快訊播報(bào)
碳酸鋰價(jià)格最新價(jià)格快訊
- 2024-11-28 16:27
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11月下旬,江西省新余市高新生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關(guān)于江西贛鋒循環(huán)科技有限公司年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰及8萬噸電池級(jí)磷酸鐵項(xiàng)目的擬批準(zhǔn)公示,該項(xiàng)目總投資額15億元,占地面積約244畝,位于新余高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)馬洪辦事處火田村,贛鋒鋰業(yè)在最新的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中透露,公司正積極把握儲(chǔ)能市場快速發(fā)展的契機(jī),以儲(chǔ)能業(yè)務(wù)作為鋰電板塊的發(fā)力點(diǎn),享受行業(yè)高增長帶來的紅利,在產(chǎn)能布局方面,贛鋒鋰業(yè)旗下的循環(huán)科技項(xiàng)目正加速推進(jìn),規(guī)劃年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰及年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵的生產(chǎn)線正在積極建設(shè)中。
- 2022-12-14 16:55
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12月14日澳洲鋰礦商Pilbara,完成第13次鋰精礦拍賣,F(xiàn)OB成交價(jià)7505美元/噸,數(shù)量5000噸,品位5.5%,較11月16日下跌300美金,跌幅3.8%,按照最新美元匯率7.0計(jì)算,對(duì)應(yīng)的碳酸鋰含稅成本約55.4萬元/噸。本批精礦考慮合理的物流周轉(zhuǎn)時(shí)間,預(yù)計(jì)其對(duì)應(yīng)的鋰鹽最早有望于2023年一季度偏后月份投放市場。
- 2022-09-13 09:41
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9月12日,新余贛鋒發(fā)布消息稱,因碳酸鋰、四氧化三鈷、鈷酸鋰、三元正極材料、石墨負(fù)極材料原材料價(jià)格大幅上漲,同時(shí)內(nèi)蒙限電限產(chǎn)影響負(fù)極材料,導(dǎo)致電芯綜合成本大幅提高,故自12日起所有新訂單價(jià)格將按最新材料市場行情評(píng)估核算成本(提前預(yù)付定金鎖材客戶價(jià)格不受此影響),其他具體產(chǎn)品具體溝通。
- 2022-06-21 15:01
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6月20日,澳大利亞鋰礦商萊克資源公司(Lake Resources)任命斯圖·克勞(StuCrow)為執(zhí)行董事長,監(jiān)督公司向北美和亞洲供應(yīng)鏈的過渡。原總裁史蒂夫·普羅姆尼茨(Steve Promnitz)將離職。 克勞表示:“公司的理想目標(biāo)是到2030年達(dá)到10萬噸/年的產(chǎn)能,這是支撐萊克成為全球領(lǐng)先的可持續(xù)高純度鋰生產(chǎn)商的基礎(chǔ)。公司正在北美建立業(yè)務(wù),為我們的承購客戶提供服務(wù),繼續(xù)與美國技術(shù)伙伴的合作并參與資本市場。同時(shí),我們正在調(diào)整項(xiàng)目交付、提取技術(shù)和運(yùn)營。” 近日,Lake Resources任命金融機(jī)構(gòu)花旗(Citi)和摩根大通(JPMorgan)為其Kachi鋰項(xiàng)目的聯(lián)合協(xié)調(diào)員。根據(jù)最新的可行性報(bào)告,Kachi項(xiàng)目在25年的礦山壽命內(nèi),每年可生產(chǎn)25500噸碳酸鋰,資本成本估計(jì)為5.4億美元。 該公司今年早些時(shí)候表示,鑒于潛在承購商的需求增加,最終可行性研究(DFS)考慮5萬噸/年的生產(chǎn)計(jì)劃,DFS計(jì)劃于2022年年中完成。 此前,福特汽車宣布已與澳大利亞鋰礦公司Lake Resources簽署了初步協(xié)議,Lake Resources將通過阿根廷的鋰礦項(xiàng)目每年向福特提供2.5萬噸鋰。該項(xiàng)目由私人控股的開采初創(chuàng)公司Lilac Solutions Inc.開發(fā),其位于阿根廷北部,靠近智利邊境,預(yù)計(jì)耗資約5.4億美元,2024年投入使用。
- 2022-05-18 09:11
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5月18日,興能新材料持有的雅江斯諾威礦業(yè)54.2857%股權(quán)拍賣繼續(xù)進(jìn)行,最新競價(jià)已經(jīng)提高至2.2億,已經(jīng)延時(shí)1680多次,圍觀人數(shù)38萬余人。斯諾威礦業(yè)擁有四川省雅江縣德扯弄巴鋰礦探礦權(quán),礦石量達(dá)2492.40萬噸,氧化鋰儲(chǔ)量達(dá)29萬噸,平均品位1.18%,折合碳酸鋰73萬噸,屬于大型鋰礦。2020年2月上述股權(quán)也曾進(jìn)行過拍賣,當(dāng)時(shí)上述股權(quán)評(píng)估價(jià)為12.127億元。據(jù)悉,斯諾威公司探礦權(quán)已于2021年6月30日到期,探礦權(quán)保留工作推進(jìn)緩慢且存在礦權(quán)滅失的風(fēng)險(xiǎn)。另外,公司有16億左右的債務(wù)需要履行。
