Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.4.1）

據(jù)悉，該項目一期工程已于去年順利投產(chǎn)為有效改善“烏-昌-石”區(qū)域大氣環(huán)境質量，師市主動作為，通過產(chǎn)能轉移騰挪發(fā)展空間，將五家渠經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)190萬噸/年電解鋁產(chǎn)能中的55萬噸/年置換至環(huán)境承載能力較強的兵準園區(qū)項目總投資50億元，采用國內(nèi)最先進的600kA電解技術，按照“趨零排放”標準設計投產(chǎn)后，同等產(chǎn)能規(guī)模預計年節(jié)約電耗2.2億度，減少煤炭消耗6萬余噸、二氧化碳排放16萬噸、大氣污染物排放1000噸。

日報

臨汾市：到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達到3%以上

“十五五”期間，資源型經(jīng)濟轉型任務基本完成，經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型取得顯著成效，煤炭清潔高效利用深入推進，能源結構進一步優(yōu)化，重點行業(yè)企業(yè)能源利用效率達到國內(nèi)或國際先進水平，鋼鐵、焦化、建材等重點行業(yè)率先實現(xiàn)碳達峰，綠色低碳生活方式成為大眾選擇，綠色低碳政策體系更加完善健全到2030年，非化石能源消費比重力爭達到18%，新能源和清潔能源裝機占比達到60%，發(fā)電量占比達到40%，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗和二氧化碳排放持續(xù)下降，確保如期實現(xiàn)全市2030年前碳達峰目標。

鋼材

[隆眾聚焦]：供需小幅度波動，PVC等待中微跌

本周國內(nèi)PVC市場價格走勢略弱，周初盤整后有所下滑，跌幅在70-80元/噸。

熱點聚焦

Mysteel早讀：建筑鋼材消費大增99%，黑色期貨夜盤上漲

未來，財政部將以此為基礎在境外發(fā)行中國綠色主權債券，豐富國際市場高質量綠色債券品種，吸引國際資金支持國內(nèi)綠色低碳發(fā)展 ◎中國煤炭運銷協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2月上旬，重點監(jiān)測50家鋼焦企業(yè)煉焦煤消耗量454萬噸，旬度日均耗煤環(huán)比增加4.3萬噸，增幅10.4%，比上月同期增加0.2萬噸，增幅0.4%；同比去年下降1.2萬噸，降幅2.5%。

資訊

【華夏時報】焦炭價格九連跌！累計降幅超450元/噸，行業(yè)何時觸底？

鋼廠擁有絕對話語權 焦炭價格走低的背后，是產(chǎn)業(yè)鏈上下游的多重壓力據(jù)了解，焦炭行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括煉焦煤和設備供應商，焦煤為生產(chǎn)焦炭的原材料，占焦炭生產(chǎn)成本近八成產(chǎn)業(yè)鏈中游主要為焦炭的生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈下游主要應用于鋼鐵、化工、鑄造、有色金屬冶煉、電力等領域 對于焦炭價格持續(xù)下行，劉璐璐主要從四點進行總結：一是國內(nèi)焦炭產(chǎn)量增加，供應充足；二是下游鋼鐵行業(yè)進入消費淡季，高爐檢修增加，焦炭消耗量減少；三是2024年國內(nèi)煤炭供應寬松，煤價重心下滑明顯，焦炭成本面支撐減弱；四是2025年2月份關稅政策對鋼材出口的影響導致市場悲觀情緒較濃。

媒體報道

中國煤炭運銷協(xié)會：當前焦煤供需形勢雖偏弱，但利好因素正在逐步累積

旬末，30家煤炭企業(yè)煉焦精煤庫存總量381萬噸，旬度環(huán)比增加35萬噸，增幅10.1%；比上月同期增加43萬噸，增幅12.6%；同比去年增加247萬噸，增幅184.7% 2月上旬，重點監(jiān)測50家鋼焦企業(yè)煉焦煤消耗量454萬噸，旬度日均耗煤環(huán)比增加4.3萬噸，增幅10.4%，比上月同期增加0.2萬噸，增幅0.4%；同比去年下降1.2萬噸，降幅2.5% 截止2月上旬，國內(nèi)主要煉焦煤進口接卸港（京唐港、日照港、連云港）煉焦煤庫存總量451萬噸，旬環(huán)比下降2萬噸，降幅0.4%；比上月同期下降24萬噸，降幅5.0%；同比去年增加245萬噸，增幅118.7%。

