恩維森傾斜式混合造粒機(jī)：揭秘行業(yè)龍頭都在用的“增效神器”！

生產(chǎn)效率低？能耗太高？產(chǎn)品一致性差？ 在鋰電池、醫(yī)藥、化工、建材等行業(yè)，混合&造粒工藝直接決定產(chǎn)品質(zhì)量和成本！傳統(tǒng)設(shè)備效率低、能耗高、維護(hù)麻煩？恩維森傾斜式強(qiáng)力混合造粒機(jī)，用顛覆性技術(shù)幫您降本增效30%+！ 混合均勻度99.5%+——徹底解決分層、團(tuán)聚問題 ? 能耗降低40%——智能動力分配，省電更省錢 ? 產(chǎn)能提升200%——1臺抵3臺，生產(chǎn)不再卡脖子 ? 維護(hù)成本直降60%——模塊化設(shè)計(jì)，換配件像換電池一樣簡單 維復(fù)合混合技術(shù) ?? 傾斜式動態(tài)混合：重力+機(jī)械力雙重作用，無死角混合 ?? 智能變頻調(diào)節(jié)：根據(jù)物料特性自動優(yōu)化轉(zhuǎn)速，不浪費(fèi)1度電?? 超耐磨合金槳葉：壽命長達(dá)10萬小時，維護(hù)成本極低 精密造粒黑科技 ?? 動態(tài)噴霧系統(tǒng)：液料均勻分布，顆粒大小可控（0.1-8mm可調(diào)） ?? 在線監(jiān)測+AI調(diào)節(jié)：實(shí)時調(diào)整造粒參數(shù)，成品率98%+ ?? 熱風(fēng)輔助選配：濕法制粒+干燥一步完成，省去后續(xù)工序 假設(shè)您的產(chǎn)線目前： 日耗電量：800元 混合效率：5噸/小時 不良品損失：2萬元/月 ?? 換裝恩維森后 ??? 電費(fèi)省40% → 年省11.6萬? 產(chǎn)能翻倍 → 同等時間多產(chǎn)500噸? 不良率降低 → 年省24萬?? 綜合年收益：至少50萬+！ 。

冶煉技術(shù)

[負(fù)極材料]：成本與需求博弈 負(fù)極市場弱穩(wěn)中尋求方向

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料]：杉杉股份2024財(cái)報(bào)

2024 年負(fù)極材料行業(yè)需求繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，但鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈整體仍處于階段性產(chǎn)能過剩階段，市場競爭激烈，負(fù)極材料價格持續(xù)處于低位，行業(yè)進(jìn)入加速洗牌階段報(bào)告期內(nèi)，公司通過深耕市場、深化頭部客戶合作以及持續(xù)保持產(chǎn)品迭代領(lǐng)先等積極舉措，實(shí)現(xiàn)銷量顯著增長，2024年公司負(fù)極材料實(shí)現(xiàn)銷量同比增長28.44%受益于下游需求提升和公司降本增效舉措落實(shí)，2024 年第二季度開始公司負(fù)極材料訂單飽滿，凈利潤同比大幅提升。

行業(yè)資訊

Mysteel解讀：特朗普所謂“對等關(guān)稅”新政對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的再沖擊與破局路徑

三、中國企業(yè)的三重破局路徑 1. 技術(shù)代際跨越構(gòu)筑護(hù)城河 固態(tài)電池：中國電池企業(yè)對固態(tài)電池的研發(fā)、裝車加速，有望在下一代電池技術(shù)浪潮中，通過代際優(yōu)勢再次形成新的領(lǐng)先優(yōu)勢和強(qiáng)勁的市場競爭力寧德時代硫化物電解質(zhì)技術(shù)已裝車測試，能量密度突破400Wh/kg 鈉離子電池：鈉電池今年在國內(nèi)呈現(xiàn)起量趨勢，隨著其量產(chǎn)應(yīng)用帶動規(guī)模化降本，遠(yuǎn)期制造成本將會低于鋰電池，未來有望繞過鋰電池關(guān)稅限制，為中國電池企業(yè)在國際市場另辟賽道。

