搶工期！中船廣西造船板塊全力沖刺“開(kāi)門(mén)紅”

春寒雖未盡，奮斗正當(dāng)時(shí)！造船板塊全體人員正以“開(kāi)局即決戰(zhàn)，起步即沖刺”的姿態(tài)，按下項(xiàng)目建設(shè)“快進(jìn)鍵”，全面保安全、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度，全力沖刺公司第一季度造船“開(kāi)門(mén)紅”！

船舶

【上海涌元】預(yù)計(jì)造船板第一季度保持穩(wěn)中向好

受訪人信息：上海涌元金屬材料有限公司副總經(jīng)理 盧晨旭 客戶觀點(diǎn)： 2024年鋼材行業(yè)負(fù)重前行，上半年船板市場(chǎng)價(jià)格一路陰跌，做庫(kù)存的同行也是虧損嚴(yán)重直到9月底10月初才迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，但價(jià)格還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于年初的價(jià)位。

中厚板

全力沖刺27天！中船廣西造船板塊各大節(jié)點(diǎn)接踵而至

近日，中國(guó)船舶集團(tuán)廣西造船有限公司沖刺不停、決戰(zhàn)不止，接連完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)重要節(jié)點(diǎn)，奮力完成全年任務(wù)目標(biāo)，爭(zhēng)取交上一份滿意答卷 12月2日下午，公司承建的693TEU集裝箱船2#船駛離8#碼頭，前往海關(guān)碼頭進(jìn)行相應(yīng)報(bào)關(guān)工作，標(biāo)志該船在廠內(nèi)的工作圓滿結(jié)束 該船自11月8日試航結(jié)束后，項(xiàng)目組迅速組織各相關(guān)單位解決試航中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，全力以赴完成各項(xiàng)任務(wù)閉環(huán)。

船舶

Mysteel：9月造船數(shù)據(jù)表現(xiàn)持續(xù)突出，利好造船板價(jià)格

我們發(fā)現(xiàn)，在幾輪造船板價(jià)格的漲跌過(guò)程中，新承接船舶訂單量的趨勢(shì)也一致1-9月新承接船舶訂單量5734萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)76.7%，新接訂單的加速對(duì)于造船板的價(jià)格存在長(zhǎng)期有力的支撐 三、低碳減排為船舶行業(yè)帶來(lái)了新需求 值得關(guān)注的是，在低碳減排的背景下，為船舶行業(yè)帶來(lái)了新需求。

觀點(diǎn)

8月份造船板、管線鋼板和汽車板產(chǎn)量同比增幅較大

主要品種板中，造船板、管線鋼板和汽車板產(chǎn)量同比增幅較大，集裝箱板、家電板和電工鋼板產(chǎn)量同比降幅較大 1月—8月份，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)熱連軋機(jī)、冷連軋機(jī)累計(jì)產(chǎn)量同比繼續(xù)下降，中厚板軋機(jī)產(chǎn)量基本持平主要品種板中，造船板和管線鋼板累計(jì)產(chǎn)量同比保持增長(zhǎng)，橋梁板基本持平，其他品種板累計(jì)產(chǎn)量均有不同程度下降 特厚板、中厚板產(chǎn)量同比增加 8月份，中厚板軋機(jī)生產(chǎn)特厚板、中厚板607萬(wàn)噸，同比增加76萬(wàn)噸，上升14.4%。

鋼材

2月份集裝箱板等產(chǎn)量降幅較大，造船板繼續(xù)快速回升

1月~2月份累計(jì)產(chǎn)量為21萬(wàn)噸，同比減少1萬(wàn)噸，下降3.6% 2月份，彩涂板產(chǎn)量16萬(wàn)噸，同比減少1萬(wàn)噸，下降7.6%1月~2月份累計(jì)產(chǎn)量為33萬(wàn)噸，同比減少2萬(wàn)噸，下降4.7% 造船板產(chǎn)量同比增加 2月份，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)造船板產(chǎn)量為86萬(wàn)噸，同比增加12萬(wàn)噸，上升16.2%1月~2月份累計(jì)產(chǎn)量為177萬(wàn)噸，同比增加30萬(wàn)噸，上升20.3%。

