？蒲袌F(tuán)隊(duì)攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過對(duì)關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等，實(shí)現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲(chǔ)能力。科研團(tuán)隊(duì)解決了充油壓力補(bǔ)償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實(shí)現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗(yàn)驗(yàn)證，水下累計(jì)工作時(shí)間超過100小時(shí)。這標(biāo)志著我國成為全球首個(gè)將400Wh/kg級(jí)高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家，為深海探測(cè)裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2025-05-16 08:11

5月15日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，全球首個(gè)百臺(tái)無人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行。當(dāng)日，全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉，此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，一次充滿電最多需要1小時(shí)，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-03-25 16:49

【補(bǔ)強(qiáng)磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動(dòng)力核心團(tuán)隊(duì)】由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場(chǎng)份額顯著降低。界面新聞?dòng)浾呓摘?dú)家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動(dòng)力的核心團(tuán)隊(duì)，意圖補(bǔ)強(qiáng)其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板。今年3月，第一批約20位捷威動(dòng)力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位。LG新能源還計(jì)劃引入第二和第三批捷威動(dòng)力前員工，但尚未確定具體的時(shí)間表。三批團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

2025-03-01 19:24

【印尼華能年產(chǎn)5萬噸三元前驅(qū)體項(xiàng)目二期機(jī)械全面竣工】印度尼西亞當(dāng)?shù)?em class='keyword'>時(shí)間2月28日，華友鈷業(yè)華能新材料（印尼）有限公司“年產(chǎn)5萬噸高鎳動(dòng)力電池三元前驅(qū)體材料項(xiàng)目”二期機(jī)械全面竣工儀式，在緯達(dá)貝工業(yè)園成功舉行。至此，印尼首個(gè)華友投資的新能源鋰電池三元材料全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目一、二期已全面建成，標(biāo)志著華友產(chǎn)品國際制造進(jìn)一步加深！海外資源、國際制造、全球市場(chǎng)的經(jīng)營格局取得又一重大進(jìn)展！

鋰電池充放電時(shí)間市場(chǎng)行情

鋰電池充放電時(shí)間相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]：未來動(dòng)力電池市場(chǎng)，是三分天下還是二王爭(zhēng)霸？

    【導(dǎo)語】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，回溯2024年，是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年，2025年動(dòng)力市場(chǎng)的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來，動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場(chǎng)上常見的動(dòng)力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [隆眾聚焦]：產(chǎn)能增速放緩 行業(yè)活力期待轉(zhuǎn)型中釋放

    貴州息烽,磷礦石,價(jià)格

    熱點(diǎn)聚焦

  • 【儲(chǔ)能】江蘇新型儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)展措施：放電量補(bǔ)貼0.3元/kWh、2027年儲(chǔ)能規(guī)模5GW

    （五）嚴(yán)格工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目要嚴(yán)格落實(shí)國家、行業(yè)儲(chǔ)能有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，涉網(wǎng)設(shè)備應(yīng)符合電網(wǎng)安全運(yùn)行相關(guān)技術(shù)要求獨(dú)立新型儲(chǔ)能項(xiàng)目有效全容量下連續(xù)放電時(shí)間不應(yīng)低于2小時(shí)，采用鋰電池技術(shù)的在不更換主要設(shè)備的前提下完全充放電次數(shù)不應(yīng)低于6000次，充放電深度不低于90%，并選用技術(shù)成熟、安全性能高的電池，審慎選用梯次利用動(dòng)力電池 （六）加快并網(wǎng)調(diào)試工作。

    政策動(dòng)態(tài)

  • 【儲(chǔ)能】江蘇省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)我省新型儲(chǔ)能項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展的若干措施的通知》

    （五）嚴(yán)格工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目要嚴(yán)格落實(shí)國家、行業(yè)儲(chǔ)能有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，涉網(wǎng)設(shè)備應(yīng)符合電網(wǎng)安全運(yùn)行相關(guān)技術(shù)要求獨(dú)立新型儲(chǔ)能項(xiàng)目有效全容量下連續(xù)放電時(shí)間不應(yīng)低于2小時(shí)，采用鋰電池技術(shù)的在不更換主要設(shè)備的前提下完全充放電次數(shù)不應(yīng)低于6000次，充放電深度不低于90%，并選用技術(shù)成熟、安全性能高的電池，審慎選用梯次利用動(dòng)力電池 （六）加快并網(wǎng)調(diào)試工作新型儲(chǔ)能項(xiàng)目應(yīng)按照國家質(zhì)量、環(huán)境、消防等規(guī)定，完成相關(guān)手續(xù)。

    政策動(dòng)態(tài)

  • 【儲(chǔ)能】市政府關(guān)于印發(fā)宿遷市支持新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施的通知