解讀

負(fù)極材料早間提示（20250320）

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 三、行情預(yù)測 負(fù)極材料影響著電池的能量密度、充放電性能、循環(huán)壽命和安全性能，在鋰電池中起著至關(guān)重要的作用，電池企業(yè)降本思路未變。

早間提示

[裝置動態(tài)]：恒勝新材料：一期石墨和負(fù)極項(xiàng)目順利建成

“我們將生產(chǎn)線都做了整合，石墨提純產(chǎn)線和導(dǎo)電劑車間的洗滌水反應(yīng)之后的廢水，可以在各個工序之間互相利用，結(jié)合其他節(jié)水降本的措施，成本降低10%左右”威海恒勝新材料科技有限公司副總經(jīng)理羅增峰說 作為鋰電池的“心臟”，負(fù)極材料市場需求持續(xù)爆發(fā)。

裝置動態(tài)

Mysteel：Deepseek解讀《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革 促進(jìn)新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》對新能源及儲能企業(yè)發(fā)展影響

2. 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降本與技術(shù)突破 當(dāng)前高成本仍是核心制約因素，企業(yè)需多維度突破： 上游資源整合：四川攀枝花等地打造“釩資源-電解液-電堆”一體化基地，電解液租賃模式降低初始投資； 技術(shù)創(chuàng)新：提升能量密度（當(dāng)前30~50Wh/L）、降低電堆功耗，縮小與鋰電池的度電成本差距。

日評

Mysteel解讀：全釩液流電池并網(wǎng)增幅超600% 2025年能否成為釩產(chǎn)業(yè)消費(fèi)新核心

水系電池在環(huán)保性和材料選擇豐富程度上高于釩電池，鋰電池雖然在安全性上還需要驗(yàn)證，但現(xiàn)實(shí)是，4h鋰電池儲能的招標(biāo)呈顯著增長之勢，將進(jìn)一步擠壓液流儲能市場，因此全釩液流電池需要在做好產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，積極降本增效，拓展液流市場，2025年長時儲能市場的競爭將很大程度上影響全釩液流電池的發(fā)展前景 3.上下游生產(chǎn)能力并不匹配 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至2024年已建成全釩液流電池電堆產(chǎn)能2100MW，在建產(chǎn)能1700MW。

日評

龍?bào)纯萍迹?024年凈利潤預(yù)計(jì)虧損5.95億元至6.97億元

1月17日，龍?bào)纯萍脊?，預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-6.97億元至-5.95億元，上年同期虧損12.33億元2024年度，由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化，鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運(yùn)行，磷酸鐵鋰產(chǎn)品價格較2023年有較大幅度調(diào)整，疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價損失以及資產(chǎn)減值、商譽(yù)減值等事項(xiàng)影響，外加公司因計(jì)提港股上市費(fèi)用和少數(shù)股東金融負(fù)債等原因產(chǎn)生了較大金額非經(jīng)常性損益，盡管公司通過堅(jiān)持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機(jī)遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措，仍在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)局勢，導(dǎo)致公司2024年度業(yè)績預(yù)計(jì)虧損。

快訊

龍?bào)纯萍迹?024年凈利潤預(yù)計(jì)虧損5.95-6.97億元

1月17日，龍?bào)纯萍脊?，預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-6.97億元至-5.95億元，上年同期虧損12.33億元2024年度，由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化，鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運(yùn)行，磷酸鐵鋰產(chǎn)品價格較2023年有較大幅度調(diào)整，疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價損失以及資產(chǎn)減值、商譽(yù)減值等事項(xiàng)影響，外加公司因計(jì)提港股上市費(fèi)用和少數(shù)股東金融負(fù)債等原因產(chǎn)生了較大金額非經(jīng)常性損益，盡管公司通過堅(jiān)持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機(jī)遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措，仍在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)局勢，導(dǎo)致公司2024年度業(yè)績預(yù)計(jì)虧損。

