[磷酸鐵鋰周評(píng)]：鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn) 電芯廠排產(chǎn)有所上行（20250307-0313）

當(dāng)前動(dòng)力型磷酸鐵鋰價(jià)格商談范圍維持在33750-35100元/噸之間，較上周環(huán)比持平；儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰價(jià)格商談范圍維持在33100-34350元/噸之間，較上周環(huán)比持平原料端，碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格重心企穩(wěn)，短期過(guò)剩格局有所緩解；磷酸鐵價(jià)格僵持整理，市場(chǎng)調(diào)整幅度有限近期，下游電芯廠排單小幅增量，鐵鋰企業(yè)開(kāi)工負(fù)荷有所提升 3. 市場(chǎng)影響因素分析 碳酸鋰：本周期碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格小幅回落。

周/月評(píng)

機(jī)構(gòu)：材料成本小幅回升，預(yù)計(jì)2025年第一季電芯價(jià)格將趨于穩(wěn)定

1月13日，根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)最新調(diào)查，2024年中國(guó)動(dòng)力及儲(chǔ)能電芯價(jià)格歷經(jīng)長(zhǎng)期下跌后，至第四季跌幅收斂隨著2025年全球電動(dòng)汽車(chē)及儲(chǔ)能市場(chǎng)需求預(yù)期好轉(zhuǎn)，供應(yīng)商漲價(jià)減虧訴求強(qiáng)烈，有望支撐2025年第一季磷酸鐵鋰、鋰電銅箔和電解液等電池原料價(jià)格，進(jìn)而穩(wěn)定電芯均價(jià)

汽車(chē)

TrendForce：11月電芯價(jià)格趨穩(wěn)，預(yù)計(jì)2025年將迎來(lái)小幅上漲

12月12日，TrendForce集邦咨詢(xún)表示，2024年11月，中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，拉動(dòng)動(dòng)力電池需求，磷酸鐵鋰（LFP）電芯價(jià)格持穩(wěn)，三元電芯小幅下跌12月隨著中國(guó)儲(chǔ)能并網(wǎng)進(jìn)入尾聲，訂單增速放緩，短期內(nèi)儲(chǔ)能電芯價(jià)格趨穩(wěn)預(yù)計(jì)2025年旺季時(shí)部分鋰電池材料價(jià)格或能迎來(lái)小幅上漲，有望修復(fù)企業(yè)前期嚴(yán)重的虧損然而，由于供需關(guān)系尚未從過(guò)剩轉(zhuǎn)為短缺，預(yù)期材料價(jià)格上漲幅度有限，加上電池制造商積極控制成本，明年電芯價(jià)格走勢(shì)將以持穩(wěn)為主。

汽車(chē)

Mysteel日?qǐng)?bào)：梯次市場(chǎng)價(jià)格保持弱穩(wěn) 電芯成交冷清

今日梯次市場(chǎng)價(jià)格未有浮動(dòng)市場(chǎng)整體情況保持沉悶整體市場(chǎng)仍受制于下游消化量，因此下游終端企業(yè)持續(xù)補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力不足，市場(chǎng)成交量受到一定影響但市場(chǎng)中對(duì)特定型號(hào)的電芯仍保持著一定的需求量，總體來(lái)說(shuō)成交較為冷清，因此市場(chǎng)價(jià)格并無(wú)較大變化

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Mysteel周報(bào)：市場(chǎng)價(jià)格保持弱穩(wěn) 電芯成交冷清（20240918-20240920）

1. 市場(chǎng)概述 本周梯次市場(chǎng)價(jià)格未有浮動(dòng)。

周報(bào)

集邦咨詢(xún)：8月電芯價(jià)格持續(xù)下跌，預(yù)計(jì)9月需求回暖

9月11日，根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)最新研究結(jié)果顯示，8月鎳、鈷、鋰等電池金屬市場(chǎng)行情依然疲軟，相關(guān)原料價(jià)格持續(xù)下跌由于鋰離子電池材料成本的下降，使得電芯價(jià)格繼續(xù)下跌碳酸鋰價(jià)格在8月下旬觸底后已開(kāi)始回穩(wěn)，盡管目前碳酸鋰供給端仍存在過(guò)剩壓力，但上游減產(chǎn)措施逐步顯現(xiàn)效果產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷一段時(shí)間的去化庫(kù)存后，再加上傳統(tǒng)旺季（9-10月）的到來(lái)，中下游企業(yè)的備貨積極性有所提升，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋰鹽價(jià)格將迎來(lái)階段性的小幅反彈。

