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更新時(shí)間:2025-06-30

快訊播報(bào)

鋰電池是什么快訊

2025-06-30 11:46

【6月30日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

2025-06-28 13:37

【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章】2025年6月27日下午,北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個(gè)全固態(tài)鋰電池電動(dòng)自行車換電試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式,并與科恒股份等合作方現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴,江門(mén)市科恒實(shí)業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累,深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項(xiàng)目,共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)業(yè)慶典圓滿舉行 開(kāi)啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項(xiàng)目一期投產(chǎn)開(kāi)業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項(xiàng)目一期年產(chǎn)4萬(wàn)噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn),不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程,也是全球首個(gè)在非洲投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的新能源材料基地,同時(shí)彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動(dòng)中摩友好關(guān)系的堅(jiān)定決心。 項(xiàng)目分三個(gè)互補(bǔ)性工業(yè)項(xiàng)目逐步推進(jìn),最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh,能夠?yàn)榻偃f(wàn)輛電動(dòng)汽車供應(yīng)電池材料,產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國(guó)市場(chǎng)。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局,涵蓋年產(chǎn)12萬(wàn)噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力;待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后,還將部署年產(chǎn)6萬(wàn)噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線;同時(shí)配備年處理能力超6萬(wàn)噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-27 11:40

【6月27日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸,較上一工作日50元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸,較上一工作日上漲50元/噸。

2025-06-26 16:23

6月26日,全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)零碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí),拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù),填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,成為全國(guó)馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

鋰電池是什么市場(chǎng)行情

鋰電池是什么相關(guān)資訊

  • 危險(xiǎn)廢物40個(gè)熱點(diǎn)解答

    1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險(xiǎn)廢物? 2. 鎳氫電池是否屬于危險(xiǎn)廢物? 3. 企業(yè)化驗(yàn)室產(chǎn)生的廢物是危險(xiǎn)廢物嗎? 4. 企業(yè)產(chǎn)生的含油抹布是否屬于危廢物? 5. 鍍錫后產(chǎn)生的廢錫渣是危險(xiǎn)廢物嗎? 6. 水性漆渣是否不屬于危險(xiǎn)廢物? 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險(xiǎn)廢物嗎? 8. 生產(chǎn)使用的化學(xué)原料的包裝容器是危險(xiǎn)廢物嗎? 9. 保溫棉材質(zhì)為硅酸鋁和玻璃棉的是危險(xiǎn)廢物嗎? 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎?廢物代碼是什么? 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹(shù)脂是危廢嗎? 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應(yīng)納入HW21還是HW23? 13. 海上船舶產(chǎn)生的油污水是危險(xiǎn)廢物嗎? 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理? 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險(xiǎn)廢棄物嗎?廢物代碼是什么? 16.“堿法制漿過(guò)程中蒸煮制漿產(chǎn)生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液? 17. 清理機(jī)臺(tái)產(chǎn)生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎? 18. MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)的包裝容器是危廢嗎? 19. 不飽和聚脂樹(shù)脂經(jīng)注塑成型后產(chǎn)生的廢邊角料是危廢嗎? 20. 儲(chǔ)存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰(達(dá)到《生活垃圾填埋場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB16889)中進(jìn)入生活垃圾填埋場(chǎng)要求),是否應(yīng)取得危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證? 21.企業(yè)內(nèi)一般工業(yè)固廢臨時(shí)收集貯存?zhèn)}庫(kù)建設(shè)需要按照什么標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)? 22.在線監(jiān)控由第三方運(yùn)營(yíng)過(guò)程產(chǎn)生一定的廢液屬于危險(xiǎn)廢物嗎? 23.醫(yī)療廢物需要多久清運(yùn)一次? 24.農(nóng)藥包裝廢棄物應(yīng)如何管理? 25.廢包裝桶是否可以廠家回收? 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門(mén)店? 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內(nèi)污水處置設(shè)施? 28.筆記本廢棄鋰電池應(yīng)該如何處理? 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時(shí),是優(yōu)先根據(jù)行業(yè)來(lái)源判斷,還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理,再由園區(qū)委托有資質(zhì)的危險(xiǎn)廢物處置公司處置,園區(qū)需要辦理相應(yīng)的危廢經(jīng)營(yíng)許可證嗎? 31.科研機(jī)構(gòu)、高校實(shí)驗(yàn)室主要產(chǎn)生哪些危險(xiǎn)廢物嗎? 32.如何管理實(shí)驗(yàn)室廢物? 33.汽修行業(yè)的典型危險(xiǎn)廢物有哪些? 34.產(chǎn)品周轉(zhuǎn)桶是否屬于固體廢物? 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險(xiǎn)廢物? 36.工業(yè)生產(chǎn)原料中報(bào)廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險(xiǎn)廢物還是一般固廢? 37.鋁壓鑄加工項(xiàng)目,采用一次新料鋁錠作為原材料,鋁錠熔化后,有少量熔渣,這種熔渣是危廢嗎? 38.導(dǎo)熱油是否是危險(xiǎn)廢物?對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)廢物代碼類型是多少? 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹(shù)脂是否屬于危險(xiǎn)廢物? 40.企業(yè)空壓機(jī)干燥用的氧化鋁是否屬于危險(xiǎn)廢物? 請(qǐng)看生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)對(duì)以上問(wèn)題的權(quán)威答復(fù): 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險(xiǎn)廢物? 按照國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄,礦物油油罐油泥、油水分離設(shè)施產(chǎn)生的油泥屬危險(xiǎn)廢物。

