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更新時間:2025-07-04

2015年動力煤分析市場行情

2015年動力煤分析相關(guān)資訊

  • 主要港口動力煤庫存分析(12.28-12.31)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(12.21-12.25)

    鋼聯(lián)煤炭港口訊:本周港口動力煤價格有小幅反彈,北方港口到貨資源相對比較少神華等部分煤企控制供給量,其港口調(diào)入量也在減少,其中秦港庫存在本周一直保持在400萬噸以下,其他如山西內(nèi)蒙等主要產(chǎn)區(qū)由于運(yùn)費(fèi)及下游貿(mào)易商囤貨積極性差等原因減少對港口煤炭的發(fā)運(yùn),所以短期內(nèi)價格較為堅(jiān)挺,但過后需求減弱,會對市場形成一部分的沖擊市場傳言神華提出的全年固定價400元/噸的煤電談判方案,可能不為下游電廠接受,從下游客戶了解到企業(yè)目前只定量不定價,要么月度或者季度定價。

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(12.14-12.18)

    鋼聯(lián)煤炭港口訊:近期港口煤炭庫存下降明顯,神華取消神友優(yōu)惠,同時縮緊煤炭供應(yīng)量,因此其他主要煤企也控制港口調(diào)入量,下游電廠耗煤增加,電廠和貿(mào)易商采購積極性增加,從而導(dǎo)致明顯的調(diào)出量大于調(diào)入量,港口煤價也相對比較堅(jiān)挺12月18日秦港生產(chǎn)動態(tài):卸車:全港6677車;裝船:54.8萬;場存:內(nèi)貿(mào)423萬,外貿(mào)0萬,合計(jì)423萬;錨地煤炭船舶59艘,預(yù)到18艘;;周邊港口場存:曹妃甸港142萬;京唐港293萬;天津港118萬。

    港口分析

  • 【煤焦專場】郭建權(quán):高耗能行業(yè)參與動力煤期貨套保可行性分析

    2015年12月18日下午13時30分,“2016‘我的鋼鐵’年會”同期活動——“煤焦專場”于上海國豐酒店二樓宴會廳如期召開國投安信期貨有限公司研究部經(jīng)理郭建權(quán)在會議上對高耗能行業(yè)參與動力煤期貨套??尚行赃M(jìn)行了論述 國投安信期貨有限公司研究部經(jīng)理郭建權(quán) 發(fā)言開篇,郭建權(quán)首先指出了這一年來,動力煤價格每況愈下,動力煤價格已逐漸接近底部區(qū)間,邊際投資價值開始顯露。

    精彩觀點(diǎn)

  • 主要港口動力煤庫存分析(12.07-12.11)

    鋼聯(lián)煤炭港口訊:霧霾再度侵襲北方地區(qū),主要港煤炭港口再次進(jìn)入“封航期”,整體煤炭庫存繼續(xù)下滑,秦港庫存跌破500萬噸,港口錨地船舶增加,煤價有望止穩(wěn)12月11日秦港生產(chǎn)動態(tài):卸車:全港6291車;裝船:55.5萬;場存:內(nèi)貿(mào)486.5萬,外貿(mào)0萬,合計(jì)486.5萬;錨地煤炭船舶72艘,預(yù)到15艘;備注:9日8:20至10日9:30全港因霧封航;周邊港口場存:曹妃甸港:161萬;京唐港386萬;天津港118.8萬。

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(11.30-12.04)

    鋼聯(lián)煤炭港口訊:本周主要港口煤炭整體庫存繼續(xù)保持下行,主要是港口因大風(fēng)封航的影響12月4日秦港生產(chǎn)動態(tài):卸車:全港7035車;裝船:62.1萬;場存:內(nèi)貿(mào)580.5萬,外貿(mào)0萬,合計(jì)580.5萬;錨地煤炭船舶63艘,預(yù)到25艘;備注:3日22:40至4日0:35全港因大風(fēng)封航;周邊港口場存:曹妃甸港:235萬;京唐港350萬;天津港134.1萬。

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(11.23-11.27)

    鋼聯(lián)煤炭港口訊:本周主要港口煤炭整體庫存保持下行,港口封航時長縮短,港口調(diào)出量增加,調(diào)入量減少,隨著氣溫驟降,電廠日耗回升,下游拉煤積極性增加,港口煤炭庫存大幅下降11月27日秦港生產(chǎn)動態(tài):卸車:全港4295車;裝船:60.2萬;場存:內(nèi)貿(mào)598.5萬,外貿(mào)0萬,合計(jì)598.5萬;錨地煤炭船舶60艘,預(yù)到16艘;周邊港口場存:曹妃甸港:292萬;京唐港410萬;天津港164.2萬。

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(11.16--11.20)

    鋼聯(lián)煤炭港口訊:本周主要港口煤炭整體庫存保持比較穩(wěn)定,近期環(huán)渤海港口封航解除,鐵路調(diào)入開始恢復(fù),港口裝船情況短期相對好轉(zhuǎn),庫存相對比較穩(wěn)定20日,秦港生產(chǎn)動態(tài):①卸車:全港6212車;②裝船:53.7萬;③場存:內(nèi)貿(mào)618萬,外貿(mào)0萬,合計(jì)618萬;④錨地煤炭船舶52艘,預(yù)到13艘;⑤備注:19日10:45至20日0:40全港因大風(fēng)限航;周邊港口場存:①曹妃甸港:309萬;②京唐港450萬;③天津港205萬。

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(11.9--11.13)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(11.2--11.6)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(10.26--10.30)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(10.19--10.23)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(10.12--10.16)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(10.1-10.10)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(9.21-9.25)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(9.14-9.18)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(9.6-9.11)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(8.24-8.31)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(8.24-8.28)

    港口分析

  • 主要港口動力煤庫存分析(8.17-8.21)

    港口分析

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