唐山港京唐港區(qū)今年前10月完成煤炭運量9598萬噸

今年前10個月，京唐港區(qū)完成煤炭運量9598萬噸，較去年同比增長7.3%

爐料

唐山港煤炭公司生產(chǎn)運營再傳捷報

6月8日，“括蒼山9”輪在京唐港區(qū)8#泊位完成裝船作業(yè)后順利離泊，該輪作業(yè)速率達1341噸/小時，高出原標桿速率7噸/小時這也是唐山港煤炭公司今年第六次刷新船舶作業(yè)標桿速率紀錄當日，該公司共完成作業(yè)量7.43萬噸，創(chuàng)單日作業(yè)量新高 今年以來，煤炭公司緊緊圍繞任務(wù)目標，堅持提效、增量、降成本“三個并重”，統(tǒng)籌抓好隊伍戰(zhàn)斗力、生產(chǎn)組織力和內(nèi)在驅(qū)動力“三力建設(shè)”，實現(xiàn)生產(chǎn)效率節(jié)節(jié)攀升。

原料

鑫和資源首列優(yōu)質(zhì)煤炭順利抵達京唐港區(qū)

近年來，唐港股份持續(xù)深耕西北地區(qū)，拓寬集港通道，豐富煤種結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定煤炭下水量后續(xù)，公司將與內(nèi)蒙古自治區(qū)企業(yè)深化溝通合作，發(fā)揮京唐港區(qū)通道優(yōu)勢，打造高效、便捷、綠色的多式聯(lián)運物流體系，服務(wù)好蒙冀開放新格局

原料

中國煤炭運銷協(xié)會：當前焦煤供需形勢雖偏弱，但利好因素正在逐步累積

旬末，30家煤炭企業(yè)煉焦精煤庫存總量381萬噸，旬度環(huán)比增加35萬噸，增幅10.1%；比上月同期增加43萬噸，增幅12.6%；同比去年增加247萬噸，增幅184.7% 2月上旬，重點監(jiān)測50家鋼焦企業(yè)煉焦煤消耗量454萬噸，旬度日均耗煤環(huán)比增加4.3萬噸，增幅10.4%，比上月同期增加0.2萬噸，增幅0.4%；同比去年下降1.2萬噸，降幅2.5% 截止2月上旬，國內(nèi)主要煉焦煤進口接卸港（京唐港、日照港、連云港）煉焦煤庫存總量451萬噸，旬環(huán)比下降2萬噸，降幅0.4%；比上月同期下降24萬噸，降幅5.0%；同比去年增加245萬噸，增幅118.7%。

原料

【唐山和方實業(yè)】節(jié)后焦煤仍然偏空，期現(xiàn)尋求正套機會

與俄羅斯艾爾西（原西伯利亞無煙煤集團）長期戰(zhàn)略合作伙伴，年度長協(xié)貿(mào)易量 80 萬噸/年，主要進口低灰、低硫、高卡無煙煤（具體指標 A≤8%、V≤3%、S≤0.3%）落地港口包括京唐港、曹妃甸港、廣州港近年來，和國內(nèi)的貿(mào)易商及工廠形成了良好的合作關(guān)系，包括九江線材、唐鋼、天柱鋼鐵、津西鋼鐵、中潤煤化工等2021 年進口各類煤炭 190 萬噸，國內(nèi)煤貿(mào)易量 64 萬噸，累計營業(yè)額 386556 萬元2022 年進口各類煤炭 170 萬噸，國內(nèi)煤 62 萬噸，全年累計營業(yè)額 311309 萬元。

煉焦煤

Mysteel：河北地區(qū)進口煤采購企業(yè)調(diào)研報告

企業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已經(jīng)成為煤炭洗選加工、鋼材集采加工分撥、物流全產(chǎn)業(yè)鏈配供、工程施工等四大板塊為主體的企業(yè)集團，企業(yè)占地1300余畝，固定資產(chǎn)5億元，隨著煤炭、鋼鐵板塊加工實體的落地2023年集團年營業(yè)額突破40億元，整體洗選煤能力500萬噸/年，鋼材加工配供300萬噸/年，廢鋼加工200萬噸/年，累計進出口船舶5000余艘次，進出口貨量達6.74億噸，成為京唐港地區(qū)最大的物流平臺未來三年，集團本著開放、共享的經(jīng)營理念，以煤炭洗選加工為龍頭打造海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)最大的煤炭加工基地，成為立足于唐山服務(wù)于全國的一家知名的大型綜合性生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)。

