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當(dāng)前位置： > > > 六氟磷酸鋰歷史價(jià)格

更新時(shí)間：2025-07-02

快訊播報(bào)

六氟磷酸鋰歷史價(jià)格快訊

2025-07-01 13:48

2025年5月中國(guó)鱗片天然石墨進(jìn)口量4853.491噸，環(huán)比下降15.66%，同比激增262169.98%；出口量8715.943噸，環(huán)比微降2.87%，同比增長(zhǎng)87.14%。坦桑尼亞為主要進(jìn)口來源國(guó)，占比65.64%；印度尼西亞為最大出口目的地，占比39.92%。受國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)波動(dòng)影響，鱗片石墨價(jià)格已觸歷史低位，預(yù)計(jì)短期內(nèi)將維持穩(wěn)定。

2025-06-24 08:46

【鋰鹽價(jià)格繼續(xù)下跌 現(xiàn)貨成交量小幅回升】 行情：市場(chǎng)散單主流電碳報(bào)價(jià)LC2507-400到+400，工碳報(bào)價(jià)LC2507-800到-500的區(qū)間內(nèi)。碳酸鋰主力合約LC2509持倉量為35.7萬手，收盤價(jià)報(bào)59120元/噸，較前一交易日上漲0.37%，結(jié)算價(jià)58900元/噸。 鋰礦：今日鋰礦價(jià)格繼續(xù)下跌，下游貿(mào)易和鋰鹽企業(yè)采買意愿仍較弱，礦價(jià)成交偏弱，后續(xù)海外澳礦等穩(wěn)定發(fā)運(yùn)到港，港口貿(mào)易商持續(xù)累庫。 鋰鹽：鋰鹽價(jià)格繼續(xù)下跌，盤面日內(nèi)最低價(jià)格達(dá)歷史新低，現(xiàn)貨成交量小幅回升。上游企業(yè)為挺價(jià)出貨意愿不強(qiáng)，下游采買保持觀望，進(jìn)入月底暫未進(jìn)行大幅補(bǔ)庫。 需求∶磷酸鐵鋰價(jià)格近期暫穩(wěn)，短期來看價(jià)格無上漲驅(qū)動(dòng)。近期電芯廠因去庫計(jì)劃訂單有所下調(diào)，預(yù)計(jì)七月下游動(dòng)力電池需求較六月有所減弱，后續(xù)排產(chǎn)實(shí)際落地充滿不確定性。碳酸鋰采買端，鐵鋰企業(yè)維持剛需策略，在鋰價(jià)低位時(shí)觀望為主。 總結(jié)：需求偏弱疊加庫存仍處于高位的情況，價(jià)格易跌難漲，預(yù)計(jì)鋰鹽價(jià)格維持低位震蕩。鋰礦仍在持續(xù)到港，后續(xù)礦-鹽價(jià)格弱勢(shì)震蕩。

2025-06-23 19:39

【不銹鋼困局如何突圍？復(fù)盤2020年歷史低位啟示】 當(dāng)前不銹鋼現(xiàn)貨價(jià)格已跌至相對(duì)低位，但從近五年數(shù)據(jù)來看，最低點(diǎn)出現(xiàn)在2020年4月8日12050元/噸（佛山2.0宏旺卷價(jià)），當(dāng)時(shí)市場(chǎng)基本面表現(xiàn)如何，與當(dāng)前行情有哪些異同？本文將回顧2020年最低位的形成及后續(xù)修復(fù)路徑，并簡(jiǎn)析對(duì)2025年行情的啟示……

2025-06-19 07:45

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，日本制鐵公司和美國(guó)鋼鐵宣布，兩家公司敲定了歷史性的合作伙伴關(guān)系，歷時(shí)18個(gè)月的并購(gòu)交易已經(jīng)完成了。根據(jù)交易條款，日本制鐵以每股55美元的價(jià)格(約合141億美元)收購(gòu)了美國(guó)鋼鐵100%的股份，這也是日本制鐵在2023年12月提出的條件。完成收購(gòu)程序后，美國(guó)鋼鐵將成為日本制鐵的全資子公司。

