準(zhǔn)能集團(tuán)：勇攀高峰，智創(chuàng)“煤”好

打造礦山“最強(qiáng)大腦” 走進(jìn)準(zhǔn)能集團(tuán)生產(chǎn)指揮中心調(diào)度大廳，一塊大屏幕就可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)煤炭生產(chǎn)、洗選加工、裝車(chē)外運(yùn)等作業(yè)信息，煤炭產(chǎn)量、供電取水、港存情況等數(shù)據(jù)一目了然調(diào)度員只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可以隨時(shí)查詢生產(chǎn)進(jìn)度、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等信息，并通過(guò)大數(shù)據(jù)分析潛在問(wèn)題和優(yōu)化空間，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和資源配置，讓生產(chǎn)組織調(diào)整、管理決策更加精準(zhǔn)高效 數(shù)據(jù)是智能礦山建設(shè)的關(guān)鍵。

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新疆能源“疆煤出區(qū)”銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)噸

截至5月31日，新疆能源“疆煤出區(qū)”銷(xiāo)量年累計(jì)完成1042萬(wàn)噸，同比增銷(xiāo)135萬(wàn)噸，增幅12.95%，銷(xiāo)量突破千萬(wàn)噸大關(guān)，創(chuàng)歷史同期新高 今年以來(lái)，新疆能源充分借助集團(tuán)公司一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)煤炭市場(chǎng)下行挑戰(zhàn)，全力提質(zhì)促銷(xiāo)、挖潛增效該公司通過(guò)加強(qiáng)采樣化驗(yàn)、煤質(zhì)快檢及配采調(diào)整措施，強(qiáng)化煤質(zhì)動(dòng)態(tài)管理，確保煤炭產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力；建立疆內(nèi)、疆外銷(xiāo)售聯(lián)動(dòng)機(jī)制，積極開(kāi)拓疆外市場(chǎng)，組建銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)深入寧夏、川渝、云貴等核心市場(chǎng)，動(dòng)態(tài)跟蹤用戶庫(kù)存及需求，密切關(guān)注煤炭市場(chǎng)供需變化，建立“一線走訪-需求分析-方案定制”全鏈條響應(yīng)機(jī)制，及時(shí)制定“一品一策”“一企一策”銷(xiāo)售策略，完善“產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)儲(chǔ)”一體化發(fā)展機(jī)制，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷(xiāo)全面協(xié)同、同步發(fā)力，成功開(kāi)拓黑山普混入隴、屯寶混煤入鄂、烏東混煤入湘等多品種跨區(qū)銷(xiāo)售通道，新增外運(yùn)品種煤銷(xiāo)量11萬(wàn)噸；加快疆煤出區(qū)主力礦井紅沙泉一號(hào)露天煤礦智能化裝運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，智能化雙溜槽裝車(chē)站發(fā)運(yùn)煤炭量超850萬(wàn)噸，環(huán)線煤炭裝運(yùn)突破2500列次，最大日裝車(chē)數(shù)實(shí)現(xiàn)18.2列，裝車(chē)效率提升46%。

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1-4月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

19日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至4月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長(zhǎng)3.6%；日均裝車(chē)18萬(wàn)車(chē)，同比增長(zhǎng)4.7%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門(mén)用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運(yùn)通道能力，持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)，全力保障國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資貨源1至4月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中，電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)29.3%、10.7%。

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產(chǎn)量261.5萬(wàn)噸！神東煤炭集團(tuán)圓滿完成“五一”期間保供任務(wù)

耕耘不懈，勞有所耀，“五一”期間，神東煤炭集團(tuán)員工干在實(shí)處、沖在前列全力以赴“保量、提質(zhì)、穩(wěn)效”，產(chǎn)量完成261.5萬(wàn)噸 作為國(guó)家能源集團(tuán)主力煤炭生產(chǎn)企業(yè)，神東自覺(jué)站位和服務(wù)集團(tuán)一體化，運(yùn)營(yíng)大局統(tǒng)籌證照辦理、產(chǎn)運(yùn)能力銷(xiāo)售需求等因素系統(tǒng)優(yōu)化采掘接續(xù)和工作面布置方式合理調(diào)配隊(duì)伍，強(qiáng)化設(shè)備研發(fā)、采購(gòu)、運(yùn)行、維修和配件供應(yīng)管理全力以赴抓好生產(chǎn)組織 “五一”期間，神東根據(jù)倉(cāng)位和外運(yùn)計(jì)劃緊密銜接鐵路天窗統(tǒng)籌安排生產(chǎn)檢修高效組織裝車(chē)外運(yùn)各礦井同頻共振、協(xié)同聯(lián)動(dòng)，克服外購(gòu)煤價(jià)格倒掛，煤源不足的影響階段性調(diào)整有效生產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了自產(chǎn)外購(gòu)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)保證了集團(tuán)一體化煤源的穩(wěn)定供應(yīng)。

