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更新時間：2025-07-05

快訊播報(bào)

鋰電池58.5快訊

2024-07-09 21:13

贛鋒鋰業(yè)公告，預(yù)計(jì)上半年凈利虧損7.6億元–12.5億元，上年同期盈利58.5億元；本報(bào)告期內(nèi)，公司持有的金融資產(chǎn)PLS股價(jià)下跌，產(chǎn)生較大的公允價(jià)值變動損失；受鋰行業(yè)周期下行影響，鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下跌，雖然產(chǎn)品出貨量同比增加，但公司經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降。

鋰電池58.5市場行情

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  • 贛鋒鋰業(yè)：上半年凈虧損7.6億元

    8月28日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布2024年半年度報(bào)告，上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.89億元，同比下降47.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損7.6億元，上年同期凈利潤58.5億元；基本每股收益-0.38元報(bào)告期內(nèi)，受鋰行業(yè)周期下行影響，鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品銷售價(jià)格下跌注：Q1凈虧損4.39億元，據(jù)此計(jì)算，Q2凈虧損3.21億元

    新能源

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    企業(yè)動態(tài)

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    聚焦

  • 大無鈷時代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    根據(jù)2022年上半年中國動力電池裝車量數(shù)據(jù)分析，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池分別占比58.5%和41.4%，將儲能、兩三輪車、5G基站等數(shù)據(jù)納入統(tǒng)計(jì)后，“大無鈷系”已經(jīng)占到65%左右的市場份額，那么大無鈷時代的機(jī)會與挑戰(zhàn)將會是什么呢？容我一一道來，供大家參考分析。

    頭條

  • 【證券日報(bào)】三元鋰不香了？LG新能源發(fā)力磷酸鐵鋰追趕“寧王”

    最新數(shù)據(jù)顯示，在車用動力電池方面，今年上半年我國動力電池裝機(jī)量110.1GWh，同比增長109.8%其中，三元鋰電池裝機(jī)量占比41.4%，同比增長51.2%；磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量占比58.5%，同比增長189.7% 全球車企都在轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池近日，寧德時代宣布與福特簽訂合作諒解備忘錄，將從明年起為后者供應(yīng)磷酸鐵鋰電池，供應(yīng)范圍包括中國、歐洲及北美 值得一提的是，不斷獲得全球車企的磷酸鐵鋰訂單，也是寧德時代市占率不斷提高的重要原因。

    媒體報(bào)道

  • 搭載刀片電池的特斯拉或?qū)⑾戮€，磷酸鐵鋰迎發(fā)展大時代

    相比普通磷酸鐵鋰和三元電池，刀片電池在安全性、體積利用率、循環(huán)壽命、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面表現(xiàn)卓越同時，結(jié)合先進(jìn)的熱管理技術(shù)和高壓快充技術(shù)，刀片電池克服了磷酸鐵鋰在低溫性能和充電速度上的天然劣勢較高的性價(jià)比吸引了一流客戶，如一汽、豐田、PSA和特斯拉等 2019年寧德時代和比亞迪先后發(fā)布CTP和刀片電池，極大提升電池能量密度，緩解磷酸鐵鋰電池續(xù)航較低這一最大痛點(diǎn)，自此磷酸鐵鋰裝機(jī)占比持續(xù)提升，2021年和2022年H1分別達(dá)51.7%和58.5%，磷酸鐵鋰重新迎來發(fā)展的大時代。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel：市占率明顯下降，LG加速量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

    LG新能源發(fā)布2022年半年報(bào)顯示，其將于2023年在中國工廠量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。

    頭條

  • [動力電池]：2022年6月我國動力電池裝車量27GWh 同比增長143.3%

    裝車量方面：6月，我國動力電池裝車量27.0GWh，同比增長143.3%，環(huán)比增長45.5%其中三元電池裝車量11.6GWh，占總裝車量42.9%，同比增長94.9%，環(huán)比增長39.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量15.4GWh，占總裝車量57.1%，同比增長201.5%，環(huán)比增長50.7%1-6月，我國動力電池累計(jì)裝車量110.1GWh, 累計(jì)同比增長109.8%其中三元電池累計(jì)裝車量45.6GWh,占總裝車量41.4%，累計(jì)同比增長51.2%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量64.4 GWh,占總裝車量58.5%，累計(jì)同比增長189.7%。

    下游數(shù)據(jù)

  • 2022年6月中國動力電池產(chǎn)量同比增長171.7%

    1-6月，我國動力電池累計(jì)裝車量110.1GWh,累計(jì)同比增長109.8%其中三元電池累計(jì)裝車量45.6GWh,占總裝車量41.4%，累計(jì)同比增長51.2%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量64.4GWh,占總裝車量58.5%，累計(jì)同比增長189.7% 2022年6月，我國新能源汽車市場共計(jì)37家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少2家。

    終端消費(fèi)

  • 6月我國動力電池產(chǎn)量共計(jì)41.3GWh，同比增171.7%

    1-6月，我國動力電池累計(jì)裝車量110.1GWh,累計(jì)同比增長109.8%其中三元電池累計(jì)裝車量45.6GWh,占總裝車量41.4%，累計(jì)同比增長51.2%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量64.4GWh,占總裝車量58.5%，累計(jì)同比增長189.7% 2022年6月，我國新能源汽車市場共計(jì)37家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少2家排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為20.1GWh、23.0GWh和25.8GWh,占總裝車量比分別為74.3%、85.3%和95.4%。

    汽車

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