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更新時間:2025-07-02

快訊播報

國內(nèi)廢鉛蓄電池多少錢一噸快訊

2024-08-02 15:22

8月2日,日本政府將要求企業(yè)必須回收和再利用稀有金屬。防止稀有金屬流向海外,在日本國內(nèi)確保稀有資源。首先,將把蓄電池制造過程中產(chǎn)生的邊角料等作為要求對象。未來還打算將對象擴大到純電動汽車(EV)使用過的廢舊蓄電池

2024-06-14 09:17

6月13日,格林美在投資者互動平臺表示,2023 年,動力電池回收拆解的動力電池達到27,454 噸(3.05GWh),同比增長 57.49%,占我國退役動力電池總量的 10%以上,動力電池回收業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入11.31億元,同比增長81.98%,占公司總營收的比重為3.71%。公司目前擁有5家新能源廢舊動力蓄電池綜合利用規(guī)范公告企業(yè),目前國內(nèi)最多,主要布局在京津冀、長三角、珠三角和中部,通過合作方式在韓國、印尼等布局電池回收利用,打通創(chuàng)新鏈、帶動產(chǎn)業(yè)鏈,提升價值鏈。2024年,公司動力電池回收量計劃達到4.5萬噸,同比增長64%。2030年,公司動力電池回收(含電池廢料)規(guī)模計劃達到50萬噸以上,動力電池回收業(yè)務(wù)的銷售規(guī)模達到100億元以上。

2024-04-24 09:09

4月24日,深圳市超頻三科技股份有限公司發(fā)布2023年年報。年報顯示,公司子公司個舊圣比和已入選《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,擁有“廢舊鋰離子電池材料綜合回收利用→前驅(qū)體/碳酸鋰→正極材料”完整產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù),在國內(nèi)同行業(yè)具有較強的技術(shù)創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢。2024年,公司將積極布局鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈上游資源,根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和下游客戶需求變化,靈活調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),完善廢舊電池回收體系。

2024-03-11 17:58

2月份國內(nèi)鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體開工率為50.90%,環(huán)比1月份下滑28.44%,同比2023年2月份下滑41.85%

2024-01-18 10:52

1月17日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了2023年第43號公告,經(jīng)專家審核、現(xiàn)場核查及網(wǎng)上公示等程序,現(xiàn)將符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第五批)予以公告。此次公告共涉及企業(yè)68家,其中,廣東(8家)、江西(8家)、湖南(7家)進入本批次白名單的企業(yè)數(shù)量最多。 加上此前發(fā)布的四批白名單企業(yè),動力電池回收白名單企業(yè)已經(jīng)超過150家。其中,第五批白名單的企業(yè)數(shù)量較此前批次明顯增加,上海鋼聯(lián)預(yù)計后續(xù)將有更多的企業(yè)進入白名單,國內(nèi)動力電池回收市場也將更加規(guī)范化。

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