煤焦熱點

天津振鴻物流集團確認參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會

國內(nèi)外貨運代理板塊：以天津港為核心，輻射曹妃甸、京唐港、黃驊港等環(huán)渤海周邊港口，通過租賃、合作等方式擁有核心堆場資源40萬平米，自有集裝箱、散貨等運輸車輛130余部，具備船貨代理、報關(guān)、海運訂艙、多式聯(lián)運等多項經(jīng)營資質(zhì)，年貨運代理業(yè)務(wù)量達到960萬噸以上；其中以錳和鉻為主，其他為鐵礦、鎳鐵、煤炭、焦炭、鋼材、合金、PVC、噸袋等散雜貨類，2022年天津港整體有色礦接卸量（含錳、鉻、銅、鋅、鎳等）3200萬噸，單純散貨錳和鉻礦大約為3000萬噸，公司占據(jù)整體市場份額25%。

日評

前三季度煤炭銷量增長，昊華能源營收、凈利同比雙增

從經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，前三季度公司煤炭產(chǎn)、銷量均上漲約10%，分別為1404.54萬噸和1405.74萬噸；煤炭銷售收入和毛利亦實現(xiàn)同比微增，分別為60.7億元和32.04億元，同比分別增長7.04%和0.67% 不過，公司Q3煤炭銷售毛利同比下降12.01%，這或與同期煤價下跌有關(guān)Q3動力煤、焦煤港口均價環(huán)比Q2均下跌 據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù)，2024Q3港口5500大卡動力煤現(xiàn)貨均價約為848元/噸，同比下跌約2.33%，環(huán)比下跌約0.15%；山西產(chǎn)主焦煤京唐港庫提價24Q3均價為1889元/噸，環(huán)比下跌9.67%，同比下跌約11.27%。

原料

唐山港京唐港區(qū)外貿(mào)焦煤“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式日趨成熟

今年9月份，唐山港京唐港區(qū)通過“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式共作業(yè)四艘外貿(mào)焦煤船舶，裝卸量達30余萬噸，標志著該作業(yè)模式日趨成熟 焦煤“水轉(zhuǎn)水”是唐港股份主動適應(yīng)煤炭市場變化而開展的一項集卸船、配煤、裝船于一體的新作業(yè)模式焦煤在京唐港區(qū)專業(yè)化煤炭泊位卸船后，經(jīng)過貨物通關(guān)直接倒運至指定場地進行配比加工，然后再由專業(yè)化煤炭泊位裝船運往目的地 新模式的推行，改變了以往進口煤炭運輸周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、耗損大等問題，同時帶動內(nèi)貿(mào)煤炭混配裝船，有效幫助客戶降低了綜合物流成本。

原料

Mysteel：進口海運焦煤市場暖意初現(xiàn)，基本面修復(fù)仍待求索

根據(jù)Mysteel調(diào)研顯示，俄羅斯煤炭發(fā)往中國的量有所減少，本周發(fā)運48.7萬噸，環(huán)比上周下降18.9%，澳大利亞煤炭本周發(fā)運126萬噸，環(huán)比降20.7%澳洲發(fā)運至中國量上升與實際國內(nèi)可貿(mào)易量仍有偏差，需要考慮其轉(zhuǎn)港銷售因素；俄煤發(fā)運下降，還是受制于國內(nèi)港口庫存消化節(jié)奏，貿(mào)易環(huán)節(jié)考慮時間與機會成本接貨相對謹慎，同時，中俄結(jié)算周期拉長也影響國內(nèi)到貨效率 港口庫存端，京唐港進口煉焦煤煤庫存64.85萬噸左右，日照港庫存135萬噸左右。

煤焦熱點

【唐山港貿(mào)】預(yù)計節(jié)后動力煤市場弱勢震蕩運行

除此之外，春節(jié)期間仍需重點關(guān)注長協(xié)和大發(fā)運戶的庫存情況，若港口庫存有所上升，節(jié)后煤價或還會下降；若庫存持續(xù)下降，預(yù)計正月十五左右煤價仍存反彈機會 企業(yè)簡介：唐山港貿(mào)供應(yīng)鏈有限公司位于河北省唐山市，主要業(yè)務(wù)在所屬環(huán)渤海區(qū)域京唐港展開，公司主要經(jīng)營煤炭批發(fā)兼零售；供應(yīng)鏈管理；搬倒裝卸；自營和代理貨物進出口等項目公司堅持以煤炭為主要發(fā)展方向，就產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量上力求卓越，在基礎(chǔ)能源行業(yè)兼具可持續(xù)性和挑戰(zhàn)性的同時，充分發(fā)揮民營企業(yè)的有效價值。

