快訊播報(bào)
成煤動力成因快訊
- 2025-06-30 09:48
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6月30日北港市場動力煤報(bào)價(jià)暫穩(wěn)。上周中低卡煤報(bào)價(jià)上調(diào)5-10元/噸,下游對價(jià)格接受程度逐步提升,成交重心逐步上移,但高卡煤煤價(jià)波動較小,基本持穩(wěn)。現(xiàn)階段終端庫存較為充裕,整體庫存處于近三年來高位水平,后期采購計(jì)劃暫未放量,市場供需格局相對寬松,后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實(shí)際成交情況,截止6月29日環(huán)渤海八港庫存2596萬噸,日環(huán)比減少12萬噸。
- 2025-06-30 08:57
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吉林建筑鋼材市場價(jià)格上個(gè)工作日企穩(wěn),長春市場西林螺紋HRB400E22mm報(bào)3120元/噸,西鋼盤螺HRB400E8-10mm報(bào)3540元/噸。上個(gè)工作日期貨夜盤快速上漲,今日開盤3021元/噸,市場庫存偏低,部分規(guī)格加價(jià)銷售。昨日成交量小幅回升,鋼廠利潤尚存,煤炭降價(jià)抑制出廠價(jià)上漲動力。預(yù)計(jì)今日早盤螺紋價(jià)格或穩(wěn)中趨漲。
- 2025-06-27 12:18
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6月27日蒙古國ETT公司動力煤進(jìn)行線上競拍,洗中煤A22,S1.0,V37,MT9,Q≥6000,G≤20起拍價(jià)40.4美元/噸,較上期6月26日上漲3.5美元/噸,掛牌數(shù)量3.2萬噸全部成交,成交價(jià)格45.2美元/噸,較上期成交價(jià)上漲0.5美元/噸,以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國滿都拉口岸監(jiān)管區(qū),供貨時(shí)間為付款后60天內(nèi),最后供應(yīng)日期為2025年8月26日。
- 2025-06-27 09:58
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6月27日進(jìn)口動力煤價(jià)格表現(xiàn)稍有分化,印尼礦方挺價(jià)情緒逐漸增強(qiáng),低卡Q3800大船F(xiàn)OB主流報(bào)價(jià)圍繞42美元/噸窄幅震蕩,實(shí)際成交重心明顯上移;而高卡用煤需求持續(xù)疲軟對市場形成壓制,現(xiàn)澳洲Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)集中于67美金/噸,俄羅斯Q5500大船CFR主流報(bào)價(jià)69美金/噸,實(shí)際成交一般。預(yù)計(jì)短期內(nèi)外盤上漲空間受限,整體煤價(jià)以穩(wěn)中偏弱運(yùn)行為主。
- 2025-06-27 09:52
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6月27日北方港口多數(shù)貿(mào)易商挺價(jià)情緒較強(qiáng),受下游月末剛需補(bǔ)庫及空單需求支撐,5000大卡成交價(jià)格在548-560元/噸不等。目前受上游產(chǎn)地檢查影響,供給端有所縮減,整體價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行,但長期來看動力煤供求仍處寬松格局。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口庫存及實(shí)際成交情況。截至6月26日環(huán)渤海八港庫存2634萬噸,日環(huán)比增加7萬噸。
成煤動力成因市場行情
按綜合排序
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6月30日(18:00)秦皇島港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-06-30 17:59
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6月30日(18:00)京唐港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-06-30 17:58
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6月30日(17:30)天津港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-06-30 17:34
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6月30日(17:30)榆林市場動力煤價(jià)格行情
塊煤精煤沫煤 2025-06-30 17:33
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6月30日(17:30)曹妃甸港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)揚(yáng)子江港動力煤價(jià)格行情
動力煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)橫山市場動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)廣州港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-06-30 17:31
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6月30日(17:30)準(zhǔn)格爾旗市場動力煤價(jià)格行情
沫煤混煤原煤 2025-06-30 17:31
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6月30日(17:30)印尼動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-06-30 17:31
成煤動力成因相關(guān)資訊