新能源

長虹能源：2024年凈利潤1.85-2.05億元，同比扭虧

1月17日，長虹能源公告，預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為18,500萬元至20,500萬元，同比扭虧主要原因?yàn)椋?.一次圓柱形堿性鋅錳電池業(yè)務(wù)通過積極拓展市場，持續(xù)開展降本增效與精細(xì)化管理，保持較高運(yùn)營效率，銷售規(guī)模與利潤同比實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長；2.圓柱形高倍率鋰電池業(yè)務(wù)通過持續(xù)推進(jìn)“強(qiáng)基行動”，進(jìn)一步優(yōu)化組織架構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制，提升運(yùn)營效率，同時加大市場拓展力度，銷售規(guī)模同比實(shí)現(xiàn)增長，盈利能力大幅改善，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；3.聚合物鋰離子電池業(yè)務(wù)通過管理、制度、文化等方面的融合，不斷提升管理能力與運(yùn)營效率，同時緊抓 3C 數(shù)碼、物聯(lián)網(wǎng)終端等市場機(jī)遇，銷售規(guī)模與利潤水平同比實(shí)現(xiàn)較大增長。

新能源

固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

目前投產(chǎn)的產(chǎn)能在5.6GWh另外，公司在廣州的南沙、珠海也有產(chǎn)業(yè)化布局的想法 鈉電池持續(xù)降本 但產(chǎn)業(yè)化不及預(yù)期 在2022年鋰價觸及60萬元/噸的頂峰時，鈉離子電池迎來“井噴”式發(fā)展，但在近兩年鋰價暴跌下，鈉離子電池相對鋰電池成本優(yōu)勢迅速萎縮，產(chǎn)業(yè)化增速縮緊從目前的現(xiàn)狀看，下游應(yīng)用已經(jīng)更加清晰，但產(chǎn)業(yè)化規(guī)模還是在發(fā)展階段 “由于鋰電池成本下降很快，鈉電池的產(chǎn)業(yè)化是不及預(yù)期的。

新能源

鋰電淘汰賽考題：固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

目前投產(chǎn)的產(chǎn)能在5.6GWh另外，公司在廣州的南沙、珠海也有產(chǎn)業(yè)化布局的想法 鈉電池持續(xù)降本 但產(chǎn)業(yè)化不及預(yù)期 在2022年鋰價觸及60萬元/噸的頂峰時，鈉離子電池迎來“井噴”式發(fā)展，但在近兩年鋰價暴跌下，鈉離子電池相對鋰電池成本優(yōu)勢迅速萎縮，產(chǎn)業(yè)化增速縮緊從目前的現(xiàn)狀看，下游應(yīng)用已經(jīng)更加清晰，但產(chǎn)業(yè)化規(guī)模還是在發(fā)展階段 “由于鋰電池成本下降很快，鈉電池的產(chǎn)業(yè)化是不及預(yù)期的。

聚焦

Mysteel周報(bào)：廢料波動浮動較大 市場成交難放量（20241111-20241115）

電池廠和回收廠的產(chǎn)能利用率總體有所下降本周3C類產(chǎn)品平穩(wěn)運(yùn)行中，蘋果條、聚合物、雜電皆有保持弱穩(wěn)運(yùn)行 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價4800-6500元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價6500-8100元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價6400-7500元/噸 報(bào)廢鈷酸鋰電池—聚合物報(bào)價26000-30000元/噸，報(bào)廢鈷酸鋰電池—雜電報(bào)價13000-16000元/噸，報(bào)廢鈷酸鋰電池—蘋果條報(bào)價28000-31000元/噸。

周報(bào)

劉彥龍：中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

新能源汽車是鋰離子電池最大的應(yīng)用市場，儲能對鋰離子電池的需求也正快速擴(kuò)大 中國在鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈具有絕對競爭優(yōu)勢，但行業(yè)競爭激烈、增速放緩、產(chǎn)能利用率低，行業(yè)整合正在持續(xù)進(jìn)行中，企業(yè)需要通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、進(jìn)行數(shù)字化智能化升級實(shí)現(xiàn)降本增效，才能在激烈競爭中找到生存機(jī)會 為了應(yīng)對全球化的新變化，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正在積極走出去進(jìn)行海外制造基地的建設(shè),加快融入全球市場 。