2025-06-11 09:07

【價(jià)差收窄積蓄反彈勢(shì)能  鋼管價(jià)格下行空間持續(xù)收窄】從鐵水產(chǎn)量、不含稅成本來看，成材價(jià)格承壓，或?qū)㈦S鐵礦石、焦炭價(jià)格下跌而進(jìn)一步下跌。從鋼管行業(yè)來看，焊管、熱卷價(jià)差處于歷史中等水平，仍有一定壓縮空間；焊鍍價(jià)差則處于歷史低位，價(jià)差進(jìn)一步收窄的空間極低?？傮w來看，后市鋼管價(jià)格或仍隨原料波動(dòng)而調(diào)整，利潤(rùn)空間、品種價(jià)差或?yàn)殇摴?em class='keyword'>價(jià)格提供一定支撐。

六氟磷酸鋰歷史價(jià)格市場(chǎng)行情

六氟磷酸鋰歷史價(jià)格相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]：電池技術(shù)多路線并進(jìn) 電解液如何錨定進(jìn)與退

    2021-2022年初，電解液價(jià)格主要影響因素是原料六氟磷酸鋰的帶動(dòng)2021年新能源汽車銷量持續(xù)走高，而電解液產(chǎn)量不足，在剛需帶動(dòng)下價(jià)格一路上漲，并在六氟磷酸鋰價(jià)格漲至59萬元/噸后，電解液也在2022年1月沖至13萬元/噸高位，這是近5年以來的歷史最高點(diǎn) 2022年下半年開始，電解液迎來了供應(yīng)擴(kuò)能的高速期，雖然新能源汽車保持廣闊發(fā)展前景，但下游需求增長(zhǎng)與電解液有一定的投產(chǎn)時(shí)間差，造成了電解液供應(yīng)充裕的局面，供需矛盾激化，現(xiàn)貨價(jià)格承壓下行。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 【證券日?qǐng)?bào)】六氟磷酸鋰價(jià)格回暖，相關(guān)企業(yè)何時(shí)穿越低谷？

    ?近期，六氟磷酸鋰受原材料價(jià)格上漲以及供需關(guān)系等因素的影響價(jià)格回暖，行業(yè)廠家何時(shí)才能穿越低谷達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的問題 數(shù)據(jù)顯示，六氟磷酸鋰價(jià)格在2022年2月份創(chuàng)下59萬元/噸的歷史性高點(diǎn)后，便開啟下跌模式，到今年8月底跌到5.43萬元/噸的歷史低點(diǎn) 受此影響，六氟磷酸鋰的生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑，比如，六氟磷酸鋰的主流生產(chǎn)企業(yè)多氟多自2023年開始營(yíng)收和凈利潤(rùn)開始下滑，甚至有的企業(yè)出現(xiàn)虧損情況。

    媒體報(bào)道

  • [隆眾聚焦]：成本端承壓，電解液困境重現(xiàn)

    時(shí)隔三月，歷史重演，六氟磷酸鋰價(jià)格再次深跌不止，成本驅(qū)動(dòng)之下，電解液價(jià)格再次探底，跌至成本線附近 一、電解液市場(chǎng)運(yùn)行概況 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 如上圖所示，六氟磷酸鋰仍舊是影響電解液市場(chǎng)價(jià)格的先行指標(biāo)，目前市場(chǎng)供需矛盾尖銳，市場(chǎng)悲觀情緒較濃，疊加上游主原料六氟磷酸鋰市場(chǎng)高位下滑，成本支撐不足等雙重影響因素；國(guó)內(nèi)電解液整體市場(chǎng)價(jià)格跌幅較大 ，本月截止到截稿前，電解液產(chǎn)業(yè)鏈上下游成交價(jià)格均以下調(diào)為主，上下游產(chǎn)品中，上游原料電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品價(jià)格下跌幅度最大，環(huán)比下降19.87%；其次是工業(yè)級(jí)碳酸鋰，環(huán)比下降19.37%。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel新能源早讀：三元電池正極成本回落 市場(chǎng)需求不斷攀升（7月28日）