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Mysteel:穩(wěn)企安農(nóng) 護(hù)航實(shí)體——期貨期權(quán)助力鐵合金產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)會圓滿落幕
永安期貨研究中心黑色高級分析師段冶先生 段冶先生首先介紹了鐵合金與宏觀黑色產(chǎn)業(yè)鏈的獨(dú)立性及相關(guān)性,大趨勢相關(guān)性較強(qiáng),根本取決于其自身基本面,長期觀察下來,鐵合金除關(guān)注自身基本面情況外,相關(guān)性重點(diǎn)關(guān)注雙焦及動力煤,電的屬性與成本端C元素的基本面是鐵合金價(jià)格波動的重要組成因素。
日評
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Mysteel盤點(diǎn):動力煤市場偏穩(wěn)運(yùn)行 港口成交一般
陜西市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)除個(gè)別煤礦倒面及月銷售完成因素停產(chǎn)之外,多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),整體供應(yīng)基本穩(wěn)定截至目前,今日產(chǎn)地個(gè)別民營煤礦根據(jù)銷售情況上下調(diào)整價(jià)格,幅度10-20元/噸昨日產(chǎn)地大型集團(tuán)競拍價(jià)格整體價(jià)格以下降為主,受此影響坑口煤廠貿(mào)易商觀望情緒濃厚,采購積極性較差目前產(chǎn)地拉運(yùn)以長途發(fā)運(yùn)居多,現(xiàn)階段終端需求對煤價(jià)支撐暫不明朗 港口方面,北港市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行昨日市場報(bào)價(jià)延續(xù)下跌,市場采購氛圍冷清,下游壓價(jià)現(xiàn)象嚴(yán)重,報(bào)還盤差距明顯,需求釋放困難,成交一般。
盤點(diǎn)
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成本的變化是影響價(jià)格走勢的一大因素,而導(dǎo)致三類走勢形成因素具體如何? 圖1 不同原料聚乙烯成本對比圖 截止7月22日,在圖1的不同原料聚乙烯成本對比中,分別呈現(xiàn)了三類走勢,一是油制和乙烯制、甲醇制的震蕩下跌,其中乙烯跌幅最大,另外是乙烷制震蕩小漲,最后一類是煤制成本走勢相對穩(wěn)定,主要是受國家對上游動力煤價(jià)格的管控,成本穩(wěn)定。
熱點(diǎn)聚焦
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2021年中國煤焦礦產(chǎn)業(yè)鏈直播年會圓滿落幕!
④煤價(jià)回歸合理水平,預(yù)計(jì)2022年北港Q5500動力煤價(jià)格中樞將圍繞700元/噸波動 Mysteel煤焦分析師熊超作題為“2022動力煤品種年報(bào)發(fā)布”的精彩演講他從宏觀、上漲原因、貿(mào)易商、市場高點(diǎn)、下跌成因等維度指出今年的煤焦市場行情與08年有著驚人的相似性關(guān)于2021年煤焦市場價(jià)格,從供需環(huán)境層面分析,焦煤內(nèi)外供應(yīng)雙減是推動煤價(jià)上漲主要因素;而焦炭呈現(xiàn)供需雙弱局面,其價(jià)格上漲受焦煤成本影響較大。
煤焦大會
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2021年雙焦價(jià)格創(chuàng)歷史新高,從供需環(huán)境層面分析,焦煤內(nèi)外供應(yīng)雙減是推動煤價(jià)上漲主要因素;而焦炭呈現(xiàn)供需雙弱局面,其價(jià)格上漲受焦煤成本影響較大。展望2022年,煤價(jià)重回合理區(qū)間,價(jià)格重心下移,但主焦煤依然會相對偏緊;焦炭有階段性上漲行情,全年價(jià)格跟隨煤價(jià),重心下移。
煤焦大會
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百年建筑網(wǎng):累漲230元/噸,節(jié)后浙江水泥上漲行情能否延續(xù)?
目前杭州地區(qū)P.O42.5散裝水泥均價(jià)為716.25元/噸,環(huán)比上月上漲40.8%;同比去年上漲41.5%截止九月底浙江杭州水泥工程配送價(jià)格730-780元/噸,即將突破800元/噸 二、浙江水泥高漲成因分析 首先從原料方面來看,作為主要原材料的動力煤及熟料供應(yīng)緊張,價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行,這也直接導(dǎo)致了水泥生產(chǎn)成本上升。
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27日全球煤炭快訊:澳大利亞昆士蘭州Vulcan煤礦項(xiàng)目獲批 淺析美國煤炭供不應(yīng)求成因
信息來源:Mining Weekly 淺析美國煤炭供不應(yīng)求成因 隨著天然氣價(jià)格飆升,煤炭需求和價(jià)格正在蓬勃發(fā)展,但美國礦業(yè)公司們并未增加產(chǎn)量以滿足新的市場條件 自煤炭需求反彈以來,美國的整體煤炭供應(yīng)一直處于保守狀態(tài)礦山?jīng)]有提高產(chǎn)量的原因有很多,包括資金有限、需求前景不確定、勞動力短缺以及增加供應(yīng)所需的時(shí)間。
快訊
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【力量能源】預(yù)計(jì)現(xiàn)貨煤價(jià)將在節(jié)后觸及短期新低后出現(xiàn)企穩(wěn)局面
力量能源有限公司:2021年動力煤的現(xiàn)貨+期貨預(yù)測 現(xiàn)貨春節(jié)后行情的演繹: 降溫影響逐步消退和工業(yè)用電需求下滑是當(dāng)下終端發(fā)電負(fù)荷見頂回落的主要成因,日耗松動導(dǎo)致終端高煤價(jià)接受度急轉(zhuǎn)直下,港口現(xiàn)貨超漲之后的深跌傳導(dǎo)至坑口以造成降價(jià)“惡性循環(huán)”,直至發(fā)運(yùn)利潤邊際歸零。
動力煤
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