鋼材

【玉馬國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司】預(yù)計(jì)節(jié)后造船板價(jià)格積極上漲

所以綜合來(lái)看節(jié)后大概率造船板價(jià)格還是會(huì)以漲價(jià)的可能性更大 企業(yè)簡(jiǎn)介：玉馬國(guó)際貿(mào)易有限公司于2008成立，現(xiàn)擁有員工上百人，年?duì)I業(yè)額達(dá)五十億以上，年銷售量達(dá)八十萬(wàn)噸以上，現(xiàn)總部設(shè)立在上海，并于廣州、寧波、臺(tái)州、江蘇、安徽等多地設(shè)有分公司，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為鋼貿(mào)界的"黑馬"公司秉持誠(chéng)信·共贏·舍得·致遠(yuǎn)的價(jià)值理念，嚴(yán)謹(jǐn)·自由的管理風(fēng)格，德才兼?zhèn)涞娜瞬排囵B(yǎng)體系，致力于打造國(guó)內(nèi)一流的黑色供應(yīng)鏈及加工配送一體化鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中厚板

【上海星馳】 預(yù)計(jì)節(jié)后造船板市場(chǎng)穩(wěn)步反彈

上海星馳：預(yù)計(jì)節(jié)后造船板市場(chǎng)穩(wěn)步反彈 受訪人：上海星馳貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理陸根軍 預(yù)測(cè)船板后期走勢(shì)：首先從價(jià)格方面來(lái)分析，目前船板價(jià)格處在5500元/噸的水平，和近幾年同期相比是處于高位的，商家目前的訂貨成本相應(yīng)也偏高，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇同高度并立另一方面目前鋼廠的訂單和去年同期相比略顯不足，鋼廠利潤(rùn)空間較大，后續(xù)生產(chǎn)力度可能逐步加強(qiáng)，現(xiàn)貨市場(chǎng)目前在庫(kù)資源相對(duì)充裕，商家出貨壓力較大。

中厚板

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：現(xiàn)代制鐵和浦項(xiàng)鋼鐵造船板報(bào)價(jià)突破1000美元/噸（2021.7.14）

【熱點(diǎn)追蹤】 近日韓國(guó)兩大鋼鐵制造商現(xiàn)代制鐵和浦項(xiàng)鋼鐵均表示將會(huì)提高其下半年造船板報(bào)價(jià)至1150000韓元/噸（約1001美元/噸），環(huán)比上漲64%今年上半年這兩家鋼鐵公司造船板平均售價(jià)大約為每噸700000韓元（約609美元/噸） 據(jù)悉，韓國(guó)鋼廠普遍就造船板價(jià)格與造船公司每年協(xié)商兩次價(jià)格目前由于此次報(bào)價(jià)過(guò)高，這兩家鋼廠正在與韓國(guó)造船海洋工程公司、三星重工公司和大宇造船海洋工程公司等韓國(guó)主要造船公司進(jìn)行拉鋸戰(zhàn)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：造船板市場(chǎng)分析

兩會(huì)開(kāi)啟的碳中和環(huán)保政策一出，市場(chǎng)出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)，今年3月份開(kāi)始除了中厚板品種，諸如鍋爐容器板，造船板等中板品種已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)貨源不足的情況，主要是因?yàn)殇搹S的計(jì)劃產(chǎn)量有所下降，市場(chǎng)反饋近期已經(jīng)出現(xiàn)拿不到貨的情況從原來(lái)的供多需少轉(zhuǎn)向供少需多，這對(duì)市場(chǎng)形成了積極促進(jìn)作用，加上普中板的成本支撐，船板價(jià)格一度飛躍到近幾年來(lái)的峰值，目前市場(chǎng)價(jià)格在5500-5600元/噸附近。