新能源

Mysteel日?qǐng)?bào)：梯次市場(chǎng)價(jià)格難以提振 部分小容量電芯需求較好

今日梯次市場(chǎng)成交較好，但市場(chǎng)報(bào)價(jià)并無(wú)較大變化整體來(lái)說(shuō)，礙于近期全新A品電池在市場(chǎng)上大量流通，導(dǎo)致梯次B品市場(chǎng)受到影響，梯次市場(chǎng)中多數(shù)型號(hào)仍保持較少的需求情況同時(shí)，梯次下游使用場(chǎng)景并無(wú)新增，以至于市場(chǎng)需求實(shí)際上也并無(wú)太大增加而部分小容量電芯則有較為突出的需求， 在此情況下，梯次市場(chǎng)價(jià)格難以提振。

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Mysteel周報(bào)：市場(chǎng)價(jià)格難以提振 小容量電芯需求較好（20240909-20240913）

1. 市場(chǎng)概述 本周梯次市場(chǎng)價(jià)格未有浮動(dòng)。

周報(bào)

機(jī)構(gòu)：7月電芯價(jià)格微跌，鋰價(jià)跌至每噸8萬(wàn)元左右

8月6日，根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)最新研究顯示，7月動(dòng)力電池需求端整體平穩(wěn)，但由于正極材料價(jià)格持續(xù)走跌，以及鈷、鎳、銅等電池金屬價(jià)格下跌，特別是銅價(jià)大幅走跌，導(dǎo)致電池材料成本繼續(xù)下降，使得電芯價(jià)格呈微跌趨勢(shì)7月動(dòng)力電芯價(jià)格環(huán)比微降2%，其中方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元?jiǎng)恿?em class='keyword'>電芯月均價(jià)分別為人民幣0.48元/Wh、0.41元/Wh和0.50元/Wh7月磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電芯產(chǎn)業(yè)在低價(jià)殘酷競(jìng)爭(zhēng)下，均價(jià)降至約0.38元/Wh，環(huán)比下降9%。

新能源

Mysteel早讀：磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格維穩(wěn) 下游電芯廠采購(gòu)意愿不強(qiáng)（7月15日）

磷酸鐵鋰方殼電芯拆機(jī)50Ah報(bào)0.62-0.81元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)20Ah報(bào)0.66-0.86元/Ah，平；三元18650拆機(jī)2500-3000mAh報(bào)0.95-1.13元/Ah，平；三元方殼B品50Ah報(bào)1.36-1.66元/Ah，平 本周梯次市場(chǎng)成交維持弱勢(shì)，上游退役市場(chǎng)多低價(jià)批量出貨，電芯廠渠道則依舊挺價(jià)出貨，短期內(nèi)市場(chǎng)以一手渠道貿(mào)易商的價(jià)格為主導(dǎo)，下游消費(fèi)需求雖未有起色，然多數(shù)貿(mào)易商投機(jī)于貿(mào)易之間的利差，期間不乏銷(xiāo)路欠佳的企業(yè)退市，短期內(nèi)將持續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行。

頭條

Mysteel日?qǐng)?bào)：鐵鋰價(jià)格保持穩(wěn)定 下游電芯維持去庫(kù)

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格保持穩(wěn)定，碳酸鋰原料端，磷酸鐵鋰企業(yè)維持剛需采買(mǎi)，觀望情緒較濃；下游電芯廠維持去庫(kù)，采購(gòu)意愿減弱，供需方持續(xù)博弈

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Mysteel日?qǐng)?bào) ：終端電芯企業(yè)需求增速緩慢，三元正極價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行

5月23日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，523型10-12萬(wàn)元/噸；622型12-13.5萬(wàn)元/噸；811型13-15萬(wàn)元/噸 二季度車(chē)銷(xiāo)預(yù)期走弱，終端電芯廠多以剛需采買(mǎi)為主，三元電芯龍頭企業(yè)減產(chǎn)，帶動(dòng)其相關(guān)企業(yè)減量明顯，對(duì)三元正極需求放緩，加之部分企業(yè)庫(kù)存仍待消化，使出貨系數(shù)難以上漲，價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 。

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Mysteel日?qǐng)?bào) ：終端電芯企業(yè)需求增速放緩，三元正極價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行

5月22日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，523型10-12萬(wàn)元/噸；622型12-13.5萬(wàn)元/噸；811型13-15萬(wàn)元/噸 二季度車(chē)銷(xiāo)預(yù)期走弱，終端電芯廠多以剛需采買(mǎi)為主，三元電芯龍頭企業(yè)減產(chǎn)，帶動(dòng)其相關(guān)企業(yè)減量明顯，對(duì)三元正極需求放緩，加之部分企業(yè)庫(kù)存仍待消化，使出貨系數(shù)難以上漲，價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 。