原料

Mysteel：2025年春節(jié)期間國內(nèi)動力煤市場運行情況

國內(nèi)終端電廠年前已陸續(xù)采購至3月貨盤，在庫存緩慢消耗下，即期采購基本處于暫停狀態(tài)假期期間華南區(qū)域進口煤船只陸續(xù)到港，整體庫存呈現(xiàn)遞增據(jù)悉，2月3日印尼能源與礦產(chǎn)資源部部長表示為確保印尼在煤炭方面擁有更大的定價自主權，將考慮在全球煤炭交易中使用發(fā)布的國內(nèi)動力煤標桿價（HBA）；據(jù)就現(xiàn)階段市場來說，印尼煤炭供需格局寬松，價格暫未有上漲動力，短期內(nèi)較難轉換定價方式，后期需繼續(xù)關注市場最新動態(tài) 綜上，當前部分放假煤礦雖陸續(xù)恢復生產(chǎn)，但煤礦全面復工基本在元宵節(jié)過后，短期內(nèi)市場供應及發(fā)運仍偏緊，而假期期間終端采購基本停滯，以消耗自身庫存為主，加之非電行業(yè)正月十五過后加快復產(chǎn)，短期內(nèi)或有短暫集中采購需求，節(jié)后預計動力煤價格或維持堅挺。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：PVC 產(chǎn)業(yè)：出口困局、2025 供需失衡與價格 “N” 型波動

2010年底政府加大對房地產(chǎn)的調控力度，此外歐洲債務危機不斷蔓延，大宗商品受到拖累開始走低， 2011-2015年國內(nèi)產(chǎn)能投放疊加地產(chǎn)需求走弱，同時國際油價持續(xù)下行，PVC期貨價格持續(xù)探底第二輪在2016-2019年，2016年國內(nèi)宏觀環(huán)境偏寬松，房地產(chǎn)活躍度偏高；煤炭上漲推動原料電石價格走高；此外供給側改革淘汰落后產(chǎn)能，2016年底進入高位寬幅震蕩階段，成本端支撐存在，下游剛需較為穩(wěn)定，社會庫存消耗速度加快，PVC進入景氣周期，2019年進口貨源造成一定程度的沖擊。

熱點聚焦

【秦皇島動力煤貿(mào)易商L】預計節(jié)后動力煤價格穩(wěn)中偏弱運行

由于下游需求恢復較慢，北港的煤炭庫存可能會繼續(xù)保持較高水平這將對煤炭價格產(chǎn)生一定的下行壓力隨著經(jīng)濟復蘇和工業(yè)生產(chǎn)活動的逐步恢復，下游終端的煤炭消耗量有望逐步增加，但恢復速度可能受到多種因素的影響，包括天氣、經(jīng)濟政策的實施效果等進口煤炭的增加將進一步加劇國內(nèi)煤炭市場的競爭在供需寬松的背景下，進口煤炭可能會成為國內(nèi)煤炭市場的重要補充，但同時也可能對國內(nèi)煤炭價格構成壓力 年后煤炭市場可能會受到多種因素的影響而呈現(xiàn)出復雜的態(tài)勢。

動力煤

[船用油]：內(nèi)貿(mào)船用油供需趨勢不斷縮減，業(yè)者看空心態(tài)依舊

內(nèi)貿(mào)船用油港口供應的主要波動因素為沿海散貨運價的漲跌和煤炭及散貨的拉運需求 沿海散貨運價方面來看，2024年僅在5月下旬和10月有明顯漲勢，其余時期走勢表現(xiàn)低平從而在內(nèi)貿(mào)船用重油港口消費方面，在6月以及10月分別出現(xiàn)增漲通常高溫天氣提振電煤需求上漲，北上拉運積極，疊加臺風影響運力周轉，內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價呈現(xiàn)漲勢近日國內(nèi)氣溫寒冷，但終端電廠對于煤炭庫存有余，港口煤炭庫存消耗緩慢，同時外貿(mào)煤價走跌，終端商談氛圍冷清，內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價不斷回落。