碳酸鋰價(jià)格最新價(jià)格市場行情
按綜合排序
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7月2日(16:40)Mysteel工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格行情
工業(yè)級(jí)碳酸鋰 2025-07-02 16:36
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7月2日(16:40)Mysteel電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格行情
電池級(jí)碳酸鋰 2025-07-02 16:36
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7月2日(16:40)Mysteel碳酸鋰價(jià)格行情
優(yōu)質(zhì)電池級(jí)碳酸鋰電池級(jí)碳酸鋰工業(yè)級(jí)碳酸鋰 2025-07-02 16:36
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7月2日Mysteel碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)
碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù) 2025-07-02 16:45
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7月2日Mysteel工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格行情
工業(yè)級(jí)碳酸鋰 2025-07-02 10:20
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7月2日Mysteel電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格行情
電池級(jí)碳酸鋰 2025-07-02 10:20
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7月2日Mysteel碳酸鋰價(jià)格行情
優(yōu)質(zhì)電池級(jí)碳酸鋰電池級(jí)碳酸鋰工業(yè)級(jí)碳酸鋰 2025-07-02 10:20
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7月2日Mysteel電池級(jí)碳酸鋰升貼水價(jià)格行情
電池級(jí)碳酸鋰電池級(jí)碳酸鋰(輝石料)電池級(jí)碳酸鋰(云母料)電池級(jí)碳酸鋰(鹽湖料)電池級(jí)碳酸鋰(回收料) 2025-07-02 10:15
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7月2日Mysteel碳酸鋰品牌升貼水價(jià)格行情
電池級(jí)碳酸鋰工業(yè)級(jí)碳酸鋰 2025-07-02 10:15
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7月1日(16:30)Mysteel工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格行情
工業(yè)級(jí)碳酸鋰 2025-07-01 16:34
碳酸鋰價(jià)格最新價(jià)格相關(guān)資訊
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[正極材料日評(píng)]:成本面繼續(xù)增加 正極材料價(jià)格仍穩(wěn)中上行(20250630)
1.今日摘要 ①、今日原料碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)上漲,成本面增加明顯情況下,正極材料市場仍存看漲心態(tài)。
日評(píng)
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【證券日?qǐng)?bào)】電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下探,產(chǎn)業(yè)競爭格局將如何演繹?
今年以來,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下探數(shù)據(jù)顯示,5月28日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為6.12萬元/噸,較前一日下跌1.64%;5月29日,電池級(jí)碳酸鋰的最新價(jià)格為6.02萬元/噸,較前一日下跌1.63%,相比去年同期下降44.97%而在年初,該產(chǎn)品價(jià)格在7.88萬元/噸左右徘徊 價(jià)格低位振蕩 隨著市場價(jià)格的進(jìn)一步下探,電池級(jí)碳酸鋰的供需格局、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的未來發(fā)展等話題,也引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。
媒體報(bào)道
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【界面】“鋰電雙雄”一季度業(yè)績公布,為何天齊鋰業(yè)率先扭虧?
