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更新時間：2025-06-30

快訊播報

鋰電池充放電周期快訊

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊，當鋰電池的壽命即將終結時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關研究以《外部供鋰技術突破電池的缺鋰困境和壽命界限》（“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2024-10-23 15:52

工信部新聞發(fā)言人陶青表示，下一步，我部將著眼健全綠色低碳發(fā)展機制，制定出臺《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案》，助力經濟社會發(fā)展全面綠色轉型。聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池、新能源汽車等重點產品，加快研制一批碳足跡核算標準，推動工業(yè)企業(yè)降低產品全生命周期碳排放，促進產業(yè)鏈和供應鏈轉型升級。

2024-09-20 08:37

近日，荊門市經信局副局長彭勇表示，將構建‘電池回收、梯次利用、原料再生、電池再造、新能源汽車再裝配’的動力電池全周期產業(yè)鏈，推動鋰電池產業(yè)成為荊門首個2000億元級產業(yè)。相關企業(yè)全部達產后，荊門的動力電池回收利用產能將達一年23.8萬噸。荊門市政府也拿出了實質性的支持措施，全方位扶持產業(yè)發(fā)展，針對廢舊動力電池回收利用環(huán)節(jié)，每回收處理1噸廢舊動力電池，就給予50元的財政補貼。

2024-08-07 10:36

8月6日，漳州市工業(yè)和信息化局發(fā)布《關于加強鋰電行業(yè)管理有關工作的通知》。通知指出，各縣（區(qū)）工信部門要迅速開展涉鋰電池工業(yè)企業(yè)摸底工作，做好隱患排查，及時入企開展安全指導服務，傳達事故警示信息和文件要求，對下一階段的鋰電池生產規(guī)范管理和安全生產工作進行部署。在電池回收方面，要求開展鋰離子電池碳足跡核算。鼓勵企業(yè)在產品研發(fā)階段加強資源回收和綜合利用設計，做好鋰離子電池生產、銷售、使用、綜合利用等全生命周期資源綜合管理。企業(yè)應在保證安全的條件下，將研制、生產過程中產生的廢鋰離子電池交由具有處理能力的機構處理。

2024-08-05 08:47

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與現(xiàn)代汽車集團旗下現(xiàn)代格羅唯視（Hyundai Glovis）在華友衢州產業(yè)園正式簽訂MOU（諒解備忘錄），雙方將發(fā)揮核心優(yōu)勢，共同攜手開啟動力鋰電池全生命周期開放合作新篇章。據(jù)悉，雙方將在廢舊動力電池專用物流系統(tǒng)建設，儲能系統(tǒng)研發(fā)、制造及全球市場拓展，動力電池預處理及關鍵材料再生利用等方面開展深度戰(zhàn)略合作，全面構建產業(yè)發(fā)展低碳化、合作模式多元化、資源整合共享化的動力電池回收產業(yè)鏈新格局。

鋰電池充放電周期市場行情

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  • 光大證券：eVTOL純電與混動并行，固態(tài)電池需求迫切

    5月30日，光大證券研報指出，eVTOL純電與混動并行，固態(tài)電池需求迫切受益于動力和儲能電池的強大供應鏈和規(guī)模化降本，大多數(shù)eVTOL機型都采用成熟的、功率密度較高的鋰電池與純電eVTOL相比，采用油電混合動力方案的eVTOL可在當前電池能量密度制約下實現(xiàn)性能的大幅提升能量密度、充放電性能、安全性、熱管理性能是核心1—2年的電池更換周期或將帶動鋰電需求增長當前eVTOL電池仍以可規(guī)模量產的液態(tài)和半固態(tài)為主，固態(tài)電池、預鋰化、硅負極等新技術有望加速。

    新能源

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