熱點聚焦

[船用油]：混兌原料齊跌，船用燃料油驟降

熱點聚焦

Mysteel：需求周期下行后的再分化——2024年大宗商品市場總結與展望

國外方面，俄羅斯延長免稅政策有效期，2025年繼續(xù)取消征收無煙煤、煉焦煤和動力煤的出口關稅，對其煤炭出口產(chǎn)生積極影響印尼、澳大利亞煤炭按照自貿(mào)協(xié)定實施零關稅，外加澳煤性價比相對較高，仍然是2025年進口煤炭的主要國家，進口煤炭有望進一步增加，港口長期維持累庫態(tài)勢，預計2025年進口動力煤或有3200萬噸增量 國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)增長，財政政策或將繼續(xù)發(fā)力，動力煤需求維持韌性電煤方面，清潔能源對火力發(fā)電替代作用在顯現(xiàn)，預計對煤炭消耗漲幅收窄；非電耗煤方面，下游化工新增裝置投產(chǎn)，對煤炭需求或小幅增長。

觀點

徽商期貨：純堿震蕩偏弱運行

氨堿法物料消耗主要是合成氨、煤炭、鹽、石灰石，聯(lián)堿法主要物料是煤炭、鹽目前平均成本略高于去年同期水平據(jù)市場統(tǒng)計，國內(nèi)氨堿企業(yè)成本為1633元/噸，環(huán)比下降0.97%，同比下降8.75%；聯(lián)堿企業(yè)成本為1491.41元/噸，環(huán)比下降0.88%，同比下降6.21% 目前來看，一旦臨近交割，中上游為了緩解自身壓力提前搶跑，下游買漲不買跌心態(tài)、高開工、高中游庫存等多重利空疊加，會重新成為盤面向下的催化劑，2409合約上的期現(xiàn)負反饋有可能會重新在2501合約上上演。

市場播報

[船用油]：混兌原料急漲，船用燃料油狂追

熱點聚焦

Mysteel盤點：18日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口庫存已達2600萬噸

截至11月17日環(huán)渤海八港庫存2645萬噸，日環(huán)比增加5.9萬噸 下游方面，目前已正式入冬，北方地區(qū)開始全面供暖，隨著冬季取暖負荷提高，終端電廠日耗呈現(xiàn)回升態(tài)勢，庫存可用天數(shù)小幅下降，當前在長協(xié)煤常態(tài)化供應及進口煤輔助補充下，終端電廠煤炭庫存較往年同期偏高，對市場煤的采購態(tài)度表現(xiàn)較為消極后續(xù)，國內(nèi)電力、供暖消費即將進入季節(jié)性增長期，未來十天，將有較強冷空氣影響我國，中東部大部地區(qū)將有大范圍降水及大風降溫天氣，降溫將提振電廠日耗，加快終端庫存消耗，帶動市場部分采購需求，但電力補庫的采購增量依然有限。

盤點

【證券時報】新能源替代效應漸顯，傳統(tǒng)能源占比下降但仍具“壓艙石”作用

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強從量化角度向記者分析了電動汽車增長對汽油消耗的替代作用，據(jù)其測算，去年國內(nèi)新增了800萬輛電動汽車，減少汽油消耗約1000萬噸，“因此，汽油消費量的下降是很自然的” 在世創(chuàng)能源董事長兼首席研究員楊建紅看來，煤炭、石油、天然氣三大傳統(tǒng)能源中，石油應該是首先達峰，其次是煤炭，最后是天然氣“汽油受新能源汽車的影響，消費量減少；柴油受LNG和電動卡車的影響，也將減少。