    知識(shí)園區(qū)

  • 固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜?鈉電或占“半壁江山”?

    此前有業(yè)內(nèi)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,半固態(tài)電池與現(xiàn)有液態(tài)鋰電池在制程上相似,但全固態(tài)電池的特點(diǎn)是沒(méi)有隔膜,目前各家發(fā)展的路線不同,材料選擇不同,工藝也會(huì)有差異,未來(lái)是什么形態(tài)很難預(yù)測(cè) 全固態(tài)電池對(duì)于鋰電設(shè)備的要求以及變化程度,亦是業(yè)內(nèi)關(guān)注的 衛(wèi)藍(lán)新能源研發(fā)總監(jiān)徐航宇表示,衛(wèi)藍(lán)選擇原位固化路線,很重要的一點(diǎn)是,這個(gè)策略跟傳統(tǒng)鋰離子電池的生產(chǎn)工藝基本是兼容的,兼容絕大多數(shù)的工藝和設(shè)備,能實(shí)現(xiàn)低成本。

    新能源

  • 鋰電淘汰賽考題:固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜?鈉電或占“半壁江山”?

    此前有業(yè)內(nèi)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,半固態(tài)電池與現(xiàn)有液態(tài)鋰電池在制程上相似,但全固態(tài)電池的特點(diǎn)是沒(méi)有隔膜,目前各家發(fā)展的路線不同,材料選擇不同,工藝也會(huì)有差異,未來(lái)是什么形態(tài)很難預(yù)測(cè) 全固態(tài)電池對(duì)于鋰電設(shè)備的要求以及變化程度,亦是業(yè)內(nèi)關(guān)注的 衛(wèi)藍(lán)新能源研發(fā)總監(jiān)徐航宇表示,衛(wèi)藍(lán)選擇原位固化路線,很重要的一點(diǎn)是,這個(gè)策略跟傳統(tǒng)鋰離子電池的生產(chǎn)工藝基本是兼容的,兼容絕大多數(shù)的工藝和設(shè)備,能實(shí)現(xiàn)低成本。

    聚焦

  • 林道勇:第一性原理在鋰鹽行業(yè)的思考和應(yīng)用

    2023年7月26-28日,“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在廣西欽州天驕國(guó)際酒店順利召開(kāi)。

    會(huì)議

  • 涂健:鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

    摘要:2023年7月26-28日,“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在廣西欽州天驕國(guó)際酒店順利召開(kāi)。

    會(huì)議

  • 趙衛(wèi)奪:磷酸鐵鋰電池回收現(xiàn)狀與前景

    2023年7月26-28日,“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在廣西欽州天驕國(guó)際酒店順利召開(kāi)。

    會(huì)議

  • 大無(wú)鈷時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    根據(jù)2022年上半年中國(guó)動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)分析,磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池分別占比58.5%和41.4%,將儲(chǔ)能、兩三輪車、5G基站等數(shù)據(jù)納入統(tǒng)計(jì)后,“大無(wú)鈷系”已經(jīng)占到65%左右的市場(chǎng)份額,那么大無(wú)鈷時(shí)代的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)將會(huì)是什么呢?容我一一道來(lái),供大家參考分析。