動力煤

百年建筑周報：國慶節(jié)前全國砂石發(fā)貨量下降（9.22-9.29）

節(jié)假日前混凝土發(fā)運量下滑，下游趕工期并不明顯，此外國內(nèi)混凝土企業(yè)回款不及預(yù)期，導(dǎo)致部分企業(yè)針對性斷供，新項目受限于啟動資金，推進依然緩慢根據(jù)調(diào)研，節(jié)日期間多半混凝土企業(yè)正常生產(chǎn)，預(yù)計節(jié)假日期間混凝土發(fā)運量或?qū)⒂兴匮a 3、庫存情況分析 京唐港：本周港口砂石發(fā)貨量較上周基本持平，目前下游煤炭、鋼材船只較多，砂石船只較少，運輸不便，加上節(jié)前終端客戶回款為主，蘇北及浙江貿(mào)易端囤貨謹慎，預(yù)計下周發(fā)貨量暫穩(wěn)。

周報

唐港股份公司：“迎峰度夏” 煤炭保供忙

炎炎夏日，正值用電高峰按照河北港口集團關(guān)于做好能源保供的工作部署，唐港股份公司持續(xù)加強煤炭船舶生產(chǎn)組織，煤炭吞吐量實現(xiàn)穩(wěn)定增長 今年以來，唐山港京唐港區(qū)各口岸單位積極圍繞《京唐港區(qū)海運物流保通保暢聯(lián)動協(xié)議》，建立健全保通保暢機制，加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，為重點船舶開通“綠色通道”加強信息資源共享、科學(xué)研判電煤等重點物資供需走勢，做到未雨綢繆、提前部署加大煤炭進港組織力度，積極對接上游煤礦企業(yè)和鐵路運輸部門，優(yōu)化縮短作業(yè)周期，全力保障運輸通道暢通。

爐料

[隆眾聚焦]:合成氨市場理性回歸—震蕩運行

合成氨市場自3月份受進口貨源沖擊及國內(nèi)市場供需明顯轉(zhuǎn)弱以來，市場交投重心一路走低，直至4月中旬國內(nèi)、國際氨價掉至無價差，甚至國內(nèi)氨價一度倒掛于進口氨價，市場出貨壓力明顯緩解，有止跌反彈之勢自此以后合成氨價格多圍繞2500-3000元/噸區(qū)間震蕩運行為主，相對來講回歸至3年以前相對合理價位水平運行 來源：隆眾資訊 那么接下來市場會維持？還是會有新低？或者是有逆市行情的出現(xiàn)？總體來看，市場氛圍多空因素居多。

熱點聚焦

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(3.27 - 4.2)

如本周京唐港和曹妃甸港都有俄煤累庫值得一提的是俄羅斯對印到港量持續(xù)處于高位，本周到港39.6萬噸，相較去年水平翻了兩番 （3）澳大利亞 本期澳洲煤炭總發(fā)運量657.2萬噸萬噸，環(huán)比降1.5%。

澳洲發(fā)運

[隆眾聚焦]：三月開啟，運價能否如期拉升

內(nèi)貿(mào)船舶運營持續(xù)受船燃價格走勢影響，同時運價與船燃價格也相輔相成 后期來看，煤炭價格進入下行通道，終端采購需求放緩，市場交投表現(xiàn)不佳同時環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量增加，船多貨少格局加劇以京唐港錨地為例，到港船舶預(yù)計等待4-5天，以天津神華碼頭為例，到港船舶預(yù)計等待3-5天，船舶壓港及大風(fēng)封港情況仍存。