上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示,4月30日,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)6.79萬元/噸,已較年初跌超9個(gè)百分點(diǎn) 上海鋼聯(lián)指出,7萬元以下的碳酸鋰價(jià)格,已經(jīng)打破了部分鋰鹽廠的生產(chǎn)成本,并且在不斷趨近更低成本的廠家與此同時(shí),鋰礦價(jià)格和碳酸鋰價(jià)格的倒掛已經(jīng)持續(xù)了近半年時(shí)間,不斷地消耗著鋰鹽廠家的現(xiàn)金流。
媒體報(bào)道
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【中國能源報(bào)】鋰企加碼資源端為周期拐點(diǎn)蓄力
不少龍頭企業(yè)正積極調(diào)整戰(zhàn)略布局備戰(zhàn)周期拐點(diǎn),通過“逆勢”加碼上游資源端等方式,為后續(xù)鋰價(jià)反彈積蓄動(dòng)能 供需格局尚未扭轉(zhuǎn) 自2022年11月鋰價(jià)見頂以來,行業(yè)高利潤吸引大量資本涌入,新增供應(yīng)量逐漸增加,供給過剩問題日益凸顯,使鋰價(jià)步入下行軌道 碳酸鋰市場持續(xù)低迷,眾多企業(yè)面臨虧損風(fēng)險(xiǎn),多家鋰企在最新發(fā)布的2024年年報(bào)中提及“原材料價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致利潤下降”。
媒體報(bào)道
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上游原料端,碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn),市場微弱運(yùn)行;磷酸鐵價(jià)格暫穩(wěn)整體來看,磷酸鐵鋰成本端偏空指引下游電芯企業(yè)排產(chǎn)較穩(wěn),業(yè)者關(guān)注磷酸鐵鋰新增產(chǎn)能情況及動(dòng)力汽車新國標(biāo)政策頒布后對(duì)磷酸鐵鋰材料端的影響今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在32800-34100元/噸,儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在32600-33500元/噸 2、市場熱點(diǎn) ①、4月16日,華為與上汽集團(tuán)正式發(fā)布新品牌“尚界”,華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東最新表示,旗下首款車型有望今年秋季面市。
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[數(shù)據(jù)分析]:中國磷酸鐵鋰周利潤數(shù)據(jù)分析(20250404-0410)
數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 本交易周期內(nèi)(20250404-0410),依據(jù)隆眾資訊最新生產(chǎn)成本計(jì)算模型,同相法成本平均在34540.41元/噸,較上周環(huán)比降0.72%;利潤-483.26元/噸,較上周環(huán)比下降1.40%.上游礦端,價(jià)格下跌,碳酸鋰受宏觀政策面,以及供應(yīng)端增量影響,價(jià)格闊幅下行,磷酸鐵價(jià)格僵持,變動(dòng)有限。
隆眾數(shù)據(jù)分析
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天齊鋰業(yè)遭遇上市以來“最虧一年”,下調(diào)產(chǎn)能規(guī)劃
其中,前兩項(xiàng)原因,天齊鋰業(yè)在前三季度業(yè)績披露時(shí)均有提及,從2024全年來看,碳酸鋰價(jià)格呈現(xiàn)先漲后跌趨勢,整體延續(xù)2023年的下滑趨勢上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,去年碳酸鋰價(jià)格從年初的10.1萬元/噸下滑至7.5萬元/噸,跌幅25.74% 第三項(xiàng)原因則是四季度公告決定擬終止投資建設(shè)二期氫氧化鋰項(xiàng)目,預(yù)計(jì)在2024年計(jì)提在建工程及使用權(quán)資產(chǎn)減值準(zhǔn)備合計(jì)約14.12億元 擬終止投建后,天齊鋰業(yè)在最新披露的2024年報(bào)中亦下調(diào)了未來鋰鹽產(chǎn)能規(guī)劃。
聚焦
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天齊鋰業(yè):2025年一季度公司的業(yè)績將會(huì)有所改善
此外,業(yè)績也受到非經(jīng)常性因素的影響,如聯(lián)營公司SQM業(yè)績下降以及稅務(wù)訴訟最新結(jié)果減少凈利約17億元、終止澳洲奎拉拉二期氫氧化鋰項(xiàng)目資產(chǎn)減值損失減少規(guī)模利潤約5億元,以及匯兌損失增加 展望2025年,鄒軍表示,雖然今年碳酸鋰市場仍處于磨底階段,價(jià)格還未復(fù)蘇,但影響2024年業(yè)績的主要因素,如二期的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和存貨減值準(zhǔn)備、鋁精礦價(jià)格錯(cuò)配等今年已被消除鄒軍認(rèn)為,2025年一季度公司的業(yè)績將會(huì)有所改善。
產(chǎn)業(yè)資訊
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當(dāng)前動(dòng)力型磷酸鐵鋰價(jià)格商談范圍維持在33750-35100元/噸之間,較上周環(huán)比持平;儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰價(jià)格商談范圍維持在33100-34350元/噸之間,較上周環(huán)比持平原料端,碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格重心企穩(wěn),短期過剩格局有所緩解;磷酸鐵價(jià)格僵持整理,市場調(diào)整幅度有限近期,下游電芯廠排單小幅增量,鐵鋰企業(yè)開工負(fù)荷有所提升隨著下游需求好轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應(yīng)量以上行為主 2、市場熱點(diǎn) ①、3月13日,根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,固態(tài)電池為具備商業(yè)化潛力的下一代電池技術(shù),歐美等全球廠商正致力于開發(fā)大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù),加速車用固態(tài)電池性能驗(yàn)證。
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【財(cái)聯(lián)社】產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)超預(yù)期,碳酸鋰重回8萬元,能漲上去嗎?