主題大會

“2024（第四屆）Mysteel鋰電產(chǎn)業(yè)年會”圓滿落幕

中國在鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈具有絕對競爭優(yōu)勢，但行業(yè)競爭激烈、增速放緩、產(chǎn)能利用率低，行業(yè)整合正在持續(xù)進(jìn)行中，企業(yè)需要通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、進(jìn)行數(shù)字化智能化升級實(shí)現(xiàn)降本增效，才能在激烈競爭中找到生存機(jī)會為了應(yīng)對全球化的新變化，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正在積極走出去進(jìn)行海外制造基地的建設(shè),加快融入全球市場 中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會 原秘書長 劉彥龍 江西贛鋒鋰電科技股份有限公司固態(tài)電池工業(yè)化研發(fā)總監(jiān)馬子朋作主題為《固態(tài)電池及關(guān)鍵材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展》的演講。

主題大會

隆眾資訊2024-2025年中國磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場年度報(bào)告

2021年下半年開始，動力市場磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量和裝機(jī)量反超三元鋰電池，隨后占比逐漸提升，目前在動力市場磷酸鐵鋰裝車量逐漸占據(jù)2/3左右終端市場的發(fā)展帶動磷酸鐵及磷酸鐵鋰產(chǎn)能增長，2022-2023年，磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場逐漸進(jìn)入產(chǎn)能爆發(fā)期，但是產(chǎn)能投放速度過快，同時伴隨碳酸鋰價格跌跌不休，磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格一路下行，2024年整體價格波動幅度逐漸縮小成本利潤方面自2022年新產(chǎn)能陸續(xù)投放后，磷酸鐵及磷酸鐵鋰傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)利潤經(jīng)歷了先漲后跌的過程，降本增效成為主題。

年報(bào)目錄

Mysteel周報(bào)：廢料市場成交正常 買賣雙方觀望難改（20241104--20241108）

電池廠和回收廠的產(chǎn)能利用率總體有所下降本周3C類產(chǎn)品平穩(wěn)運(yùn)行中，蘋果條、聚合物、雜電皆有保持弱穩(wěn)運(yùn)行 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價5000-6800元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價6700-8200元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價6500-7600元/噸 報(bào)廢鈷酸鋰電池—聚合物報(bào)價26000-30000元/噸，報(bào)廢鈷酸鋰電池—雜電報(bào)價13000-16000元/噸，報(bào)廢鈷酸鋰電池—蘋果條報(bào)價28000-31000元/噸。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：廢料價格區(qū)間內(nèi)波動 打粉廠逢低采買（20241028-20241101）

再生電池價格經(jīng)過貿(mào)易商轉(zhuǎn)幾手，目前買賣價格差距較大，回收市場狀況不佳，企業(yè)普遍收貨困難，部分頭部企業(yè)能高價接貨，打粉廠開工率較低電池廠和回收廠的產(chǎn)能利用率總體有所下降本周3C類產(chǎn)品平穩(wěn)運(yùn)行中，蘋果條、聚合物、雜電皆有保持弱穩(wěn)運(yùn)行 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價5000-6800元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價5800-7300元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價6000-7600元/噸。

周報(bào)

[NMP]：億緯鋰能10萬噸NMP項(xiàng)目進(jìn)展

作為省內(nèi)首個鋰電池工廠配套NMP自行利用裝置案例，在滿產(chǎn)情況下，估測每年可減少運(yùn)輸過程碳排放量1900噸二氧化碳當(dāng)量（tCO2e），就地利用和循環(huán)回收促進(jìn)資源化利用，高質(zhì)量助力“無廢城市”建設(shè)與此同時，該項(xiàng)目也為企業(yè)降本增效帶來了積極效益，預(yù)估一期項(xiàng)目年收益達(dá)到1.4億元，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造一批就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏 歷經(jīng)多年快速發(fā)展，億緯鋰能已成為具有全球競爭力的高質(zhì)量鋰電池平臺企業(yè)。

行業(yè)要聞