《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

貴州獨山縣：年產(chǎn)不銹鋼、軸承鋼、碳鋼等各類微型、特微型深溝球軸承8億套

全縣目前有軸承及配套生產(chǎn)企業(yè)21家，集中在獨山軸承產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)軸承設(shè)備及附屬配件近萬臺，建成各類軸承生產(chǎn)線1500條，年產(chǎn)不銹鋼、軸承鋼、碳鋼等各類微型、特微型深溝球軸承8億套生產(chǎn)的不銹鋼軸承主要供應(yīng)蘇泊爾、美的、飛利浦、小米等國內(nèi)大型企業(yè)；軸承鋼、碳鋼軸承廣泛應(yīng)用于摩托車、小家電、五金、衛(wèi)浴、輪滑、玩具等產(chǎn)品，軸承銷往國內(nèi)各地，并出口日韓、東南亞、印度、中東等地，已發(fā)展成為省內(nèi)產(chǎn)量最大、配套最齊全的小微型軸承生產(chǎn)基地。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種汽車傳動軸管用高強(qiáng)度鋼及其制備方法”專利

2024年8月20日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種汽車傳動軸管用高強(qiáng)度鋼及其制備方法”專利，申請公布號為CN118516604A，申請日期為2024年4月17日 本發(fā)明公開了一種汽車傳動軸管用高強(qiáng)度鋼及其制備方法，該高強(qiáng)度鋼含有選自Nb、Ti、V、Mo中的一種或多種作為強(qiáng)化元素，并且Nb、Ti、V、Mo的含量為Nb 0.01～0.10wt％、Ti 0.05～0.20wt％、V 0.01～0.20wt％、Mo 0.05～0.35wt％，該方法采用“鐵水預(yù)處理+轉(zhuǎn)爐冶煉+爐后吹氬+LF爐精煉+連鑄+熱連軋”的工藝路線，優(yōu)化了熱連軋工藝控制，使熱軋鋼板的機(jī)械性能達(dá)到Rp0.2≥700MPa，Rm達(dá)750～950MPa，A≥14％，低溫?40℃時韌性(AKv)≥40J，具有優(yōu)良的工藝性能和焊接性能，能夠滿足超大馬力、承載大型設(shè)備和貨物運轉(zhuǎn)的重型汽車的傳動軸管使用要求。

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由浙江青山鋼鐵申請的一種冷鐓軸套用20Cr13不銹鋼盤條的生產(chǎn)方法專利，有效地降低盤條冷鐓開裂傾向

2月22日，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告顯示，由浙江青山鋼鐵有限公司申請一項名為“一種冷鐓軸套用20Cr13不銹鋼盤條的生產(chǎn)方法”，申請公布號CN117265226A，申請日期為2023年8月31日 本發(fā)明通過元素控制、軋制速度和溫度控制以及退火工藝綜合作用，成品盤條退火硬度≤145HBW，強(qiáng)度≤510Mpa，延伸率≥35％，收縮率≥75％，擁有優(yōu)異的冷加工性能，降低盤條冷鐓開裂傾向，具有廣闊的市場化應(yīng)用前景，且生產(chǎn)方法操作簡便，適用于大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用。

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軸承鋼無縫管？不銹鋼管2520？q235螺旋鋼管？

軸承鋼無縫管？ 軸承鋼管是指熱軋或冷軋（冷拔）的無縫鋼管，供制造普通滾動軸承套圈用鋼管的外徑為25-180毫米，壁厚為3.5-20毫米，分普通精度和較高精度兩種軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限對軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。

名人名言

談一談不銹鋼軸承的優(yōu)缺點

但是不銹鋼軸承是能夠在液體中使用的，因為不銹鋼所使用的原材料是能夠在液體中運行的 4.衛(wèi)生：由于不銹鋼軸承的耐腐蝕性能好，所以不銹鋼一直都能保持很干凈的狀態(tài) 5.有很高的耐熱能力：它能夠在比較高的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行正常的運行工作，因為不銹鋼軸承裝有高溫聚合物籠 6.枯竭速度是較慢的：不銹鋼軸承AISI 316在使用中并不需要油或者潤滑油的保護(hù)，所以在速度和運載低的情況下是完全無需潤滑的。

五金制品

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象嶼海裝首制6800DWT不銹鋼化學(xué)品船開工

6月19日，象嶼海裝為天津華盛國際海運有限公司建造的兩艘6800DWT不銹鋼化學(xué)品船正式開工 6800DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船總長113.60米，型寬17.60米，型深9.00米，配備14個獨立隔離貨艙，單個貨艙集成300m3/h電動深井泵，搭載MAN 6L32/40主機(jī)與CPP可調(diào)槳，配合軸帶發(fā)電機(jī)實現(xiàn)航行中自主供電，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，船體通過芬蘭-瑞典冰級規(guī)范1A級認(rèn)證。

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象嶼海裝兩艘6800DWT不銹鋼化學(xué)品船正式開工

6月19日，象嶼海裝為天津華盛國際海運有限公司建造的兩艘6800DWT不銹鋼化學(xué)品船正式開工 據(jù)了解，6800DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船總長113.60米，型寬17.60米，型深9.00米，配備14個獨立隔離貨艙，單個貨艙集成300m3/h電動深井泵，搭載MAN 6L32/40主機(jī)與CPP可調(diào)槳，配合軸帶發(fā)電機(jī)實現(xiàn)航行中自主供電，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，船體通過芬蘭-瑞典冰級規(guī)范1A級認(rèn)證。

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2025年1-5月份國內(nèi)重點優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況

國內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計

2025年1-5月份國內(nèi)重點優(yōu)特鋼企業(yè)粗鋼生產(chǎn)情況

國內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計

“十五五”我國特鋼行業(yè)發(fā)展展望及政策建議

我國特鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益完善，目前已形成板、棒、線、管、型等品種門類齊全，以及高性能軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、工模具鋼、不銹鋼、高溫合金、耐蝕合金等高端特鋼品種豐富的品種結(jié)構(gòu)，多個品種的市場占有率位居全球第一中信泰富特鋼集團(tuán)、寶武特冶、撫順特鋼、太鋼、東北特鋼、西寧特鋼、天工國際等企業(yè)在產(chǎn)品品種開發(fā)方面占據(jù)重要地位我國特鋼行業(yè)逐步建立起自主可控的產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)品質(zhì)量和性能穩(wěn)步提升，有力地支撐了國防軍工、航空航天、高端裝備制造業(yè)等重點領(lǐng)域發(fā)展。

鋼材

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