    頭條

  • 銅冠銅箔:雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔,但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領(lǐng)先,能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢(shì)

    2022年6月8日,銅冠銅箔在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問(wèn)題 投資者:公司2022一季度毛利率15%左右,遠(yuǎn)低于行業(yè)毛利率的原因是什么? 銅冠銅箔董秘:您好,感謝對(duì)公司的關(guān)注公司采用“PCB銅箔+鋰電池銅箔”發(fā)展模式,充分享受銅箔下游行業(yè)發(fā)展紅利雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔,但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領(lǐng)先,能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利,同行業(yè)主要是從事鋰電池銅箔業(yè)務(wù)。

    中游企業(yè)

  • 【財(cái)聯(lián)社】原材料漲價(jià)疊加需求放緩,稀土永磁憑何擴(kuò)產(chǎn)增業(yè)績(jī)?

    去年末至今氧化鐠釹價(jià)格快速上漲,另一方面稀土永磁主要下游傳統(tǒng)汽車、風(fēng)電、變頻空調(diào)需求放緩在此背景下行業(yè)龍頭依然三季度預(yù)增140%,究竟是什么在支撐著稀土的故事? 財(cái)聯(lián)社記者多方了解發(fā)現(xiàn),謎底或與新能源汽車有關(guān)上海鋼聯(lián)稀貴金屬事業(yè)部稀土分析師張?jiān)妰嘞蜇?cái)聯(lián)社記者表示,未來(lái)稀土永磁會(huì)同鋰電池地位一樣運(yùn)用在新能源汽車上,新能源車的崛起指數(shù)倍的推進(jìn)了永磁材料的需求。

    媒體報(bào)道

  • 2021Mysteel鎳·鉻·新能源·不銹鋼新春線上團(tuán)拜會(huì)第二場(chǎng)

    問(wèn)題一:未來(lái)鋰電池回收何時(shí)可以規(guī)模化、規(guī)范化,目前面臨的主要問(wèn)題是什么? 湖南五創(chuàng)循環(huán)科技有限公司李青峰總經(jīng)理 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),鋰離子電池的再生利用的高峰期沒(méi)有想象的那么快,因?yàn)槟壳靶袠I(yè)中在拆解之后,存在大量的梯次利用,進(jìn)入循環(huán)利用環(huán)節(jié)較小目前行業(yè)要規(guī)?;?、規(guī)范化發(fā)展亟待解決以下三個(gè)問(wèn)題: 1.如何實(shí)現(xiàn)安全和環(huán)保的電池再生利用。

    鉻-線上

  • Mysteel新春線上團(tuán)拜會(huì)之新能源領(lǐng)域互動(dòng)環(huán)節(jié)紀(jì)要

    問(wèn)題一:未來(lái)鋰電池回收何時(shí)可以規(guī)?;⒁?guī)范化,目前面臨的主要問(wèn)題是什么? 湖南五創(chuàng)循環(huán)科技有限公司李青峰總經(jīng)理 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),鋰離子電池的再生利用的高峰期沒(méi)有想象的那么快,因?yàn)槟壳靶袠I(yè)中在拆解之后,存在大量的梯次利用,進(jìn)入循環(huán)利用環(huán)節(jié)較小目前行業(yè)要規(guī)?;?、規(guī)范化發(fā)展亟待解決以下三個(gè)問(wèn)題: 1.如何實(shí)現(xiàn)安全和環(huán)保的電池再生利用。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:2021Mysteel鎳·鉻·新能源·不銹鋼新春線上團(tuán)拜會(huì)第二場(chǎng)

    問(wèn)題一:未來(lái)鋰電池回收何時(shí)可以規(guī)?;?、規(guī)范化,目前面臨的主要問(wèn)題是什么? 湖南五創(chuàng)循環(huán)科技有限公司李青峰總經(jīng)理 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),鋰離子電池的再生利用的高峰期沒(méi)有想象的那么快,因?yàn)槟壳靶袠I(yè)中在拆解之后,存在大量的梯次利用,進(jìn)入循環(huán)利用環(huán)節(jié)較小目前行業(yè)要規(guī)?;?、規(guī)范化發(fā)展亟待解決以下三個(gè)問(wèn)題: 1.如何實(shí)現(xiàn)安全和環(huán)保的電池再生利用。

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