此前,碳酸鋰期貨盤中最低跌至68250元/噸現(xiàn)貨方面,短短一個(gè)月內(nèi),碳酸鋰價(jià)格漲幅高達(dá)13.29%上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,近期電池級(jí)碳酸鋰底價(jià)在10月22日觸及7.15萬元/噸,今日下午最新報(bào)價(jià)為8.1萬元/噸此外,財(cái)聯(lián)社記者獲悉,今日雅保拍賣200噸碳酸鋰,成交價(jià)83400元/噸 有鋰行業(yè)分析師對(duì)財(cái)聯(lián)社記者分析,近期上漲主要由于下游排產(chǎn)預(yù)期很好。
媒體報(bào)道
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產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)超預(yù)期,碳酸鋰重回8萬元
現(xiàn)貨方面,短短一個(gè)月內(nèi),碳酸鋰價(jià)格漲幅高達(dá)13.29%上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,近期電池級(jí)碳酸鋰底價(jià)在10月22日觸及7.15萬元/噸,今日下午最新報(bào)價(jià)為8.1萬元/噸此外,財(cái)聯(lián)社記者獲悉,今日雅保拍賣200噸碳酸鋰,成交價(jià)83400元/噸 有鋰行業(yè)分析師對(duì)財(cái)聯(lián)社記者分析,近期上漲主要由于下游排產(chǎn)預(yù)期很好某龍頭電解液企業(yè)人士對(duì)記者表示,公司今年四季度預(yù)計(jì)排產(chǎn)環(huán)比增長5%今年排產(chǎn)確實(shí)較好,較往年的四季度環(huán)比增長幅度有所提升。
產(chǎn)業(yè)資訊
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【鈦媒體】碳酸鋰期貨與鋰礦股雙雙強(qiáng)勢上漲,拐點(diǎn)來了?
11月12日,上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格較上日上漲1000元,均價(jià)報(bào)7.70萬元/噸 華安證券金屬新材料首席許勇其告訴鈦媒體APP,“此番碳酸鋰期貨快速反彈有其底層因素,即現(xiàn)在碳酸鋰社會(huì)庫存進(jìn)入去庫周期了,鋰鹽廠和材料廠庫存偏低,后兩者有補(bǔ)庫的需求” 上海鋼聯(lián)提供給鈦媒體APP的最新研報(bào)也指出,流通盤進(jìn)入交割月,電池廠和材料廠匹配倉單拿貨情況較好,冶煉廠庫存1.68萬噸,環(huán)比下降4.5%;貿(mào)易商庫存2.11萬噸,環(huán)比下降7.9%;材料廠及電池廠庫存2.08萬噸,環(huán)比增加5.1%。
媒體報(bào)道
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[正極材料日評(píng)]:成本面支撐下 正極材料價(jià)格穩(wěn)中上漲(20241105)
根據(jù)比亞迪最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2024年10月,公司新能源汽車產(chǎn)量53.61萬輛,同比增長74.63%;銷量50.27萬輛,同比增長66.53%這也是比亞迪單月銷量首次超過50萬輛 2. 今日行情 今日原料市場:電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲至75000元/噸;電池級(jí)氫氧化鋰穩(wěn)定穩(wěn)定至69900元/噸;四氧化三鈷價(jià)格穩(wěn)定至118500元/噸。
日評(píng)
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[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]:磷酸鐵及磷酸鐵鋰整體市場大穩(wěn)小動(dòng)
01. 今日關(guān)注點(diǎn) 1)11月2日晚,比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁何志奇在微博發(fā)文透露,“8-10月,三個(gè)月提產(chǎn)近20萬輛,整車加零部件招聘近20萬人,各基地都處于滿產(chǎn)狀態(tài)”。
每日點(diǎn)評(píng)
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集邦咨詢:8月電芯價(jià)格持續(xù)下跌,預(yù)計(jì)9月需求回暖