    獨(dú)立新型儲(chǔ)能項(xiàng)目有效全容量下連續(xù)放電時(shí)間應(yīng)當(dāng)不低于2小時(shí)，采用鋰電池技術(shù)的在不更換主要設(shè)備的前提下完全充放電次數(shù)應(yīng)當(dāng)不低于6000次，充放電深度不低于90%，并選用技術(shù)成熟、安全性能高的電池，穩(wěn)妥梯次利用動(dòng)力電池 （四）強(qiáng)化安全管理引導(dǎo)新型儲(chǔ)能企業(yè)供給高安全、長壽命儲(chǔ)能產(chǎn)品明確產(chǎn)業(yè)上下游各環(huán)節(jié)安全責(zé)任主體，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)市內(nèi)儲(chǔ)能電站、用戶端安全管理，提升各有關(guān)單位的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與安全防范意識(shí)。

    政策動(dòng)態(tài)

  • 鋰電安全性能比拼：半固態(tài)VS鈦酸鋰

    兩種被試品的過溫能力都遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的130℃，具有較高的安全性通過測(cè)試可以看出，半固態(tài)磷酸鐵鋰電池和鈦酸鋰電池均具有較高的安全性鈦酸鋰電池具有很高的過充能力，可長時(shí)間承受過充；半固態(tài)磷酸鐵鋰電池雖然過充能力較差，但在過充后沒有產(chǎn)生起火現(xiàn)象，具有很好的安全性研究人員認(rèn)為鈦酸鋰電池具備大倍率充放電性能，在軌道交通領(lǐng)域可以作為首選動(dòng)力電池進(jìn)行應(yīng)用半固態(tài)磷酸鐵鋰電池雖然其功率性能及壽命不如鈦酸鋰電池，但在某些特定場(chǎng)景中（比如軌道交通的輔助系統(tǒng)、備用電源及功率性能要求較低的調(diào)車動(dòng)力電池等方面）也具有很好的應(yīng)用前景。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 世界首艘純超級(jí)電容動(dòng)力渡輪抵達(dá)上海

    據(jù)了解，這艘船總長65米，型寬14.5米，型深4.3米，是目前為止世界上最大的配備有全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和超級(jí)電容動(dòng)力的最大車客渡船，輸出功率2000千瓦，航速是十二節(jié)從長興島擺渡到橫沙島需要10分鐘左右 船舶配備了兩套超級(jí)電容電池，合計(jì)儲(chǔ)能625kWh，充放電循環(huán)次數(shù)不小于20萬次，超級(jí)電容柜有過放、過壓、過流、過熱、過載、短路等保護(hù)與報(bào)警功能，相比傳統(tǒng)的鋰電池供電設(shè)備，超級(jí)電容具有充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長的特點(diǎn)。

    船舶

  • Echandia與東芝合作開發(fā)大功率船舶燃料電池技術(shù)

    該公司生產(chǎn)的鈦酸鋰電池系統(tǒng)經(jīng)設(shè)計(jì)可連續(xù)使用10年甚至更長時(shí)間，以確保在不影響安全性或性能的情況下進(jìn)行重型運(yùn)行，具有超強(qiáng)的充電性能和高功率充放電能力 2019年，東芝宣布已開發(fā)出可快速充電且長壽耐用的新型鋰離子電池?fù)?jù)悉，該電池用于小型電動(dòng)汽車（EV）時(shí)，充電6分鐘可行駛320公里，約為過去的3倍在循環(huán)上，該電池即使反復(fù)充放電5000次，仍可維持9成以上的電池容量另外，在零下10℃的低溫環(huán)境中也能實(shí)現(xiàn)快充。

    技術(shù)突破

  • “大象”轉(zhuǎn)身，工程機(jī)械電動(dòng)化成效初顯

    電動(dòng)裝載機(jī)的油電比大概為1:3，而電動(dòng)挖掘機(jī)的油電比為1:3.8，這需要花更多的電才能達(dá)到1升油的效果 三是電容衰減較快蓄電池在使用一段時(shí)間以后，都會(huì)或多或少出現(xiàn)電量的衰減不管是磷酸鐵鋰電池還是鋰電池，在長時(shí)間使用后都會(huì)出現(xiàn)虛標(biāo)的情況通俗講就是，電池隨著充放電次數(shù)的增加，健康程度會(huì)不斷下降，電池變得越來越不耐用。

    機(jī)械

  • 亞光科技建造國內(nèi)首艘超級(jí)電容船成功下水

    本船配備了兩套超級(jí)電容電池，分別安裝在兩個(gè)電容艙內(nèi)，整船合計(jì)儲(chǔ)能625kWh，充放電循環(huán)次數(shù)不小于20萬次，超級(jí)電容柜有過放、過壓、過流、過熱、過載、短路等保護(hù)與報(bào)警功能，相比傳統(tǒng)的鋰電池供電設(shè)備，超級(jí)電容具有充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長的特點(diǎn) 在同類型船舶中，該船屬于目前為止世界上最大的配備有全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和超級(jí)電容動(dòng)力的車客渡船，輸出功率2000千瓦，航速是十二節(jié)。

    船舶

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