媒體報道

純堿維持近強遠弱格局

隨著純堿價格的上漲，生產(chǎn)利潤隨之回升，在當前純堿利潤依然非?？捎^的前提下，堿廠主動減產(chǎn)的可能性較小截至5月30日，據(jù)同花順資訊統(tǒng)計，國內(nèi)氨堿企業(yè)生產(chǎn)利潤為456.59元/噸，環(huán)比增加0.05%，同比減少3.75%；聯(lián)產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)利潤為914.6元/噸，環(huán)比增加16.2%，同比增加19.46% 氨堿法物料消耗主要是合成氨、煤炭、鹽、石灰石，聯(lián)堿法主要物料是煤炭、鹽目前平均成本回升至去年同期水平，據(jù)同花順資訊統(tǒng)計，國內(nèi)氨堿企業(yè)成本為1743元/噸，環(huán)比減少0.06%，同比增加6.54%；聯(lián)堿企業(yè)成本為1542.56元/噸，環(huán)比增加0.13%，同比增加3.94%。

市場播報

Mysteel：中國作為鋼坯凈出口國的可持續(xù)性

隨著國內(nèi)鋼鐵消費的持續(xù)上升和鋼材出口的顯著復蘇，鋼鐵生產(chǎn)維持在高水平，帶來了巨大的碳減排壓力其中鋼坯的生產(chǎn)過程需要消耗大量的能源，如煤炭、電力等，單純出口鋼坯不符合“雙碳”政策 此外，隨著2026年歐盟正式實施碳關稅并逐步減少免費碳配額，烏克蘭、印度和中國作為歐盟主要的鋼鐵進口來源國，其碳排放強度居高位考慮到烏克蘭鋼鐵行業(yè)的緩慢復蘇，印度和中國作為鋼鐵生產(chǎn)大國，將面臨更大的出口壓力。

觀點

Mysteel：節(jié)后市場情緒升溫 化工煤到廠價延續(xù)漲勢

目前在外礦報價持穩(wěn)及回國運費小幅上漲背景下，國內(nèi)買家拿貨成本增加，投標價跟隨上漲；然部分下游對價格接受度不高，亦有部分流標現(xiàn)象，實際拿貨量較少預計在電廠持續(xù)釋放采購需求下，短期內(nèi)進口市場將繼續(xù)偏強運行 電廠庫存可用天數(shù)樂觀 市場采購量級有限 下游部分高耗能企業(yè)要到農(nóng)歷正月十五之后才會完全恢復生產(chǎn)，電廠日耗依舊未能走出低谷，與去年同期相比明顯偏低，存煤可用天數(shù)被動回升，因此在現(xiàn)有庫存較為充足、長協(xié)的穩(wěn)定供應以及一定數(shù)量的進口煤補充下，終端對市場煤需求尚未有實質性啟動；受寒潮影響，中東部地區(qū)將出現(xiàn)大范圍雨雪降溫過程，降溫將導致煤炭消耗有所增加，或帶動部分電廠補庫需求的釋放。

煤焦熱點

Mysteel參考丨動力煤傳統(tǒng)消費旺季，市場煤價上下兩難

12月以來國內(nèi)外市場雖已進入傳統(tǒng)需求旺季，但煤價并未如預期迎來上漲階段歐洲市場在天然氣庫存充足且價格平穩(wěn)下，對煤炭采購需求表現(xiàn)一般；印度市場電廠庫存及可用天數(shù)相對穩(wěn)定，且在煤價弱穩(wěn)下，采取觀望態(tài)度；中國市場雖大范圍地區(qū)均受寒潮影響，電廠負荷正逐步提升，整體以消耗庫存為主，采購放量有限 2023年12月29日，根據(jù)國家有關部門發(fā)布的相關公告，自2024年1月1日起，我國對部分商品的進出口關稅進行調整，最惠國稅率無煙煤3%，煉焦煤3%，其他煙煤6%；根據(jù)自貿(mào)協(xié)定，澳洲、東盟等地繼續(xù)實行0關稅。

Mysteel參考