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Mysteel日?qǐng)?bào) ：終端電芯企業(yè)需求增速放緩，三元正極價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行

5月21日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，523型10-12萬(wàn)元/噸；622型12-13.5萬(wàn)元/噸；811型13-15萬(wàn)元/噸 二季度車(chē)銷(xiāo)預(yù)期走弱，終端電芯廠多以剛需采買(mǎi)為主，三元電芯龍頭企業(yè)減產(chǎn)，帶動(dòng)其相關(guān)企業(yè)減量明顯，對(duì)三元正極需求放緩，加之部分企業(yè)庫(kù)存仍待消化，使出貨系數(shù)難以上漲，價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 。

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Mysteel日?qǐng)?bào) ：終端電芯企業(yè)需求增速放緩，三元正極價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行

5月20日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，523型10-12萬(wàn)元/噸；622型12-13.5萬(wàn)元/噸；811型13-15萬(wàn)元/噸 二季度車(chē)銷(xiāo)預(yù)期走弱，終端電芯廠多以剛需采買(mǎi)為主，三元電芯龍頭企業(yè)減產(chǎn)，帶動(dòng)其相關(guān)企業(yè)減量明顯，對(duì)三元正極需求放緩，加之部分企業(yè)庫(kù)存仍待消化，使出貨系數(shù)難以上漲，價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 。

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Mysteel日?qǐng)?bào) ：終端電芯企業(yè)需求增速放緩，三元正極價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行

5月17日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，523型10-12萬(wàn)元/噸；622型12-13.5萬(wàn)元/噸；811型13-15萬(wàn)元/噸 二季度車(chē)銷(xiāo)預(yù)期走弱，終端電芯廠多以剛需采買(mǎi)為主，三元電芯龍頭企業(yè)減產(chǎn)，帶動(dòng)其相關(guān)企業(yè)減量明顯，對(duì)三元正極需求放緩，加之部分企業(yè)庫(kù)存仍待消化，使出貨系數(shù)難以上漲，價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：終端電芯企業(yè)需求增速放緩，三元正極價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行

5月16日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，523型10-12萬(wàn)元/噸；622型12-13.5萬(wàn)元/噸；811型13-15萬(wàn)元/噸 二季度車(chē)銷(xiāo)預(yù)期走弱，終端電芯廠多以剛需采買(mǎi)為主，三元電芯龍頭企業(yè)減產(chǎn)，帶動(dòng)其相關(guān)企業(yè)減量明顯，對(duì)三元正極需求放緩，加之部分企業(yè)庫(kù)存仍待消化，使出貨系數(shù)難以上漲，價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：終端電芯企業(yè)需求增速放緩，三元正極價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行

5月15日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，523型10-12萬(wàn)元/噸；622型12-13.5萬(wàn)元/噸；811型13-15萬(wàn)元/噸 二季度車(chē)銷(xiāo)預(yù)期走弱，終端電芯廠多以剛需采買(mǎi)為主，三元電芯龍頭企業(yè)減產(chǎn)，帶動(dòng)其相關(guān)企業(yè)減量明顯，對(duì)三元正極需求放緩，加之部分企業(yè)庫(kù)存仍待消化，使出貨系數(shù)難以上漲，價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：終端電芯企業(yè)需求增速出現(xiàn)放緩，三元正極價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行

5月14日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，523型10-12萬(wàn)元/噸；622型12-13.5萬(wàn)元/噸；811型13-15萬(wàn)元/噸 二季度車(chē)銷(xiāo)預(yù)期走弱，終端電芯廠多以剛需采買(mǎi)為主，三元電芯龍頭企業(yè)減產(chǎn)，帶動(dòng)其相關(guān)企業(yè)減量明顯，對(duì)三元正極需求放緩，加之部分企業(yè)庫(kù)存仍待消化，使出貨系數(shù)難以上漲，價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：終端電芯企業(yè)需求增速放緩，三元正極材料價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行

5月13日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，523型10-12萬(wàn)元/噸；622型12-13.5萬(wàn)元/噸；811型13-15萬(wàn)元/噸 二季度車(chē)銷(xiāo)預(yù)期走弱，終端電芯廠多以剛需采買(mǎi)為主，三元電芯龍頭企業(yè)減產(chǎn)，帶動(dòng)其相關(guān)企業(yè)減量明顯，對(duì)三元正極需求放緩，加之部分企業(yè)庫(kù)存仍待消化，使出貨系數(shù)難以上漲，價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 。

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