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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

鋰電池存儲資質(zhì)快訊

2025-06-12 09:49

【輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗(yàn)證。科研團(tuán)隊(duì)攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過對關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等，實(shí)現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲能力?？蒲袌F(tuán)隊(duì)解決了充油壓力補(bǔ)償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實(shí)現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗(yàn)驗(yàn)證，水下累計(jì)工作時(shí)間超過100小時(shí)。這標(biāo)志著我國成為全球首個(gè)將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家，為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2024-09-12 09:25

9月10日，安徽省商務(wù)廳發(fā)布了“關(guān)于省政協(xié)十三屆二次會議第0537號提案答復(fù)的函”。其中表示，近年來已嚴(yán)格執(zhí)行《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)污染控制技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定，依法開展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定。督促資質(zhì)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)廢新能源汽車拆卸規(guī)范，及時(shí)錄入工信部“新能源汽車國家檢測與動(dòng)力蓄電池回收利用綜合管理平臺”。積極支持省內(nèi)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)參與新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用區(qū)域中心企業(yè)（站）試點(diǎn)建設(shè)，推動(dòng)完善廢舊鋰電池回收利用體系。下一步，將持續(xù)加強(qiáng)對廢舊鋰電池回收利用關(guān)注，推動(dòng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)為廢舊鋰電池回收利用工作作出更大貢獻(xiàn)。

2024-08-26 08:30

近日，安徽恒創(chuàng)睿能環(huán)保科技集團(tuán)有限公司完成數(shù)億元C輪融資，投資方包括國芯創(chuàng)投、君聯(lián)資本和隱山資本等，本輪融資將用于市場擴(kuò)展和技術(shù)研發(fā)。恒創(chuàng)睿能于2017年成立，專注于鋰電池綜合回收利用，業(yè)務(wù)涵蓋電池梯次利用、材料再生等，已取得雙白名單資質(zhì)。據(jù)公開資料，該公司為Apple供應(yīng)鏈企業(yè)，Apple承諾到2030年實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈和產(chǎn)品100%碳中和。

2024-08-20 15:29

8月20日，駱駝股份發(fā)布2024年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，該公司積極響應(yīng)國家政策和市場需求，充分發(fā)揮自身供應(yīng)鏈體系的優(yōu)勢，通過打通鋰電回收經(jīng)營模式，構(gòu)建回收渠道，全面優(yōu)化廢舊鋰電池的回收與再生工作。上半年，公司完成了鋰電回收項(xiàng)目的部分設(shè)備調(diào)試、產(chǎn)成品試制等工作，積極開展鋰電池回收渠道建設(shè)和“購銷一體化”布局，加強(qiáng)主機(jī)廠與電池廠渠道開發(fā)，建立穩(wěn)定的主機(jī)廠及電池廠廢料采購渠道；繼續(xù)整合自有回收資質(zhì)資源，完成回收網(wǎng)點(diǎn)升級工作。

2024-04-19 09:57

4月19日，駱駝股份公布了2023年年度報(bào)告。年報(bào)顯示，公司已完成了動(dòng)力鋰電池回收全流程研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作；開展了梯次分選工藝開發(fā)和梯次利用標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，已具備鋰電回收梯次利用分選能力；穩(wěn)定了黑粉中雜質(zhì)低含量水平，黑粉回收率高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；磷酸鐵鋰正極材料、三元前驅(qū)體產(chǎn)品正在持續(xù)研發(fā)中。同時(shí)，公司已完成杭州 1 家鋰電回收示范網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，與 9 家電池廠、5 家主機(jī)廠、3 家公交公司建立回收服務(wù)關(guān)系，鎖定廢舊動(dòng)力電池資源，與業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。最后，公司表明，將持續(xù)開展鋰電池回收渠道建設(shè)和“購銷一體化”布局，積極整合自有回收資質(zhì)資源。

鋰電池存儲資質(zhì)市場行情

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    根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，正常航空運(yùn)輸鋰電池每個(gè)包裝件的最大凈重不得超過35kg超過35kg的鋰電池需要根據(jù)國際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》特殊規(guī)定A99的要求，向民航管理部門提交批準(zhǔn)申請，完成包括鋰電池安全性測試、大尺度燃燒測試、運(yùn)輸包裝取證、存儲裝卸、應(yīng)急演練、A99審批等多個(gè)環(huán)節(jié)這不僅需要各保障單位具備相應(yīng)操作資質(zhì)，更需要各方具有成熟、完備的動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸保障能力，還需要涉及的所有主體通力協(xié)作。

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