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零下30攝氏度，智能礦山助力能源供應(yīng)

但極寒天氣給煤炭外運(yùn)裝車(chē)帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)儲(chǔ)裝中心作為地面生產(chǎn)單位，裝車(chē)效率更易受到寒潮霧氣影響而降低 為解決這一難題，寶日希勒礦生產(chǎn)廠區(qū)建立了機(jī)車(chē)聯(lián)動(dòng)全流程智能裝車(chē)系統(tǒng)，打造“機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛智能控制、車(chē)廂信息智能識(shí)別、自適應(yīng)智能裝車(chē)、智能裝車(chē)控制平臺(tái)”一體化智能控制體系，實(shí)現(xiàn)從機(jī)車(chē)自動(dòng)對(duì)位、倉(cāng)下給煤、皮帶運(yùn)輸、裝車(chē)配煤及卸煤等全流程的自動(dòng)高效運(yùn)行 走近2號(hào)裝車(chē)站，電子顯示屏上顯示著每日和月度裝車(chē)數(shù)據(jù)。

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國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)公司打好能源保供“組合拳”

“選煤廠執(zhí)行‘高料位倉(cāng)儲(chǔ)、高比重分選、高效率裝車(chē)’的生產(chǎn)組織方式，積極與露天礦和鐵路協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，壓縮裝車(chē)用時(shí)，提升生產(chǎn)效率，為高質(zhì)量完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定基礎(chǔ)”選煤廠調(diào)度中心副經(jīng)理李志新介紹道最近，選煤廠每天的裝車(chē)量在21列左右，最多的時(shí)候可以達(dá)到45列，隨著用煤需求的變化，后續(xù)裝車(chē)量還會(huì)調(diào)整 在確保裝車(chē)外運(yùn)高效暢通的同時(shí)，提升煤炭洗選率是選煤廠常抓不懈的一項(xiàng)工作在洗選過(guò)程中，選煤廠緊盯露天煤礦煤質(zhì)動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)調(diào)整洗選密度和煤質(zhì)。

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中國(guó)神華：子公司取得東勝東至臺(tái)格廟鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)批復(fù)

中國(guó)神華12月26日晚間公告，近日，公司東勝東至臺(tái)格廟鐵路項(xiàng)目取得內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù)東勝東至臺(tái)格廟鐵路項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗和康巴什區(qū)，自海勒斯壕南站起至臺(tái)格廟礦區(qū)月牙樹(shù)灣裝車(chē)站正線全長(zhǎng)97.611公里，聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)8.915公里，聯(lián)絡(luò)線分別連接巴準(zhǔn)、包神等鐵路，是新街臺(tái)格廟礦區(qū)及附近煤礦煤炭外運(yùn)的主要運(yùn)輸通道項(xiàng)目總投資約為113.47億元項(xiàng)目建設(shè)單位為國(guó)能包神東月鐵路有限公司，系公司全資子公司國(guó)能包神鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司按65%的股權(quán)比例出資組建。

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鄂爾多斯市：大力推進(jìn)煤炭清潔高效利用

加快構(gòu)建煤炭物流“多式聯(lián)運(yùn)”體系，繼續(xù)提升浩吉鐵路運(yùn)量加強(qiáng)全市鐵路配套設(shè)施建設(shè)和宣傳力度，進(jìn)一步優(yōu)化裝車(chē)點(diǎn)布局，鼓勵(lì)煤礦新建坑口鐵路，改進(jìn)裝車(chē)條件，加強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸設(shè)備建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸組織加快培育一批多式聯(lián)運(yùn)“一單制”企業(yè)，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”新建及遷建大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲(chǔ)煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道到2025年，全市鐵路運(yùn)貨量比2020年增長(zhǎng)10%左右，運(yùn)距500公里以上跨省（區(qū)、市）外運(yùn)的煤炭和焦炭采用鐵路運(yùn)輸比率力爭(zhēng)達(dá)到90%。