熱點聚焦

【開灤運銷】論進口煤對國內(nèi)供需影響

文化旅游產(chǎn)業(yè)以開灤國家礦山公園為平臺，打造礦業(yè)文化園區(qū)，被評為國家4A級景區(qū)新興產(chǎn)業(yè)重點培育發(fā)展電子信息、新能源、新材料等板塊，依托開平中灤科技公司研發(fā)制造礦山物聯(lián)網(wǎng)系列產(chǎn)品，依托豐潤中陽新能源公司生產(chǎn)銷售醇基燃料，依托京唐港煤化工園區(qū)研發(fā)制造化工新材料 開灤集團品牌形象和社會影響力突出，先后榮獲“中國優(yōu)秀誠信企業(yè)”“全國職工職業(yè)道德建設(shè)標兵單位”“全國先進基層黨組織”“全國企業(yè)文化示范基地”“新中國60年企業(yè)精神培育十大搖籃組織”“影響世界的中國力量品牌500強”“中國工業(yè)大獎提名獎”“煤炭行業(yè)AAA級信用企業(yè)”“中國煤炭工業(yè)兩化融合示范企業(yè)”“全國煤炭系統(tǒng)思想政治工作先進單位”“互聯(lián)網(wǎng)+時代安全文化建設(shè)標桿企業(yè)”“河北省誠信企業(yè)”“全省脫貧攻堅先進集體”等榮譽稱號，“特別能戰(zhàn)斗”精神獲評新中國70年中國企業(yè)精神。

煉焦煤

Mysteel周報：黑色系原燃料價格漲跌互現(xiàn)

港口方面，目前主要集港鐵路運量穩(wěn)定在高位水平，北港煤炭貨源到港增量明顯，同時旺季耗煤高峰期電廠長協(xié)合同兌現(xiàn)積極，整體調(diào)出量也維持高位水平，港口小幅波動回升近日市場詢貨需求逐漸增多，市場情緒出現(xiàn)回暖跡象，貿(mào)易商報價較為堅挺，個別貿(mào)易商出現(xiàn)惜售情緒但目前下游對價格接受程度有限，還盤壓價較低，市場處于博弈僵持階段；調(diào)運方面，截止1月5日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計庫存2223萬噸（+22.6）,調(diào)入132.7萬噸，調(diào)出110.1萬噸，其中秦皇島庫存562萬噸，錨地31船，預(yù)到17船；曹妃甸港區(qū)庫存1046.9萬噸，錨地30船，預(yù)到11船；京唐港區(qū)庫存614.1萬噸，錨地44船，預(yù)到6船。

盤點

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（1.3-1.6）

港口方面，目前主要集港鐵路運量穩(wěn)定在高位水平，北港煤炭貨源到港增量明顯，同時旺季耗煤高峰期電廠長協(xié)合同兌現(xiàn)積極，整體調(diào)出量也維持高位水平，港口小幅波動回升近日市場詢貨需求逐漸增多，市場情緒出現(xiàn)回暖跡象，貿(mào)易商報價較為堅挺，個別貿(mào)易商出現(xiàn)惜售情緒但目前下游對價格接受程度有限，還盤壓價較低，市場處于博弈僵持階段；調(diào)運方面，截止1月5日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計庫存2223萬噸（+22.6）,調(diào)入132.7萬噸，調(diào)出110.1萬噸，其中秦皇島庫存562萬噸，錨地31船，預(yù)到17船；曹妃甸港區(qū)庫存1046.9萬噸，錨地30船，預(yù)到11船；京唐港區(qū)庫存614.1萬噸，錨地44船，預(yù)到6船。

周評

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（12.26-12.30）

港口方面，大秦線運量持續(xù)保持近期高位水平，北港貨源集港效率不斷提升，年底下游多集中兌現(xiàn)長協(xié)任務(wù)，而周內(nèi)煤價跌幅進一步擴大，且部分中卡熱值煤種已降至或接近限價區(qū)間，部分貿(mào)易商在春節(jié)之前現(xiàn)恐慌拋售心理，而隨著停產(chǎn)放假企業(yè)陸續(xù)增加以及疫情導(dǎo)致工業(yè)開工率大幅下滑背景下，終端需求乏力現(xiàn)狀短期難改，煤炭價格不斷向限價區(qū)間靠攏延續(xù)弱勢運行；調(diào)運方面，截止12月29日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計庫存2185.7萬噸（+16.5）,調(diào)入140.8萬噸，調(diào)出124.5萬噸，其中秦皇島庫存575萬噸，錨地26船，預(yù)到8船；曹妃甸港區(qū)庫存1012.9萬噸，錨地26船，預(yù)到34船；京唐港區(qū)庫存597.8萬噸，錨地28船，預(yù)到6船。

周評