[船用油]：供需矛盾仍存，船燃價格連跌

熱點聚焦

[船用油]：散貨運價回溫，難擋船燃下行步伐

熱點聚焦

[船用油]：現(xiàn)階段船用油南北價差縮小，船用重油港口供應改變

由于目前中下游需求疲軟外，山東船用180cst供船價格在南北加注港口對比尚未體現(xiàn)低價優(yōu)勢，疊加區(qū)內(nèi)部分港口船舶加注較為繁瑣，因此訂單流失較為嚴重 華南區(qū)域批發(fā)業(yè)者在春節(jié)前后庫存有余，克服春節(jié)假期后由于消息面刺激帶來的原料資源緊俏與價格的全面拉漲，船舶油低價優(yōu)勢超越北方區(qū)域，南方供船價格不斷與北方價差縮窄，同時受春節(jié)后煤炭拉運需求增加，廣州線航運趨勢向好，帶動在營船東補油加注需求偏向較低價區(qū)域，相反北方五港需求稀疏，港口船用重油加注量欠佳。

熱點聚焦

2025年2月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

2月28日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為21.2元/噸，比1月末上漲3.1元/噸，月平均值為19.2元/噸，環(huán)比下跌1.1元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為31.4元/噸，比1月末上漲11.8元/噸，月平均值為23.2元/噸，環(huán)比上漲1.4元/噸 2、金屬礦石運輸 節(jié)后，鋼材價格向下調(diào)整，加之國內(nèi)尚處節(jié)后復工階段，整體需求偏弱。

船舶

百年建筑華南建材早讀：廣西最高橋塔項目在潯江上空合龍，湘陰65個項目集中簽約開工（3.6）

一、華南市場聚焦 ◎ 3月4日，廣東省教育廳公開了省級財政投資基本建設項目信息。

日評

[隆眾聚焦]：宏觀利好與貿(mào)易壁壘沖擊 聚丙烯市場冰火兩重天

塑料 聚丙烯 消費結(jié)構(gòu)

熱點聚焦

[船用油]：出貨阻力持續(xù)，船燃議價逐漸松動

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

熱點聚焦

[船用油]：原料漲價，船用燃料油小幅累庫

熱點聚焦

[聚丙烯月評]：隆眾資訊聚丙烯月評（2025年2月）

1.本月熱點關(guān)注 1. 兩會政策對下游需求提振。

月評

2025年1月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

臨近春節(jié)，國內(nèi)煤炭貿(mào)易商信心不足，環(huán)渤海各港合計庫存維持2364萬噸運價走勢方面，煤炭供需雙弱，市場貨盤稀少，采購拉運以剛需為主，運力供需失衡矛盾逐步加劇，沿海煤炭運價不斷探底加之原油價格上漲，運營成本有所提高，運價跌破成本價，大批船舶提前停航放假 1月27日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為18.1元/噸，比上月末下跌8.3元/噸，月平均值為20.3元/噸，環(huán)比下跌11.6元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為19.6元/噸，比上月末下跌8.3元/噸，月平均值為21.9元/噸，環(huán)比下跌13.4元/噸。

船舶

2024年12月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

同期，外貿(mào)海運價格走弱，內(nèi)外貿(mào)兼營船回歸較多，沿海閑置運力增多，船多貨少局面加劇，沿海煤炭運輸價格持續(xù)下跌 12月27日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1027.75點，比11月末下跌12.7%，月平均值為1108.09點，環(huán)比下跌2.7%12月31日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為26.4元/噸，比上月末下跌11.0元/噸，月平均值為31.8元/噸，環(huán)比下跌4.8元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為27.9元/噸，比上月末下跌13.8元/噸，月平均值為35.3元/噸，環(huán)比下跌6.2元/噸。

船舶

[船用油]：混兌原料齊跌，船用燃料油驟降

熱點聚焦

[船用油]：散貨運價回落，船用燃料油暫穩(wěn)

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：宏觀驅(qū)動與基本面博奕 聚丙烯行情僵局難破

綜述 周初國內(nèi)重要經(jīng)濟工作會議召開，市場情緒提振明顯，消費端相關(guān)政策預期強烈，對期價形成一定帶動，盤中出現(xiàn)拉漲，現(xiàn)貨報盤小幅跟進。

熱點聚焦

2024年11月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

加之北方港口貨量逐漸增多，沿海煤炭運輸價格穩(wěn)步上行 11月29日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1177.16點，比上月末上漲8.2%，月平均值為1139.39點，環(huán)比上漲9.7%11月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為37.4元/噸，比上月末上漲1.5元/噸，月平均值為36.7元/噸，環(huán)比上漲5.9元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為41.7元/噸，比上月末上漲2.2元/噸，月平均值為41.5元/噸，環(huán)比上漲5.1元/噸。

船舶

[船用油]：散貨運價升至年內(nèi)新高，能否帶動船用燃料油價格止跌回漲

熱點聚焦

[船用油]：內(nèi)貿(mào)船燃南北批發(fā)價差擴大，北港重油加注環(huán)比增長40%

利好內(nèi)貿(mào)船燃港口供應的主要因素為沿海散貨運價和煤炭及散貨的拉運需求 沿海散貨運價方面來看，國慶節(jié)前運價整體表現(xiàn)良好，北方至太倉運費均價環(huán)比漲21.05%；北方至廣州運費均價環(huán)比漲3.13%南方高溫天氣影響，電煤需求增加，北上拉運積極，疊加臺風影響運力周轉(zhuǎn)，內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價整體呈現(xiàn)漲勢 同時北方區(qū)域借助其供船價格低廉優(yōu)勢，南方區(qū)域原料資源供應偏緊，議價相對堅挺，從而南北船燃價差擴大至200-300元/噸，以及“銀十”國慶假期前終端補油需求釋放，供船商積極薄利去庫，從而提振渤海灣區(qū)域船用重油港口供應量，最終港口船用重油供應主力回歸華北、山東區(qū)域，帶動北港整體消費水平。

熱點聚焦

[船用燃料油日評]：消息面指引不足 船燃業(yè)者心態(tài)多觀望為主（20241021）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點評

[船用燃料油日評]：交投疲軟 船燃暫穩(wěn)（20241018）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點評

2024年5月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

5月31日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為25.2元/噸，比上月末上漲1.6元/噸，月平均值為26.9元/噸，環(huán)比上漲4.5元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為33.7元/噸，比上月末上漲3.9元/噸，月平均值為35.8元/噸，環(huán)比上漲4.7元/噸 2、金屬礦石運輸 本月，國內(nèi)超長期國債及房地產(chǎn)利好政策持續(xù)發(fā)力，提振市場情緒，推動成材價格上漲，鋼廠復產(chǎn)意愿提升，鐵水日均產(chǎn)量穩(wěn)步回升，鐵礦石采購需求逐步增加。

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