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發(fā)力保暖保供，國(guó)資央企在行動(dòng)

晨光初露，機(jī)械轟鳴在位于國(guó)能新疆紅沙泉能源有限責(zé)任公司紅沙泉一號(hào)露天煤礦的火車(chē)智能裝車(chē)系統(tǒng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，60余噸煤炭從儲(chǔ)煤倉(cāng)閘口精準(zhǔn)落入專列車(chē)廂，廂過(guò)即滿……數(shù)十分鐘后，一列滿載3500噸“烏金”的列車(chē)整裝待發(fā)，即將開(kāi)啟出疆之旅 保暖保供，煤炭是“壓艙石”記者從國(guó)家能源集團(tuán)了解到，今年以來(lái)，這家中央企業(yè)緊盯煤炭“保量”“穩(wěn)價(jià)”兩個(gè)關(guān)鍵，拓展疆煤外運(yùn)、西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)等新通道。

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罐子溝集運(yùn)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，蒙煤外運(yùn)再增重要貨源通道

11月19日，伴隨著嘹亮的汽笛長(zhǎng)鳴聲，滿載煤炭的重載列車(chē)緩緩駛離朔準(zhǔn)鐵路罐子溝集運(yùn)站裝車(chē)線，標(biāo)志著該集運(yùn)站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為蒙煤外運(yùn)再增一條重要貨源通道 朔準(zhǔn)鐵路是蒙煤入晉的重要通道，也是“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路的重要補(bǔ)給線罐子溝集運(yùn)站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)，設(shè)到發(fā)線3條，與朔準(zhǔn)鐵路馬柵站接軌，線路全長(zhǎng)11.56公里，裝車(chē)環(huán)線6.34公里，配備電氣化鐵路貨運(yùn)線和現(xiàn)代化筒倉(cāng)裝車(chē)設(shè)施，年裝車(chē)量達(dá)到100萬(wàn)噸。

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采暖季多方備戰(zhàn)忙，能源供應(yīng)保障足

“今年我們新增產(chǎn)能200萬(wàn)噸，‘火力全開(kāi)’投入電煤保供工作”該礦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前這里每日原煤產(chǎn)量可達(dá)7萬(wàn)噸，外運(yùn)裝車(chē)日運(yùn)量始終保持在15列以上（約6萬(wàn)噸），最大煤炭庫(kù)存量一度突破38萬(wàn)噸，在極端天氣下仍可滿足連續(xù)7天的外運(yùn)需求 當(dāng)前，我國(guó)原煤生產(chǎn)增速加快，進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，9月，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量4.1億噸，同比增長(zhǎng)4.4%，增速比8月加快1.6個(gè)百分點(diǎn)。

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準(zhǔn)能集團(tuán)商品煤外運(yùn)突破5000萬(wàn)噸

截至10月21日，準(zhǔn)能集團(tuán)商品煤外運(yùn)5035.39萬(wàn)噸，突破5000萬(wàn)噸大關(guān)，完成全年計(jì)劃的81.2%，超年進(jìn)度計(jì)劃41萬(wàn)噸，能源供應(yīng)“壓艙石”“穩(wěn)定器”作用充分發(fā)揮，商品煤產(chǎn)量連續(xù)2年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng) 今年以來(lái)，準(zhǔn)能集團(tuán)選煤廠不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升設(shè)備效能，保障安全生產(chǎn)，最大程度釋放產(chǎn)能強(qiáng)化原煤輸送、洗選加工、裝車(chē)配煤全過(guò)程科學(xué)管控，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全過(guò)程跟蹤、統(tǒng)計(jì)、分析，實(shí)時(shí)掌握坑下煤質(zhì)變化和鐵路機(jī)車(chē)調(diào)配情況，主要生產(chǎn)指標(biāo)大幅提升；嚴(yán)抓商品煤質(zhì)量管控，統(tǒng)籌安排設(shè)備檢修，強(qiáng)化外部溝通協(xié)調(diào)，全力以赴抓好煤炭生產(chǎn)組織工作，確保生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)商品煤量、質(zhì)穩(wěn)步提升。

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國(guó)家鐵路局：新疆鐵路疆煤外運(yùn)量同比增長(zhǎng)51%