主編視角

【玉馬國(guó)際】 預(yù)計(jì)節(jié)后造船板價(jià)格下跌

玉馬國(guó)際：預(yù)計(jì)節(jié)后造船板價(jià)格下跌 受訪人：玉馬國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司銷售經(jīng)理向小亮 從個(gè)人觀點(diǎn)來(lái)看，目前市場(chǎng)造船板的價(jià)格偏高，今年本公司的訂單量和去年相比有所下滑，主要原因是對(duì)后市的不好預(yù)期，定貨成本太高，造船板價(jià)格被動(dòng)拉漲，導(dǎo)致許多船東望而卻步，這是需求方面的弱勢(shì)鋼廠方面該生產(chǎn)多少還是依照計(jì)劃進(jìn)行，投放量沒(méi)有減少，給到市場(chǎng)貿(mào)易商的壓力顯著從國(guó)際船舶航運(yùn)環(huán)境來(lái)看，受到疫情的影響依舊存在，整個(gè)大環(huán)境表現(xiàn)不樂(lè)觀。

中厚板

【上海疊信】 預(yù)計(jì)節(jié)后市場(chǎng)造船板價(jià)格小幅下跌

受訪人：上海疊信實(shí)業(yè)有限公司副總經(jīng)理王弘 首先從價(jià)格方面來(lái)看，目前市場(chǎng)造船板價(jià)格維持在5000元/噸左右，和歷史數(shù)據(jù)相比已經(jīng)處于高位了，高價(jià)位對(duì)市場(chǎng)需求有抑制，市場(chǎng)貿(mào)易商并不看漲，從鋼廠生產(chǎn)情況來(lái)看，目前中板的產(chǎn)能是充足的，生產(chǎn)端對(duì)貿(mào)易商的訂單壓力還是較大，和市場(chǎng)需求端的不足形成矛盾從資金流動(dòng)情況來(lái)看，今年造船板企業(yè)的資金流動(dòng)依舊面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)和巨大壓力 ，貿(mào)易商只有以讓利出貨的形式提高資金流轉(zhuǎn)速度。

中厚板

【上海星馳】 預(yù)計(jì)節(jié)后造船板市場(chǎng)有上漲空間

上海星馳：預(yù)計(jì)節(jié)后造船板市場(chǎng)繼續(xù)上漲 受訪人：上海星馳貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理陸根軍 預(yù)測(cè)船板后期走勢(shì)：個(gè)人觀點(diǎn)，首先從價(jià)格方面來(lái)看，雖然目前船板價(jià)格已經(jīng)處于歷年高位，但是中厚板價(jià)格近兩月保持堅(jiān)挺，許多中厚板客戶對(duì)節(jié)后市場(chǎng)也比較看好，這就說(shuō)明船板成本在節(jié)后依舊有上漲的一個(gè)預(yù)期。

中厚板

Mysteel:造船板市場(chǎng)分析

概述：今年造船板行業(yè)受全球疫情沖擊，造船行業(yè)開(kāi)工率一直處于較低水平，船板市場(chǎng)行情處于低迷狀態(tài)，雖然下半年市場(chǎng)行情有所改善，但和以往相比依舊是杯水車薪，下面從價(jià)格、資源和國(guó)內(nèi)外大環(huán)境來(lái)分析造船板市場(chǎng)近期情況 一、船板市場(chǎng)價(jià)格回顧 從數(shù)據(jù)可以看出，11月份市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)修復(fù)到比去年年底更高的水平，市場(chǎng)價(jià)格從5月初開(kāi)始起勢(shì)，到了7月底后市場(chǎng)價(jià)格迎來(lái)了一段的焦灼盤(pán)整期，這和傳統(tǒng)的金九銀十利好局面大相徑庭，從市場(chǎng)反饋來(lái)看，商家普遍認(rèn)為10月之后市場(chǎng)價(jià)格會(huì)下跌，從實(shí)際情況來(lái)看，11月份造船板市場(chǎng)價(jià)格有小幅度的拉漲，但市場(chǎng)情緒依舊處于低迷狀態(tài)，和中厚板相比，船板價(jià)格上漲幅度不夠，這就壓縮了造船板的利潤(rùn)空間。