    今年上半年，新能源汽車市場(chǎng)滲透率已突破21%6月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，各大新能源車企6月銷量同、環(huán)比均呈大幅上升態(tài)勢(shì)旺盛的消費(fèi)需求下，新能源汽車交付周期明顯延長(zhǎng)，一些新能源車企的交付周期在半個(gè)月至3個(gè)月展望下半年，新能源汽車消費(fèi)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 第九部分：【電解液】 電解液方面：7月28日Mysteel六氟磷酸鋰主流價(jià)格在250000-270000元/噸，均價(jià)較上一工作日持平。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel新能源早讀：新能源市場(chǎng)迎來爆發(fā)拐點(diǎn) 電動(dòng)車滲透率不斷提升（7月27日）

    需求方面：新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能持續(xù)增長(zhǎng)、新品車型不斷推出、出口連刷紀(jì)錄的火熱現(xiàn)實(shí)一方面，政策驅(qū)動(dòng)奠定了新能源汽車的發(fā)展基礎(chǔ)另一方面，技術(shù)突破讓我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)品力得到提升全年新能源汽車銷量有望達(dá)到650萬輛，創(chuàng)歷史新高 第九部分：【電解液】 電解液方面：7月27日Mysteel六氟磷酸鋰主流價(jià)格在250000-270000元/噸，均價(jià)較上一工作日上調(diào)7500元/噸。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel新能源早讀：新能源汽車產(chǎn)銷兩旺 市場(chǎng)成熟度亟待加強(qiáng)（7月26日）

    另一方面，技術(shù)突破讓我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)品力得到提升全年新能源汽車銷量有望達(dá)到650萬輛，創(chuàng)歷史新高 第九部分：【電解液】 電解液方面：7月26日Mysteel國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰市場(chǎng)平穩(wěn)，現(xiàn)貨市場(chǎng)供應(yīng)緊張，廠家多執(zhí)行前期訂單為主，主流價(jià)格在245000-260000元/噸，均價(jià)較上一工作日持平國(guó)內(nèi)電解液市場(chǎng)整體需求持續(xù)向好，價(jià)格較穩(wěn)，磷酸鐵鋰型電解液市場(chǎng)主流價(jià)格57000-75000元/噸，錳酸鋰型電解液市場(chǎng)主流價(jià)格46000-70000元/噸，三元?jiǎng)恿π碗娊庖菏袌?chǎng)主流價(jià)格76000-94000元/噸，三元圓柱型電解液市場(chǎng)主流價(jià)格72000-90000元/噸，電解液均價(jià)均較上一工作日持平。

    日?qǐng)?bào)

  • 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈早間提示匯總（2022.1.4）

    工業(yè)級(jí)氫氧化鋰商談重心在21.5-21.8萬元/噸，電池級(jí)氫氧化鋰（粗顆粒）商談重心在21.8-22.5萬元/噸 七、電解液 隨著新能源汽車的爆發(fā)性增長(zhǎng)，動(dòng)力電池相關(guān)原材料價(jià)格也一路上行電解液產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格也紛紛刷新三年來的歷史新高雖然近期電解液價(jià)格持穩(wěn)，當(dāng)前六氟磷酸鋰的上游原料價(jià)格仍呈上行趨勢(shì)，部分企業(yè)也有調(diào)漲意向，預(yù)計(jì)電解液后市價(jià)格仍有上漲預(yù)期。

    新能源

  • 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈日評(píng)匯總（2021.12.31）

    電解液巨頭天賜材料擬投資約8.2億，再度發(fā)布公告擴(kuò)產(chǎn)20萬噸電解液項(xiàng)目，值得一提的是，這次擴(kuò)產(chǎn)是天賜12月以來發(fā)布的第二條擴(kuò)產(chǎn)信息 2.后市展望 隨著新能源汽車的爆發(fā)性增長(zhǎng)，動(dòng)力電池相關(guān)原材料價(jià)格也一路上行電解液產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格也紛紛刷新三年來的歷史新高雖然近期電解液價(jià)格持穩(wěn)，但據(jù)隆眾資訊了解，當(dāng)前六氟磷酸鋰的上游原料價(jià)格仍呈上行趨勢(shì) 部分企業(yè)也有調(diào)漲意向，預(yù)計(jì)電解液后市價(jià)格讓有上漲預(yù)期。

    新能源

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