國(guó)家鐵路局發(fā)布數(shù)據(jù)，截至9月18日，今年新疆鐵路部門(mén)發(fā)運(yùn)煤炭量達(dá)10500萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.1%，其中疆煤外運(yùn)量達(dá)6016.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)51%今年以來(lái)，疆煤外運(yùn)日均裝車(chē)量達(dá)3422車(chē)，同比增長(zhǎng)47.7%近期，每天有23.3萬(wàn)噸煤炭運(yùn)往疆外，直供電廠存煤可耗天數(shù)始終保持較高水平，較好滿足了各地電煤保供需求

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巴拉素煤業(yè)公司單班銷(xiāo)售商品煤突破1.88萬(wàn)噸

一方面，該公司在科學(xué)組織運(yùn)力上下功夫，重點(diǎn)做好煤炭運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度協(xié)調(diào)，完善煤炭運(yùn)輸聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與運(yùn)銷(xiāo)公司、鐵路站臺(tái)及各物流運(yùn)輸公司溝通，及時(shí)通報(bào)到達(dá)、裝車(chē)與在途車(chē)輛情況，提前做好裝車(chē)準(zhǔn)備，確保日均煤炭裝車(chē)1200車(chē)，發(fā)運(yùn)煤炭3.8萬(wàn)噸另一方面，在提高裝車(chē)速度上下功夫，根據(jù)每日原煤產(chǎn)量及產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)存量制定次日煤炭發(fā)運(yùn)計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)約制度，分時(shí)段下發(fā)預(yù)約排號(hào)數(shù)量，引導(dǎo)物流公司及競(jìng)拍客戶提前做好車(chē)輛調(diào)度管控，保證了路運(yùn)煤的及時(shí)裝車(chē)外運(yùn)。

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張宏：促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展，確保國(guó)家能源安全穩(wěn)定供應(yīng)

（三）發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)煤炭長(zhǎng)距離輸送與儲(chǔ)備體系建設(shè)，提高煤炭供應(yīng)與應(yīng)急保障能力我國(guó)煤炭生產(chǎn)重心越來(lái)越向西部轉(zhuǎn)移是必然趨勢(shì)，煤炭長(zhǎng)距離輸送和儲(chǔ)備體系在安全保供中的作用越來(lái)越突出發(fā)揮各級(jí)政府、中央和地方企業(yè)各方市場(chǎng)主體優(yōu)勢(shì)，加大瓦日、浩吉、疆煤外運(yùn)通道配套支線、連接線、裝車(chē)站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展煤炭智慧物流系統(tǒng)，提高煤炭鐵路、水運(yùn)、港口接卸暢通銜接，提高運(yùn)煤主通道運(yùn)輸能力完善相關(guān)政策，加大力度支持公轉(zhuǎn)鐵政策落地，減少公路長(zhǎng)距離煤炭運(yùn)輸，提高煤炭輸運(yùn)系統(tǒng)清潔低碳化水平。

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6月份國(guó)家鐵路貨運(yùn)多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史同期新高

在重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面，國(guó)鐵企業(yè)有力有效保障國(guó)家公益性運(yùn)輸和重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)，確保關(guān)鍵時(shí)刻運(yùn)得走、保得了精心組織迎峰度夏能源保供運(yùn)輸，用好大秦、浩吉、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運(yùn)通道，大力開(kāi)行萬(wàn)噸列車(chē)，加強(qiáng)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn)組織，6月份國(guó)家鐵路煤炭日均裝車(chē)8.35萬(wàn)車(chē)、同比增長(zhǎng)5.6%，電煤日均裝車(chē)5.9萬(wàn)車(chē)、同比增長(zhǎng)3%，均創(chuàng)歷史同期新高精心組織石油、化肥農(nóng)藥、防汛救災(zāi)等國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，開(kāi)辟綠色通道，給予運(yùn)力傾斜，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)，確保高效送達(dá)，6月份國(guó)家鐵路石油、化肥農(nóng)藥運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)4.0%、26.2%。

聚焦

神東煤炭集團(tuán)交出“期中答卷”

數(shù)據(jù)無(wú)聲，卻是神東堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展生動(dòng)有力的詮釋一分耕耘，一分收獲，這是全體神東奮斗者以務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)?shù)钠床裰推鸬陌l(fā)展之基，一步一個(gè)腳印，堅(jiān)實(shí)而有力 保供任務(wù)擔(dān)當(dāng)“強(qiáng)” “各礦井、洗選中心各廠、裝車(chē)站安全生產(chǎn)正常昨天下達(dá)計(jì)劃……” 和往常一樣，早8點(diǎn)，在神東每日召開(kāi)的早調(diào)會(huì)上，煤炭生產(chǎn)外運(yùn)情況通過(guò)視頻會(huì)議向各單位傳達(dá)。