主編視角

節(jié)后預(yù)測(cè)：造船板市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行

圖1：造船板價(jià)格走勢(shì)分析（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、造船行業(yè)供需面分析 從資源方面來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)船板主要有新鋼、湘鋼、鞍鋼、武鋼、馬鋼、山鋼日照、韶鋼以及三鋼的資源分布，市場(chǎng)需求表現(xiàn)較差，船板市場(chǎng)整體庫(kù)存處于累積態(tài)勢(shì)。

主編視角

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（6.20-6.27）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格多數(shù)收跌，中厚板周均價(jià)格跌幅1.04%，造船板周均價(jià)格跌幅0.3%，市場(chǎng)情緒指數(shù)持續(xù)偏弱；船舶行業(yè)方面，1至5月，我國(guó)國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸17.98萬(wàn)艘次，同比增長(zhǎng)2.45% 正文： 一、 本周核心數(shù)據(jù)總覽 二、鋼鐵市場(chǎng)分析 1. 中厚板價(jià)格與成交 （1）基本面情況：上周中厚板消費(fèi)量155.84萬(wàn)噸，周環(huán)比減少6.94萬(wàn)噸，月環(huán)比微降0.49%。

船舶

中鋼協(xié)：5月重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)中厚板軋機(jī)產(chǎn)量同比繼續(xù)上升

具體見(jiàn)圖1、圖2、圖3 5月份，中厚板軋機(jī)日產(chǎn)量21.4萬(wàn)噸，環(huán)比上升1.7%；熱連軋機(jī)日產(chǎn)量52.2萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.2%；冷連軋機(jī)日產(chǎn)量22.0萬(wàn)噸，環(huán)比下降1.3% 二、分品種生產(chǎn)情況 2025年5月，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)主要品種板中，造船板、風(fēng)電用鋼板產(chǎn)量同比增幅較大；集裝箱板、橋梁板、家電板產(chǎn)量同比降幅較大。

鋼材

6月30日日本鋼材出口價(jià)格

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（6.13-6.20）

（2）成交情況：淡季需求承壓明顯，6月進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，終端采購(gòu)以剛需為主，市場(chǎng)投機(jī)活躍度低，抑制資源跨區(qū)域流動(dòng)隨著消費(fèi)淡季深入，戶外工地施工進(jìn)度放緩，直接抑制建筑用中厚板需求，傳統(tǒng)機(jī)械等領(lǐng)域需求持續(xù)收縮，造船板、鍋爐容器板等高端品種需求穩(wěn)定，但難以抵消普材需求整體走弱 2. 成本與利潤(rùn) （1）成本測(cè)算： （2）鋼廠動(dòng)態(tài)：根據(jù)6月18日調(diào)研顯示，6.19-6.25期間建筑鋼材預(yù)估檢修/復(fù)產(chǎn)影響量合計(jì)+6.73萬(wàn)噸。

船舶

Mysteel周報(bào)：機(jī)械原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（6.13-6.20）

從需求端來(lái)看，淡季需求承壓明顯，6月進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，終端采購(gòu)以剛需為主，市場(chǎng)投機(jī)活躍度低，抑制資源跨區(qū)域流動(dòng)隨著消費(fèi)淡季深入，戶外工地施工進(jìn)度放緩，直接抑制建筑用中厚板需求，傳統(tǒng)機(jī)械等領(lǐng)域需求持續(xù)收縮，造船板、鍋爐容器板等高端品種需求穩(wěn)定，但難以抵消普材需求整體走弱綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)本周中厚板價(jià)格延續(xù)弱勢(shì)震蕩的行情 主要原材料②——熱卷：全國(guó)熱軋板卷價(jià)格繼續(xù)下行 需求較弱 上周國(guó)內(nèi)熱軋板卷價(jià)格小幅上漲，全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)3.0mm熱軋板卷價(jià)格均價(jià)為3293元/噸，環(huán)比上漲8元/噸；4.75mm熱軋板卷均價(jià)為3236元/噸，環(huán)比上漲8元/噸。

機(jī)械