9月11日,根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究結(jié)果顯示,8月鎳、鈷、鋰等電池金屬市場行情依然疲軟,相關(guān)原料價(jià)格持續(xù)下跌由于鋰離子電池材料成本的下降,使得電芯價(jià)格繼續(xù)下跌碳酸鋰價(jià)格在8月下旬觸底后已開始回穩(wěn),盡管目前碳酸鋰供給端仍存在過剩壓力,但上游減產(chǎn)措施逐步顯現(xiàn)效果產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷一段時(shí)間的去化庫存后,再加上傳統(tǒng)旺季(9-10月)的到來,中下游企業(yè)的備貨積極性有所提升,預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋰鹽價(jià)格將迎來階段性的小幅反彈。
新能源
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【證券日?qǐng)?bào)】碳酸鋰主力合約盤中跌破7萬元/噸,未來有望加速去庫存?
而該合約今年年初的報(bào)價(jià)為10.77萬元/噸,以此計(jì)算,合約價(jià)格年內(nèi)跌幅已超過30% 上海鋼聯(lián)新能源研究員鄭曉強(qiáng)向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,碳酸鋰價(jià)格下跌的主要原因是供應(yīng)過剩 事實(shí)上,當(dāng)前碳酸鋰供需兩端正在持續(xù)改善供給方面,國內(nèi)產(chǎn)量有所下降,最新數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)碳酸鋰周度產(chǎn)量已下滑至1.3萬噸附近;需求方面,“金九銀十”新能源汽車消費(fèi)表現(xiàn)亮眼,帶動(dòng)鋰電池需求持續(xù)提升。
媒體報(bào)道
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【財(cái)聯(lián)社】跌破7萬!碳酸鋰期貨主力合約價(jià)創(chuàng)上市新低,業(yè)內(nèi)人士稱“礦端成本仍有下行空間”
” 據(jù)數(shù)據(jù)顯示,8月1日鋰輝石精礦(5.5%-6% CIF中國)報(bào)價(jià)911美元/噸,今日最新報(bào)價(jià)為741美元/噸,近一個(gè)月下滑約18.6% 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,從近期下游需求來看,碳酸鋰價(jià)格與基本面數(shù)據(jù)形成背離9月下游鐵鋰需求環(huán)增10%,排產(chǎn)達(dá)到23.4萬噸,三元呈現(xiàn)小幅微跌。
媒體報(bào)道
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碳酸鋰跌跌不休,7家鋰企上半年業(yè)績同比下滑或盈轉(zhuǎn)虧
融捷股份、永興材料并未在公告中分析Q2業(yè)務(wù)情況,但從兩家業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,融捷股份主要營收來源于礦端,2023年?duì)I收占比60%的金屬礦采選業(yè)務(wù)毛利率有86.17%,而永興材料主營業(yè)務(wù)來源于特鋼新材料與碳酸鋰,2023年,這兩項(xiàng)主營業(yè)務(wù)的毛利率分別為11.94%、69.76%此外,各企業(yè)跨期確認(rèn)核算方法或有差異 天齊鋰業(yè)則在公告中披露,隨著公司從泰利森新采購的低價(jià)鋰精礦逐步入庫,以及對(duì)現(xiàn)有鋰精礦庫存的逐步消化,公司各生產(chǎn)基地的化學(xué)級(jí)鋰精礦出庫成本逐步貼近最新采購價(jià)格,鋰精礦定價(jià)機(jī)制的階段性錯(cuò)配也逐步減弱,公司2024年第二季度虧損環(huán)比減少。
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碳酸鋰價(jià)格最新價(jià)格相關(guān)關(guān)鍵詞
- 磷酸鐵鋰
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- 揚(yáng)州鋰電池cmc
- 全球鋰電池指數(shù)
- 鋰礦石今日價(jià)格
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- 8ah鋰電池