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生產(chǎn)運(yùn)輸兩旺，新疆煤炭動(dòng)能涌現(xiàn)

為進(jìn)一步加強(qiáng)煤炭保供，一些物流企業(yè)在甘肅、寧夏等地建設(shè)了煤炭儲(chǔ)運(yùn)基地位于甘肅省酒泉市瓜州縣的廣匯柳溝物流基地，大型封閉煤炭存儲(chǔ)倉(cāng)和一條條連接成線的快裝系統(tǒng)在戈壁灘上格外引人注意廣匯物流股份有限公司瓜州匯隴物流有限公司生產(chǎn)運(yùn)行部部長(zhǎng)嚴(yán)振山介紹，柳溝物流基地通過(guò)煤倉(cāng)前置，緩解“疆煤外運(yùn)”的鐵路運(yùn)輸壓力，目前這一基地?fù)碛?條鐵路裝車(chē)線，2套鐵路快裝系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)日裝車(chē)達(dá)到18列以上。

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國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路貨運(yùn)量破1億噸

截至4月20日，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)年累計(jì)完成貨運(yùn)量10003萬(wàn)噸，突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)定為能源保供注入新動(dòng)能 包神鐵路集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的鐵路通道貫穿神府煤田東西向872公里，穿越毛烏素沙漠、黃土高原與華北平原三地，肩負(fù)我國(guó)核心礦區(qū)70%以上的煤炭裝車(chē)職責(zé)，同時(shí)還負(fù)責(zé)部分地區(qū)煤炭和非煤產(chǎn)品的外運(yùn)任務(wù) 今年以來(lái)，包神鐵路集團(tuán)聚焦能源保供源頭裝車(chē)主線，開(kāi)展調(diào)查研究，詳細(xì)掌握各專用線裝車(chē)能力和貨主發(fā)貨意向，重點(diǎn)解決現(xiàn)場(chǎng)難點(diǎn)問(wèn)題，搶抓煤炭資源，以日保周、以周保月，推動(dòng)運(yùn)輸增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定上升態(tài)勢(shì)；重點(diǎn)盯控列車(chē)到達(dá)配空、萬(wàn)噸編組開(kāi)行，持續(xù)保持包神南線、神朔線高位運(yùn)行；根據(jù)各區(qū)段階段性機(jī)力需求情況，采用鄰站共用等方式提高調(diào)車(chē)機(jī)運(yùn)用效率；實(shí)行“動(dòng)態(tài)天窗”管理，靈活調(diào)整天窗頻次和時(shí)間；加強(qiáng)預(yù)報(bào)預(yù)警對(duì)汛期雨情、水情進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。

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國(guó)家能源集團(tuán)新疆公司煤炭鐵路運(yùn)量突破1000萬(wàn)噸

截至4月8日，國(guó)家能源集團(tuán)新疆公司煤炭鐵路運(yùn)量年累計(jì)完成1001萬(wàn)噸，較去年提前9天突破千萬(wàn)噸大關(guān) 2024年以來(lái)，新疆公司緊緊圍繞年度銷(xiāo)售目標(biāo)，持續(xù)優(yōu)化銷(xiāo)售策略，積極統(tǒng)籌產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)協(xié)同，提升整體銷(xiāo)售水平，主動(dòng)作為、深拓市場(chǎng)，創(chuàng)新各項(xiàng)舉措，持續(xù)加強(qiáng)與外部鐵路專用線合作，拓寬疆煤外運(yùn)通道，充分利用自備集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，提升鐵路運(yùn)量公司貫徹執(zhí)行集團(tuán)煤電一體化協(xié)同供應(yīng)要求，集團(tuán)內(nèi)部電廠煤炭發(fā)運(yùn)量穩(wěn)步提升；充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，與烏鐵局保持密切聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握貨運(yùn)形勢(shì)，靈活調(diào)整請(qǐng)車(chē)計(jì)劃，緊盯各站點(diǎn)裝車(chē)情況，制定裝車(chē)考核機(jī)制，提升裝車(chē)效率。

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